Liste des messages de jb

Hier soir, nous avons fait un petit test sur la piste du Slot Racing System à Pont de Vaux. Nous avons constaté que le poids moyen de la carrosserie est de 20gr. Ce poids mini sera retenu pour le contrôle technique. La fragilité de la jupe arrière nous incite à recommander de renforcer par des points de colle son maintient. Il y aura contrôle en fin de course du poids.....

Pour l'accès à Micropolis, voici le plan:
http://www.micropolis.net/sortir-a-besancon/plan-acces.php
Nous vous accueillerons à partir de 8h.
Mon tel pour obtenir les passes:
06 85 05 82 97.
Dans la journée, je vous transmets le programme des festivités.

Pour le contrôle technique, afin de ne pas perdre trop de temps, vous présenterez les voitures carrosserie séparée du chassis et sans le moteur des essais libres. Vous souderez le moteur à la table technique et la voiture entrera en parc fermé. Vous mettrez également dans la boîte votre outillage pour la course à ce moment. Nous cherchons un co-pilotes pour épauler Thiérry.

Ca va pas être facile d'avoir une aussi bonne organisation que chez vous ,mais on tente le coup, c'est une première pour nous. Merci de ton soutien et de l'excellent souvenir de cette course chez vous.


DEROULEMENT ET HORAIRES

08 h Accueil
08h15-10h45 Essais libres
11h-11h30 Distribution moteur et pneu, contrôle technique, parc fermé.
11h30-11h45 Essais qualificatifs
11h45-12h15 Apéro ouvert et parc fermé
12h15 Briefing et warm up
12h30 Début course
18h30 Fin course et contrôle technique


DIVERS


5 changements minimum de pilote pendant la course

Temps de pilotage
trois par équipe : 1h50-2h10 par pilote
deux par équipe : 2h50-3h10 par pilote

merci à tous pour la bonne humeur que vous avez affiché pendant cette journée de samedi. Pour nous c'était une première que d'installer ce circuit de 32m avec toutes les incertitudes du déplacement. Aucuns soucis techniques n'a perturbé la course. De même le dimanche, avec la piste ouverte au public. Nous avons un projet de course de 9h, autour de la fin d'année. ( janvier??). Quelques uns d'entre nous n'avaient jamais roulé en digital, encore moins en Davic. Après quelques minutes, la sérénité et la confiance les ont gagnés. Grand merci à S&Go de leur aide pour le bon prix des Riley Racer, ( nous balisions un max suites aux premiers essais, mais avec les possibilités de réglages du chassis, on s'est tous fait plaisir à trouver les bons calages et la voiture était très plaisante) des gommes NSR, et du geste commercial de leur importateur Fair Slot. Nous n'hésiterons pas à faire appel à eux pour la prochaine course......, tant la satisfaction des pilotes (et de l'organisation) fut grande......... Egalement, un grand merci au club de Rennes, pour m'avoir fait découvrir cette voiture lors des 20h d'avril dernier, et dont nous avons utiliser leur règlement technique et sportif.

Pour l'instant je peux te donner vos meilleur chrono. Vos nombre de tours , on ne peut pas, mais je tâche de vous récupérer vos temps de pilotage. Je n'ai pas encore remonté le système......le meielleur temps en course pour 4 Sous en 9,078 suivi de Chris en 9,112.

Sur les entrées et sorties de stands Scalex classiques du temps héroïque, il était possible de les piloter avec une poignée, identique à la poignée de pilotage avec le pouce, mais le fil électrique est remplacé par un câble fin type corde à piano très fin dans une gaine type frein vélo, muni d'un ressort pour le rappel, avec un petite boucle qui se connecte sur un téton sur l'aiguille. J'ai vu ça il y a longtemps , pas facile à trouver, mais ça existe. Du digital avant l'heure...... genre la perche de 3m en bois qui faisait office de télécommande TV dans les années 60 pour zapper sur les boutons du récepteur!!!!

ben je n'en sais pas plus!!! Soit plus précis, car on ne comprends rien .

Ca c'est du solide. Bravo!!

Les résultats et le champion??????????

http://imageshack.us/
je tombe sur ce site en cliquant sur votre logo. Si tu peux me donner le bon lien......

Tu peux aussi le faire "fastoche" avec les liaisons Carrera toutes prêtes.....

Sur le circuit du SRS de Pont de vaux, course de 6h vers mi décembre. Voilà le lien avec les première du nouveau circuit.Plus d'info dans les prochains jours.....
http://la32eme-dimension.12r.org/

Pour les photos ,aller dans le forum, en haut à Droite de la 2eme page.

Un peu de nouvelles des produits en développement et que nous avons validé.
Nous avons mis au point une petite interface compatible avec notre chrono pour une utilisation via USB ou port série sur les ordinateur sous WXP. Ce module est destiné à ceux qui souhaitent utiliser UR30 ou PC lap. Les fonction de gestion de course ne sont pas activées, ce seront donc des chrono avec toutes les fonctions d'une gestion analogique, donc ,possibilité avec PC lap de piloter à 15 via usb .
Les programmeurs de puces autonomes seront dispo fin d'année au plus tôt, voir début 2010.
Pour les mordus du chrono Davic avec affichage sous DOS, nous continuons à fournir. Nous travaillons sur une interface Windows avec le chrono classique.

Bienvenue en Bourgogne Slapac, il y a un club sur Dijon, que Tito connait bien, et puis chez moi à Puligny Montrachet, un Ninco Davic 4 voies 15 pilotes qui sera prêt dans une dizaine de jours, course le vendredi soir tous les 15 jours. Un championnat endurance sera mis en place 1er trimestre 2010, course à Pont de Vaux, Rully et Puligny.

la bourgogne sera là

la finale de la coupe a été époustouflante, un duel d'anthologie sur 200 tours, avec un dénouement à 2 tours de la fin, du très grand pilotage.

Bonjour,
tu peux nous indiquer l'adresse et quand on peut te rendre visite.

Après 3 mois de remise en état, aussi bien de mézigue que du circuit...... nous reprenons le vendredi soir nos soirée slot sur le nouveau circuit en 4 voies 30m, remonté et décoré avec Phil et Tito, nous sommes maintenant en version 15 pilotes. Nous testerons les nouvelles aiguilles bois et essaierons de caler ce vendredi un petit championnat. Quelques idées de voitures,circulent, ça va pas être facile.Il y a aussi la possibilité de reprendre les Riley des 6h de Besançon, ça diminue les coûts....., en plus elles avionnent bien. Vous êtes tous bienvenus et nos sessions aurons lieu tous les 15 jours. Egalement, nous choisirons les dates pour le trophée 917 NSR, une course est déjà prévue à Pont de Vaux chez Rémi du SRS, genre 8h/10h par équipe de 2 /3, on planche sur 12 voitures, une 6h ici à Puligny, et peut-être une compet sprint sur un nouveau Carrera sur Beaune en 4 voies pour compléter la série. La piste est prête, on mettra un davic en essai, on attend l'accord du proprio......

18 grande rue
21190 Puligny Montrachet