Je vous présente mes stands... suite détection.

Fafugabo a écrit :
Il y a une solution: les spots LED.

C'est sur mais les infrarouges, ça ne se voit pas !

Messieurs les experts,

Je voudrai savoir si je peux utiliser les composants d'un comptage DS200 (le pont de detection ) pour le brancher en direct sur mon pc via le port LTP1 via une resistance ou autre comme je fais avec mon systeme de comptage par coupure des rails .
En fait je n'ai jamais pu brancher ma DS200 sur mon pc via l'USB donc je me dis que le pont de detection doit bien marcher comme les systemes que vous decrivez.
Je pense qu'il faut une alimentation et trouver les bons fils et comme ça je supprime mes rails coupés, ça fait moche !!!!

Merci d'avance

Oui ça doit être possible. Il faudrait effectivement que tu repaires le branchement.
Démontes la passerelle et montres nous

Gelan a écrit :

Fafugabo a écrit :
Il y a une solution: les spots LED.

C'est sur mais les infrarouges, ça ne se voit pas !

tout à fait d'accord!!! je préfère un joli pont sans lumière, c'est bien plus sympa!
mais hélas, l'infrarouge est beaucoup trop sensible aux rayonnements! un rayon de soleil sur le détecteur et c'est la bazar!
Je crois que c'est Pépéplus qui avait fait un sujet là dessus il y a quelques mois (années?)

Il n'y a qu'à voir le souk qu'il y a avec un pont DS dès qu'il y a une lumière naturelle rasante!!!

Fafugabo a écrit :
mais hélas, l'infrarouge est beaucoup trop sensible aux rayonnements! un rayon de soleil sur le détecteur et c'est la bazar!

Il n'y a qu'à voir le souk qu'il y a avec un pont DS dès qu'il y a une lumière naturelle rasante!!!

La solution est pourtant simple mais personne ne l'applique.

Il suffit de placer les récepteurs en haut et les émetteurs en bas...

le plus simple reste aussi le rail de coupure pour le comptage...pas de probleme lié a la lumiere

thegiov a écrit :
le plus simple reste aussi le rail de coupure pour le comptage...pas de probleme lié a la lumiere

Je suis ce post sans intervenir ( parceque j'apprends plus que ce que j'ai a dire... Tout comme sur le poste d'éclairage, que j'ai mis en publication et qui marche à merveille!
Merci Gélan!
Et la j'interviens parce qu'on parle de la détection par coupure.
J'ai installé ce système ma piste bois, je ne suis pas branche sur ur, mais seulement sur un boîtier ds200.
J'avais récupéré un rail de détection plastique que j'ai reconnecter sur mon bois.
La détection marche bien dans un sens, mais pas dans l'autre.
Je sais que la détection se fait dans un seul sens, et pourtant avec le branchement que j'avais sur le rail plastique, la détection se faisait dans les deux sens, quand le dit rail était branché sur ma piste plastique.
Et maintenant sur ma piste bois, ça marche à moitié,
Quand je suis dans le sens de la détection, ça fonctionne, quand je suis en sens inverse, ça ne marche qu'au ralenti...
C'est la que je ne pige pas....
J'ai une autre question sur le capteur présente plus haut dans ce post, issu du ferroviaire, présenté sur une vidéo.
Sur cette vidéo, la détection ne semblait pas nécessiter de pont.
Est ce que j'ai bien compris, et comment pourrais je brancher ce capteur sur un câble ds.
Merci.

pepe_plus a écrit :

Fafugabo a écrit :
mais hélas, l'infrarouge est beaucoup trop sensible aux rayonnements! un rayon de soleil sur le détecteur et c'est la bazar!

Il n'y a qu'à voir le souk qu'il y a avec un pont DS dès qu'il y a une lumière naturelle rasante!!!

La solution est pourtant simple mais personne ne l'applique.

Il suffit de placer les récepteurs en haut et les émetteurs en bas...

c'est tellement simple!!! faut que j'essaie ça pour mon pit stop!!!

Bonjour,
J'aurai encore besoin de l'aide des specialistes .
Je voudrai changer mon systeme de comptage et apres avoir lu toutes ces bonnes idées , je suis en train de faire plusieurs essais , soit avec des led IR (malheureusement pas en stock chez LE fournisseur de Paris )et recepteur PR331C comme decrit plus avant soit avec des Opto coupleur CNY70.
Donc , je fais un essai avec le CNY70 et CLAC avec fumée. Je voudrais savoir ou mon branchement n'est pas correcte avant de claquer le 2 eme acheté ce matin (un petit aller retour Paris en moto sous la pluie).
Ai je inversé le + et le- ou c'est le 5 volt qu'il n'a pas supporté ?
Je penche plutot pour le 5 volt
Voici le plan de mon branchement.

Et les specs du CNY70

Est ce que je peux mettre une resistance sur la ligne pour descendre la tension?

J'aurai bien voulu essayer le modele en U mais c'est trop cher (20 euros).

Sinon merci pour tous ces conseils et schémas, on apprend des tas de choses pour le slot et cela donne une bonne raison d'essayer les manips. Comme les feux de départs et la gestion de l'alimentation avec un processeur , ça marche et en plus c'est sympa a voir (voir dans les questions).
Tiens voila une photo:

Merci d'avance,

Si tu alimentes en 5v il faut une résistance de 75 ohms en série.

Merci Gelan

Je venais juste de le lire sur une des premieres pages du post dans les explications de Pepe+

Et mes branchements sont correctes ?

merci

Oui je pense, mais demandes à PP+ confirmation car je ne suis pas un expert !

Fadada a écrit :
Merci Gelan

Je venais juste de le lire sur une des premieres pages du post dans les explications de Pepe+

Et mes branchements sont correctes ?

merci

Hé bien tu ne nous dis pas comment tu as connecté l'opto-coupleur.

Coupure de piste je suppose ?

Si c'est le cas il serait sage de prévoir quand même une diode en série avec la led de l'opto-coupleur en cas de surtension inverse.

Dans le cas d'un montage avec coupure de piste et opto-coupleur c'est qu'il n'y a pas besoin de couper les 2 tresses de piste ni besoin d'une alimentation et d'une tension supplémentaire. Pas besoin non plus de créer une zone neutre pour isoler le contact.

On peut même ne rien couper du tout, si si, on verra ça demain

Avec schéma c'est le plus rapide.
Ici une seule coupure :

Salut Pepe+,

Merci pour le shema mais je ne comprends pas tout .
Pourquoi le fil bleu ? Est ce pour recuperer le - de la piste et declencher l'opto coupleur au passage des voitures ?

Mon idée etait d'utiliser l'opto coupleur en dessous de la piste pour détecter le passage du guide des voitures un peu comme cette utilisation de l'opto coupleur a fourche decrit avant sur le post.


mais en le mettant sur le coté pour que le guide passe en face des 2 "capteurs" de l'opto.

Le but etait justement de ne pas couper la piste parce que je l'ai fait et je n'arrive pas a avoir un rail bien lisse qui ne "rebique" pas .

pepe_plus a écrit :

Fadada a écrit :
Merci Gelan

Je venais juste de le lire sur une des premieres pages du post dans les explications de Pepe+

Et mes branchements sont correctes ?

merci

Hé bien tu ne nous dis pas comment tu as connecté l'opto-coupleur.

Coupure de piste je suppose ?

Si c'est le cas il serait sage de prévoir quand même une diode en série avec la led de l'opto-coupleur en cas de surtension inverse.

Dans le cas d'un montage avec coupure de piste et opto-coupleur c'est qu'il n'y a pas besoin de couper les 2 tresses de piste ni besoin d'une alimentation et d'une tension supplémentaire. Pas besoin non plus de créer une zone neutre pour isoler le contact.

On peut même ne rien couper du tout, si si, on verra ça demain

Avec schéma c'est le plus rapide.
Ici une seule coupure :

Oui, mais là, PP, tu as deux coupures et un tronçon neutre...

Fadada a écrit :
Merci pour le shema mais je ne comprends pas tout .

C'est normal puisque l'on ne parle pas de la même chose.
Plus haut tu nous parles d'opto-coupleur et en dernier d'opto-coupleur à fouche.
Si le principe est le même ce sont 2 composants différents, la connectique est donc différente aussi.

Opto-coupleur simple :

DrAdonf a écrit :
Oui, mais là, PP, tu as deux coupures et un tronçon neutre...

Heuuuu bon.

Heu PP, 2 coupures = 1 zone neutre et 4 coupures = 2 zones neutres,
j'dis ça c'est pour les p'tits , pour qui comprendent et qui zaient comprendus !

Fadada a écrit :
Mon idée etait d'utiliser l'opto coupleur en dessous de la piste pour détecter le passage du guide des voitures un peu comme cette utilisation de l'opto coupleur a fourche decrit avant sur le post.

Suis les explications de 2007rogerv puisque tu veux faire le même montage. Il n'y a rien de sorcier !