Proxy Québec 2017

gilou-971 a écrit :
Independance day reste l'un des summums de ce que peut produire de pire le cinéma américain.

complétement d'accord, après, quand on vois le nombres d'entrée ! même chez nous ! ça fou les ch'tons !

Fastwagon a écrit :
Numéros déjà attribués (non disponibles) : 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 10 - 12 - 15 - 17 26 - 27 - 29 32 - 33 - 38 -39 40 - 41 - 42 - 43 55 - 56 61 - 66 70 - 71 - 77 87 - 88 91

Catégorie 2 L : 8 places restantes
#2 - Christian Gingras - Chevron B21 1972 (GB Track) ---> PAYÉ
#4 - Bryan - Porsche 906 (Carrera 6) 1972 (Fly)
#6 - Fastwagon - Chevron B19 1971 (GB Track) ---> PAYÉ
#12 - Monsieur Miagi - Lola T290 1972 (Sloter) ---> PAYÉ
#17 - Old23 - Lola T290 1972 (Sloter) ---> PAYÉ
#27 - lpmc6622 - Chevron B21 1972 (Fly) ---> PAYÉ
#38 - Trucker - Chevron B21 1972 (Fly) ---> PAYÉ

Catégorie 3 L : 2 places restantes
#0 - Fastwagon - Lola T280 1972 (Sloter) ---> PAYÉ
#3 - Monsieur Miagi - Ferrari 312PB 1972 (Policar) ---> PAYÉ
#7 - Old23 - Matra 670B 1974 (Slot-It) ---> PAYÉ
#8 - Christian Gingras - Matra 670B 1974 (Slot-It) ---> PAYÉ
#10 - Fastwagon - Matra 670B 1974 (Slot-It) ---> PAYÉ
#32 - Sébastien Carrier - Alfa Romeo 33/3 1971 (Slot.It) ---> PAYÉ
#33 - lpmc6622 - Ford P68 1968 (NSR) ---> PAYÉ
#39 - DART1973 - Porsche 908-3 1970 (Fly) ---> PAYÉ
#40 - Bryan - Porsche 908-3 1970 (Fly)
#41 - Thibs - Alfa Romeo T33TT 1975 (SRC) ---> PAYÉ
#70 - cousinhub88 - Porsche 908 (SRC) ---> PAYÉ
#71 - Thibs - Ford P68 1968 (NSR) ---> PAYÉ
#87 - Trucker - Ferrari 312PB 1972 (Slot-It) ---> PAYÉ

Catégorie 5 L : INSCRIPTIONS CLOSES EN 5 L
#1 - Trucker - Lola T70 1969 (Fly) ---> PAYÉ
#5 - Spanish Fly - Ford GT40 MK II 1968 (NSR) ---> PAYÉ
#9 - Old23 - Ford GT40 Gulf 1969 (Slot-It) ---> PAYÉ
#15 - Monsieur Miagi - Ferrari 512S 1970 (Fly) ---> PAYÉ
#26 - Vins123 - Ford GT40 1969 (Slot-It) ---> PAYÉ - Voiture reçue
#29 - Christian Gingras - Ford GT40 MK II 1968 (NSR) ---> PAYÉ
#42 - Fastwagon - Lola T70 Mk IIIB 1969 (Fly) ---> PAYÉ
#43 - Thibs - Porsche 917 1971 (NSR) ---> PAYÉ
#55 - Bryan - Lola T70 1969 (Fly)
#56 - Jean-Pierre Beauséjour - Lola T70 1969 ( Fly) ---> PAYÉ
#61 - DART1973 - Lola T70 1969 (ThunderSlot) ---> PAYÉ
#66 - lpmc6622 - Mirage GR8 1975 (Avant Slot) (surclassée) ---> PAYÉ
#77 - J89 - Ford GT40 Mk II 1968 (Fly) ---> PAYÉ
#88 - cousinhub88 - Ferrari 512S 1970 (Fly) ---> PAYÉ
#91 - Alexis - Ferrari 512S 1970 (Fly) ---> PAYÉ

Liste d'attente :
#5 - Bryan - Chevron B21 1972 (Fly)
#11 - Christian Gingras - Mirage GR8 1975 (Avant Slot) (surclassée)
#18 - Fastwagon - Porsche 917LH 1971 (FlySlot)
#48 - Fastwagon - Lola T290 1972 (Sloter)

En ce début juillet, nous avons 7 voitures inscrites en catégorie 2 L, 13 en catégorie 3 L et 15 en catégorie 5 L, pour un total de 35 voitures, présentées par 16 préparateurs différents. Il va y avoir de la bagarre sur la piste!

Toutes les inscriptions ayant été réglées, ou presque, les inscriptions sont désormais ouvertes à qui le souhaite pour une deuxième voiture dans la même catégorie (2 L et 3 L seulement, la catégorie 5 L étant complète). Le montant de l'inscription pour une deuxième voiture dans la même catégorie est fixé à 5$CDN, et ce, que vous ayez déjà 1, 2 ou 3 voitures inscrites. Sachant que Slot Car Corner Canada applique sa remise de 20 % à ces inscriptions, cela ne vous revient qu'à 4$CDN.

Donc, si vous avez préparé deux voitures et que vous ne savez pas laquelle envoyer, eh bien inscrivez les deux!

Si vous avez déjà une ou plusieurs voitures en liste d'attente, merci de préciser rapidement si vous voulez les inscrire officiellement.

Soyons fou, une seconde voiture en 3 Litres.
Encore une nouvelle marque … Ghost-trax, la Sparling ( je vous laisse chercher ) 312 de 1972 en version NART ,
Pour info j 'ai demandé a mon fournisseur habituel quand arrive la LOLA Thunderslot …
réponse : on ne sais pas !

Magnifique, la Sparling!...

Excellente idée, en plus, d'engager une marque française telle que Ghost Trax. Trois questions cependant : elle est déjà commercialisée? Elle est bien en plastique? Pourras-tu monter le moteur Piranha dans le berceau conçu pour un Flat6?

Sinon, pour ta Lola, as-tu une solution de rechange, juste au cas où?

DART1973 a écrit :
Soyons fou, une seconde voiture en 3 Litres. Encore une nouvelle marque … Ghost-trax, la Sparling ( je vous laisse chercher ) 312 de 1972 en version NART , Pour info j 'ai demandé a mon fournisseur habituel quand arrive la LOLA Thunderslot … réponse : on ne sais pas !

Ah oui, ah oui!

Mais au fait, où peut-on en trouver de ces Sparling 312 Ghost-Trax? J'avais vu il y a un an des annonces, même lu un test fait à Dijon, et…

En tout cas pas de la résine, car elle se frotte aux Slot-it et NSR dans les courses clubs
J 'ignore comment est fait le châssis , j 'espère un montage type Slot-it ?
Si pas de Lola Thunderslot et bien ce sera une Lola FLY.

Sous quel numéro j'inscris ta Sparling?

la deco daytona/Sebring porte le 1 , comme il est pris je propose le 11
merci

Noté!

Citation :
Le présent fil est exclusivement réservé aux inscriptions à la Proxy Québec 2017. Pour toute question ou tout commentaire sur le règlement ou l'organisation de la proxy, veuillez utiliser le fil Proxy Québec 2017 - RÈGLEMENT.

Numéros déjà attribués (non disponibles) :
0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9
10 - 11 - 12 - 15 - 17
26 - 27 - 29
32 - 33 - 38 -39
40 - 41 - 42 - 43
55 - 56
61 - 66
70 - 71 - 77
87 - 88
91

Catégorie 2 L : 8 places restantes
#2 - Christian Gingras - Chevron B21 1972 (GB Track) ---> PAYÉ
#4 - Bryan - Porsche 906 (Carrera 6) 1972 (Fly)
#6 - Fastwagon - Chevron B19 1971 (GB Track) ---> PAYÉ
#12 - Monsieur Miagi - Lola T290 1972 (Sloter) ---> PAYÉ
#17 - Old23 - Lola T290 1972 (Sloter) ---> PAYÉ
#27 - lpmc6622 - Chevron B21 1972 (Fly) ---> PAYÉ
#38 - Trucker - Chevron B21 1972 (Fly) ---> PAYÉ

Catégorie 3 L : INSCRIPTIONS CLOSES EN 3 L
#0 - Fastwagon - Lola T280 1972 (Sloter) ---> PAYÉ
#3 - Monsieur Miagi - Ferrari 312PB 1972 (Policar) ---> PAYÉ
#7 - Old23 - Matra 670B 1974 (Slot-It) ---> PAYÉ
#8 - Christian Gingras - Matra 670B 1974 (Slot-It) ---> PAYÉ
#10 - Fastwagon - Matra 670B 1974 (Slot-It) ---> PAYÉ
#11 - DART1973 - Sparling 312P 1974 (Ghost-Trax)
#21 - Fastwagon - Porsche RSR Turbo 1974 (Carrera) ---> PAYÉ
#32 - Sébastien Carrier - Alfa Romeo 33/3 1971 (Slot.It) ---> PAYÉ
#33 - lpmc6622 - Ford P68 1968 (NSR) ---> PAYÉ
#39 - DART1973 - Porsche 908-3 1970 (Fly) ---> PAYÉ
#40 - Bryan - Porsche 908-3 1970 (Fly)
#41 - Thibs - Alfa Romeo T33TT 1975 (SRC) ---> PAYÉ
#70 - cousinhub88 - Porsche 908 (SRC) ---> PAYÉ
#71 - Thibs - Ford P68 1968 (NSR) ---> PAYÉ
#87 - Trucker - Ferrari 312PB 1972 (Slot-It) ---> PAYÉ

Catégorie 5 L : INSCRIPTIONS CLOSES EN 5 L
#1 - Trucker - Lola T70 1969 (Fly) ---> PAYÉ
#5 - Spanish Fly - Ford GT40 MK II 1968 (NSR) ---> PAYÉ
#9 - Old23 - Ford GT40 Gulf 1969 (Slot-It) ---> PAYÉ
#15 - Monsieur Miagi - Ferrari 512S 1970 (Fly) ---> PAYÉ
#26 - Vins123 - Ford GT40 1969 (Slot-It) ---> PAYÉ - Voiture reçue
#29 - Christian Gingras - Ford GT40 MK II 1968 (NSR) ---> PAYÉ
#42 - Fastwagon - Lola T70 Mk IIIB 1969 (Fly) ---> PAYÉ
#43 - Thibs - Porsche 917 1971 (NSR) ---> PAYÉ
#55 - Bryan - Lola T70 1969 (Fly)
#56 - Jean-Pierre Beauséjour - Lola T70 1969 ( Fly) ---> PAYÉ
#61 - DART1973 - Lola T70 1969 (ThunderSlot) ---> PAYÉ
#66 - lpmc6622 - Mirage GR8 1975 (Avant Slot) (surclassée) ---> PAYÉ
#77 - J89 - Ford GT40 Mk II 1968 (Fly) ---> PAYÉ
#88 - cousinhub88 - Ferrari 512S 1970 (Fly) ---> PAYÉ
#91 - Alexis - Ferrari 512S 1970 (Fly) ---> PAYÉ

Liste d'attente :
#5 - Bryan - Chevron B21 1972 (Fly)
#11 - Christian Gingras - Mirage GR8 1975 (Avant Slot) (surclassée)
#18 - Fastwagon - Porsche 917LH 1971 (FlySlot)
#48 - Fastwagon - Lola T290 1972 (Sloter)

fastwagon a écrit :
Magnifique, la Sparling!...

Excellente idée, en plus, d'engager une marque française telle que Ghost Trax. Trois questions cependant : elle est déjà commercialisée? Elle est bien en plastique? Pourras-tu monter le moteur Piranha dans le berceau conçu pour un Flat6?

Sinon, pour ta Lola, as-tu une solution de rechange, juste au cas où?

La Sparkling est en résine mais ultra légère pour l'avoir vu tourner toute cette année au BSR21. Le châssis est en 3d.
Elle n'est pas encore commercialisée, les tests étant terminée cela ne devrait pas tarder.

cousinhub88 a écrit :

fastwagon a écrit :
Magnifique, la Sparling!...

Excellente idée, en plus, d'engager une marque française telle que Ghost Trax. Trois questions cependant : elle est déjà commercialisée? Elle est bien en plastique? Pourras-tu monter le moteur Piranha dans le berceau conçu pour un Flat6?

Sinon, pour ta Lola, as-tu une solution de rechange, juste au cas où?

La Sparkling est en résine mais ultra légère pour l'avoir vu tourner toute cette année au BSR21. Le châssis est en 3d.
Elle n'est pas encore commercialisée, les tests étant terminée cela ne devrait pas tarder.

Merci Hubert. Le test de Létratslot datant de décembre 2014 et annonçant la sortie du modèle pour 2015, je pensais qu'elle était déjà sortie. En même temps, je n'avais rien vu paraître.
N'est-ce pas un peu inquiétant?

lpmc6622 a écrit :

cousinhub88 a écrit :

fastwagon a écrit :
Magnifique, la Sparling!...

Excellente idée, en plus, d'engager une marque française telle que Ghost Trax. Trois questions cependant : elle est déjà commercialisée? Elle est bien en plastique? Pourras-tu monter le moteur Piranha dans le berceau conçu pour un Flat6?

Sinon, pour ta Lola, as-tu une solution de rechange, juste au cas où?

La Sparkling est en résine mais ultra légère pour l'avoir vu tourner toute cette année au BSR21. Le châssis est en 3d.
Elle n'est pas encore commercialisée, les tests étant terminée cela ne devrait pas tarder.

Merci Hubert. Le test de Létratslot datant de décembre 2014 et annonçant la sortie du modèle pour 2015, je pensais qu'elle était déjà sortie. En même temps, je n'avais rien vu paraître.
N'est-ce pas un peu inquiétant?

Il faut aller sur le site de ghosttrax pour en savoir plus.

cousinhub88 a écrit :
La Sparkling est en résine mais ultra légère pour l'avoir vu tourner toute cette année au BSR21. Le châssis est en 3d.

C'est bien ce qu'il me semblait. Elle n'est donc pas admissible en catégorie 3 L, et elle ne peut être surclassée en 5 L puisqu'il n'y a plus de place...

cousinhub88 a écrit :

Il faut aller sur le site de ghosttrax pour en savoir plus.

Ben justement, j'y suis allé avant de poster et je n'ai rien trouvé…

lpmc6622 a écrit :

cousinhub88 a écrit :

Il faut aller sur le site de ghosttrax pour en savoir plus.

Ben justement, j'y suis allé avant de poster et je n'ai rien trouvé…

Le site est un peu en sommeil, j'ai laissé pas mal de mails à Nico et pas de réponses.
Il vient de déménager, donc il est en plein travaux chez lui.

cousinhub88 a écrit :

lpmc6622 a écrit :

cousinhub88 a écrit :

Il faut aller sur le site de ghosttrax pour en savoir plus.

Ben justement, j'y suis allé avant de poster et je n'ai rien trouvé…

Le site est un peu en sommeil, j'ai laissé pas mal de mails à Nico et pas de réponses.
Il vient de déménager, donc il est en plein travaux chez lui.

OK, merci pour les news!

Le calendrier provisoire de la Proxy Québec 2017 est maintenant finalisé. Sauf empêchement majeur de l'un des hôtes, il devrait se présenter comme suit, à raison d’une manche par mois, d’octobre 2016 à avril 2017 :

- 1re manche - 29 octobre 2016 : Circuit François-Cevert, Montréal (Christian M.)
- 2e manche : novembre 2016 (date précise à déterminer) : Circuit Courville, Québec (Christian G.)
- 3e manche : décembre 2016 (première quinzaine du mois; date précise à déterminer) : Notre-Dame-du-Mont-Carmel (Jean-Pierre)
- 4e manche : janvier 2017 (date précise à déterminer) : Riverside Speedway, St-Jean-sur-Richelieu (Alain)
- 5e manche : février 2017 (date précise à déterminer) : Mesa Roja, Baie-d'Urfé (Peter)
- 6e manche : mars 2017 (date précise à déterminer) : Metropolis, Montréal (Carlos)
- 7e manche : avril 2017 (date précise à déterminer) : La Grande Dame 2.0, Montréal (Pascal)

Chaque hôte devra fixer une date durant le mois qui lui a été attribué, puis procéder aux qualifications des voitures et faire appel aux pilotes nécessaires pour la course.

Et pour nos amis européens qui ne seraient pas familiarisés avec la géographie québécoise, voici à quoi cela ressemble :

Merci pour les news et la carte, Christian, c'est sympa!

Des nouvelles de l ' écurie:
la 908/3 fly est revenue après sa saison de course, sera équipée d'un châssis neuf
La LOLA T70 Thunderslot toujours pas de date de disponibilité ! la suppléante est une LOLA T70 de chez FLY, sera également équipée d 'un châssis neuf.
La SPARLING ,là aussi pas de date de disponibilité, le suppléante est une FERRARI 312 de chez SLOTER ( une courte , différente des Slot-it ) elle est commandée.
Je fais le point des pièces détachées nécessaires et passe ma commande pour réception début septembre chez SCC, mais en quelle langue passer la commande ?

OK, je comptais justement de demander des nouvelles aujourd'hui.

Je vais mettre à jour la liste des inscrits en fonction de tes infos, avec tes suppléantes en liste d'attente. Dès que tu en sauras plus, je validerai.

J'aurais besoin des numéros de course des voitures.

Et pour ce qui est de commander, nous sommes au Québec, cher ami, (et même à Québec en ce qui concerne SCCC) et notre langue est le français!