Projet piste CARRERA DIGITAL 132

generation60 a écrit :

Hello,

deux questions,
tu tournes dans quel sens
comptes-tu monter ton circuit en Digital uniquement ?

je regardes pour changer un truc.....

Je tournes dans le sens horaire.
Pour la deuxième question, je suis assez néophyte dans le slot ... qu'est ce que cela implique ? Pour l'instant j'ai du digital (changement de voie...)

j’essaierais l'autre sens, je vais essayer d'agrandir le rayon à gauche

j'ai envoyé un nouveau,
tourne dans l'autre sens, essaie, le rayon est régulier, cela fera une belle accélération ou freinage...il rend la droite un peu plus courte, mais perso je préfère.

generation60 a écrit :

Eh bien je vois que cela s’affine!
Bravo Didier!

Perso je garderais le sens de parcours initial.
Mais je retravaillerais l’arrivée dans la ligne droite sur la droite du dessin.

Vraiment merci pour les coups de main

Alors voilà ou nous en sommes pour l'instant :

J'ai essayé d'améliorer l'arrivée sur la ligne droite en créant un virage en R3/30°

ben cette version me plait bien mais encore une fois les goûts et couleur sont personnel.

je pense que tu vas être obligé d'inverser ton pont surtout si tu veux relever la ligne droite tout en haut question pratique et visibilité.

point de vue esthétique et rendre le plus possible réaliste je pense que tu devrais mettre les bordures vibreurs que sur l'intérieur des virages, les extérieurs mettre des dégagements comme sur les vrais circuits.

Salut,

Dans un premier temps je laisserais les vibreurs ainsi histoire de retenir les ''départs du c.. des voitures''

Pour le pont je ferais des essais pour savoir ce qui sera le mieux car c'est vrai que sur papier on ne se rend pas forcément compte.

@+

Même si effectivement sur les vrai circuit les vibreurs ne sont qu'à l’interrieur en slot ils sont indispensables en extérieur des que l'on supprime les aimants des voitures.
Maintenant rien ne t'empêche de repeindre tes rails en noir

Salut,

Bon il faut reprendre les plans ... j'ai oublié de tenir compte de la pente du toit dans la surface disponible ...

Je suis donc sur une surface de 6m * 3m

Je vais essayer de faire un tracé en m'inspirant de ce qui a été fait précédemment ...

Je suis toujours preneur de vos idées

@+

Celui-ci devrait passer. J'ai raccourci l'ensemble.

En noir la zone accessible pour le ramassage. Je gagne de l'espace en prolongeant la piste sous la sous pente à droite, en supprimant une zone de ramassage mais elle sera accessible par le bas.

Dans cette configuration la piste fait 26,74m.

Salut à tous,

Un peu pris par le travail en ce début d'année ... donc pas beaucoup eu le temps de me replonger sur le tracé.

Voici ou j'en suis, merci à LittleBen pour avoir retouché le plan.

J'aime beaucoup le principe du double stand qui verra sûrement le jour mais plus tard ... nous allons déjà nous lancer dans le projet de la piste principale

@+

ce qui est dommage c 'est cette grande place perdue au milieu
si tu inverses la grande courbe jaune avec l ' épingle 3 plaques rouge la place perdu est comblée
le pont est au milieu de la petite ligne droite et tu gagnes en visibilité sur la partie 3 plaques mauves et ce qui suit jaune rouge bleu bleu bleu

DART1973 a écrit :

ce qui est dommage c 'est cette grande place perdue au milieu
si tu inverses la grande courbe jaune avec l ' épingle 3 plaques rouge la place perdu est comblée
le pont est au milieu de la petite ligne droite et tu gagnes en visibilité sur la partie 3 plaques mauves et ce qui suit jaune rouge bleu bleu bleu

Salut,

Quelque chose comme ça :

Oui, tout a fait ! et pour la courbe bleue j 'essaierai un virage qui referme R4 puis R3 puis R2 etc

Hello,

Touche plus rien, garni avec une déco, le virage jaune est déjà un peu trop régulier, mais c'est plus coulé à la conduite certainement,
Moi je garnirais avec une belle déco, le reste va devenir un enchainement de gauche droite fade. un circuit aéré c'est bien aussi, cela aide à une belle lisibilité du tracé.

Amicalement

Didier

Salut,

Deux propositions de LittleBen suite à la suggestion de DART1973 :

Mais au final je crois que je préfères ce tracé :

Comme dit Didier, je vais plus axer sur le décors

@+

Tracé sympa par contre j'ai un doute sur la facilité de ramassage dans les courbes à l'intérieur du tracé.

Pense au ramassage!
Là si une voiture sort dans un virage au milieu , mission impossible pour la remettre en place

Hello,

Pour ça, on a inventé la haie de thuya..., ou comme sur les départementales d'antan, Les Platanes, mais là, c'est moins sain.

de toutes manières, je comprends pas bien, dès que vous dépassez 1,5m de profond c'est em..., dès que vous dépassez 2,5m de large c'est chi... le ramassage, c'est de la marche, vous faites le tour de toutes manières. Alors j'ai du mal à voir où la discutions ramassage amène.

j'ai une petite préférence pour celui du milieu, mais c'est encore pire je pense, vitesse bien plus élevée en cas de sortie, donc...je sais pas trop, mais en tous les cas, en faisant des dénivelés ont arrange un peu l'histoire, mais si on pense à cela, alors il fait le bon choix, c'est celui qui adoucit l'histoire le mieux, les autres ont une partie supérieure trop profonde...

Il faudra par contre, penser la déco pour aider les voitures à êtres accessibles plus facilement en cas de sortie de piste.

Amicalement

Didier