Proxy 2017 Panamericana : arrivée des voitures et contrôle technique

lpmc6622 a écrit :

Sympas et intéressants ces détails sur la préparation de la voiture de slot et du modèle original à l'échelle 1/1.

Bon, j'avoue être un peu dubitatif sur l'équivalence NC1 - V12 de 4,1 L développant plus de 300 ch à 6 600 tr/min !!!!!

C'est parce que tu ne savais pas, mais le NC1 est la descendance du V12 4l5 de 340ch...

Regarde le NC1 de plus près et tu verras la force qui est en lui !

DrAdonfe a écrit :

Regarde le NC1 de plus près et tu verras la force qui est en lui !

C'est sûr qu'on a le temps de le voir passer, le NC1!
Je dis ça mais je l'aime bien ce moteur. Tout dépend quelle voiture il équipe, mais sur certaines il va vraiment bien.

Superbe cette voiture ...dommage ..je ne la ferais pas rouler ...

d'un autre coté c'est vrai qu'avec le NC1 à 12 volts ..on ne risque pas de la casser !

BOXER a écrit :

Superbe cette voiture ...dommage ..je ne la ferais pas rouler ...

d'un autre coté c'est vrai qu'avec le NC1 à 12 volts ..on ne risque pas de la casser !

Comment ça ? Appelez-moi le directeur...

salut,

et voici enfin le dernier concurent sur lla grille, Vroumm et sa Porsche 550

controle technique ok sauf le poids mini qui n'est pas respecté : 68.4 g

pour le reste : - Poids 68.4g dont 62% à l’arrière, moteur Ninco NC-8

petite question, que dois-je faire pour les pneus ? je laisse les ultimatt ou je monte les BRM ? et lesquels ? les petits ou les gros ?

bonne nuit les zamis...

à demain

Salut merci pour le contrôle, pour le moins si tu ce bien me rajouter les 2gr stp 1 de chaque côté sur les autres plombs .
Pour les pneus garde les ultimatt à l arrière et une pose définitive des petits à l avant merci pour tout .

vroumm a écrit :

Salut merci pour le contrôle, pour le moins si tu ce bien me rajouter les 2gr stp 1 de chaque côté sur les autres plombs .
Pour les pneus garde les ultimatt à l arrière et une pose définitive des petits à l avant merci pour tout .

tu es sûr ? les pneus BRM ont un grip supérieur à celui des ninco que tu as devant et j'ai peur que cela n'arrange pas le comportement...

quant au lest, ce n'est pas 2 g qui manquent, mais 12...

tiens moi informé...

Si c est le cas laisse comme ça pour les pneus.
Pour les 12 grs , plutôt vers l avant alors , on les fera démonter avant le retour des voitures pour qu' ils reviennent avec ta voiture.
Merci.

12 grammes !?!

j'ai pesé la voiture à 68.4 g alors que le poids mini est 80... ça fait bien 12, non ?

oui me suis planté , je suis resté au 70G de l année passée !!

peterdremel a écrit :

j'ai pesé la voiture à 68.4 g alors que le poids mini est 80... ça fait bien 12, non ?

Vi, vi! C'est juste que ça me fait assez délirer de devoir rajouter 12g! Mais vroumm vient d'expliquer pourquoi!

vroumm a écrit :

oui me suis planté , je suis resté au 70G de l année passée !!

euh , c' était pas déjà 80 gr en 2016 ?

j' te rassure Vroumm , moi non plus j' n' ai pas bien lu le règlement dette année !

Euh, 12g, c'est pas bien de mettre un lest en beurre pour la pesée initiale à l'inscription

La poste a été trop lente...

tom94 a écrit :

vroumm a écrit :

oui me suis planté , je suis resté au 70G de l année passée !!

euh , c' était pas déjà 80 gr en 2016 ?

Si, c'était bien 80g.