DRT a écrit :
les pneus marchent bien. Tu es sûr? Je prendrai un photo demain et tu diras?
Tom a trop la main mise sur cette manche.
Les pneus neufs devraient lui permettre d avoir un peu plus de grip et tittiller la GT40
Merci d avance
Les pneus ont été changé.
Une série de 10 tours est toujours effectué après un changement de pneus, histoire de s'assurer que tout fonctionne bien
Pour rappel, une voiture mal réglée tourne en 7'', une moyenne en 6"5 et les bonnes tournent en 6"1.
Les 3 premiers tours ont été réglés en 6"3 et après l'A310 a tourné en 6'05 sans trop forcer.
On va dire qu'elle va être un poil mieux après le changement de pneus.
Le changement a été facilité par plusieurs choses:
- les vis sont clairement identifiées, pratique. Meme si on fait attention, peindre les tetes de vis en deux couleurs différentes (avant/arriere) est source de confort.
- les pneus sont marqués avec une pointe de couleur (intérieur/extérieur), : là encore on ne se pose pas de question
- une feuille A4 avec 5 photos explique de toute façon le tiliting, le changement de pneus et même la pose des tresses.
Faudra que je fasse pareil l'année prochaine!