Liste des messages de Arnaud30

Bonjour à tous. Je me présente, Arnaud, je suis sur Nîmes et étant fan d'automobile et de modelisme, le Slot c'est avéré tout indiqué :-)
J'ai "re-découvet" il y a 2 ans en ressortant la piste scelextric de mon enfance avec plus de maturité.
La rencontre de Pascal/VPC a renforcé mon intérêt pour le Slot et le côté modelisme animé ;-)
Puis la c'est le drame. Rencontre de l'équipe du forum slot Racing du Gard et la je crois que je suis foutu.
J'espère avoir de bon conseils parmi vous et pouquoi pas rouler ensemble un jour.
A très bientôt.

Bonjour à tous.
Voilà je me permets de poster ce message car je suis vraiment très embêté.
Il y a peut être déjà des sujets sur la detection mais je n'ai rien trouvé me concernant.
Voilà j'ai fait un rail de coupure branché avec le cable DS Racing, relié à mon DS200 lui même relié à une base stop&go.
Je lance le mode "tr" avec 10 tours et rien ne ce passe. La voiture roule très bien mais aucune détection des tours. Ni a basse vitesse ni à heute vitesse ni à la main.
Je vous mets donc des photos de mon cablage. Si vous voyez une erreur vous me sauvez la vie.

Sachant que j'ai respecté les codes couleur pour les pontages.

Oui j'ai fait l'essai dans les 2 sens.
Effectivement Pépé Plus m'a dit qu'il ne fallait pas que la voiture crée de contacts electrique au passage.

J'ai été influencé par ce genre de photos.

Bon je viens d'essayer en neutralisant l'équivalent d'une tresse avant et après la detection (avec du scotch) et toujours rien.
La je n'y comprends plu rien.
Y aurait-il une manipulation que j'aurais oublié sur le chrono (séquence de lancement de course)
HELP

Merci.
Les schémas correspondent bien à mon cablage.
Bon ce soir je recommence à 0 dans le doute et je vous tiens au courant.
Mais je ne vois pas d'erreur.
(J'ai ouvert le chrono pour m'assurer que rien n'ai cramé mais je ne vois aucuns points de chauffe)

Bon je viens de tout recabler. J'ai coupé 5cm du cable ds racing et je suis repartir sur du cable propre.
Toujours rien. Je n'y comprend rien.
Je me fais gentiment prêter une passerelle de détection infrarouge par Pascal de VPC. Histoire de voir si le problème vient du chrono.

Sur le rail oui j'ai essayé.
Mais pas sur le cablage directement.
Je vais tester ça ce soir.

Problème résolu.
Après le trst avec la passerelle infrarouge toujours rien.
Test avec un nouveau DS200 et alleluia. Le problème venait du chrono.
Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous.

J'imagine que le sujet a déjà dû être abordé mais je n'ai pas trouvé par la barre de recherche.
Je me permet donc de poster ce sujet sur la poignée SCP2 de Slotit.

Ma question est simple. Auriez vous des conseils pour régler la poignée.
J'ai suivi les instructions pour le démarrage. Mais lorsque je commence à modifier les réglages je ne vois pas de grande différence.
Je sent bien une différence sur les freins ainsi que sur la vitesse minimum.
Mais pas grand chose sur l'anti patinage ou la vitesse max.

Des conseils?

Merci Bob.

Je vais essayer ton réglage ce soir.
Oui cette poignée est vraiment agréable. Un membre du club en a une et je suis devenu fan.
Mais c'est vrai qu'elle est plus compliquée que les classiques. J'ai une Ninco Tron poignée "invité" et je la trouve plus facile.

Merci Jonathan.
Je vais également essayer.
Oui vraiment super agréable cette poignée.
Je l'ai essayée et l'ai adoptée de suite.

Et oui je penses que les réglages varient d'un pilote à l'autre mais aussi et surtout circuit et voitures...

Bonne explication, merci ju_bil.
C'est un peu ce que j'ai suivi sur les conseils du mode d'emploi de la poignée.
Je vais essayer d'enchaîner les tours pour affiner les réglages.

Super réalisation.

Magnifique!!!

Très realiste. Bravo

Très belle auto.

Très sympa le projet.
J’aime beaucoup ton poste de commande.