L'étamage à l'étain sert peut-être à limiter l'oxydation du cuivre…
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New Sideways
Date du message : mardi 18 juillet 2017 à 13h59
les pilotes qui sortent le moins prendront de la cuivre ,et les pilotes qui sortent plus la mélangée .
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Date du message : mercredi 19 juillet 2017 à 20h53
Et on peut avoir un peu d'explication s'il vous plait? Juste pour être moins couillon
Ju bil
Le BraxeanSlotRing
Date du message : mercredi 19 juillet 2017 à 21h30
chez nous tresses acier conductrice donc les cuivre vont mieux .
tu sais c'est dur à expliquer et ce qui va a nos pilotes ne conviendra pas forcement aux autres du fait deja que nous roulons aux voltages requis et sans lestage.
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LittleBen
Jedï d'honneur
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Date du message : jeudi 27 juillet 2017 à 22h53
Après l'épisode des tresses (ou détresse ...), je vous propose de revenir aux voitures de Sideways ...
blueb17 a écrit :Nous aussi, on la veut la Lambo
Tu n'es pas le seul!!!
lpmc6622 a écrit :Quelques photos de ces voitures en action à l'Endurance 6H Paul-Ricard
Après le Paul-Ricard, direction Spa pour les premiers essais libres avant les 24H prévues ce week-end.
Et comme Pascal, j'ai donc pu voir ces Lamborghini Huracan GT3 "en vrai"!
Hormis ces livrées vertes bien connues depuis l'an dernier, il y a cette année beaucoup d'autres équipes, avec des voitures de toutes les couleurs.
Je me suis dit qu'il y en a pour tous les goûts et que plus personne ne peut prétexter qu'aucune livrée réelle sympa ne lui plaît.
Ce qui signifie que tout le monde doit précommander son(ses) exemplaire(s) chez Francis! Du kit blanc, ou de la verte-qu'on-n'est-pas-si-sûr-de-produire, peu importe!
Jugez plutôt ...
Je vous avoue avoir un faible pour la 19 et surtout pour la 66 ...
Et j'en profite pour vous dire que la vraie roule presque aussi bien que celle de Sideways. Elle était en tête des essais libres (avec la 63).
Pour ce qui est de son comportement en endurance, je vous en dirai plus dimanche soir
LittleBen
Marsu
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mickano07
Bargeots
Date du message : vendredi 11 août 2017 à 11h34
elle est trop belle en jaune ,jamais vu ...une autre stratos pt'etre ....
Si tu freines t'es un lâche... si tu freines pas, t'es un con
Date du message : vendredi 13 octobre 2017 à 19h59
La 512 est fantastique.
C'est la première que je vois avec un tel niveau de détail sur la reproduction des réparations.
Chapeau bas.
Ferrari un jour, Ferrari toujours
LittleBen
Jedï d'honneur
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Date du message : dimanche 15 octobre 2017 à 13h56
Salut Francis alias fs83,
Bravo pour ces variantes! La 512BB version "fin de course" est tout simplement phénoménale.
Pardonne notre impatience (et comprends-la), mais as-tu des nouvelles à partager avec nous au sujet de votre très prometteuse Huracan GT3?
En versions, on parle par-ci par-là du kit blanc, suivi par une série limitée de la voiture du Grasser Racing (championne Blancpain 2017 depuis lors!), puis d'une série plus orientée compétition ...
En dates, c'est moins clair.
Ce qui est sûr, c'est qu'elle est attendue et se vendra bien. Voire même très bien ...
De mon côté j'ai passé mon tour pour les RevoSlot pour garder du budget pour ces Huracan ...
LittleBen
Date du message : samedi 21 octobre 2017 à 17h49
Test before release of white kit Lb huracan
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Message modifié le samedi 21 octobre 2017 à 17h50 par fs83
X11
Jeune Padawan sloteur
Date du message : samedi 21 octobre 2017 à 21h34
dés sa sortie je prend déjà le kit après la verte si elle sort.
X11