Proxi FSF 2018 presentation des voitures et questions techniques

BOXER a écrit :

Bonne année à tous et bon courage à Tom94

Pour la Proxi 2018, les voitures doivent arriver avant le 15 janvier pour le controle technique et la première manche .

Contactez moi par MP pour mon adresse

MP Thierry.

mp boxer

MP itou...

Bonjour à tous,

Effectivement pour Tom, c'est regrettable pour cette proxi 2018. Il avait été redoutable en 2016!

Question technique:
Les kits suspension sont ils autorisés ?

salut
alors je confirme mon alfa 33/3 pour la proxi

bonjour a tous et une bonne année et surtout beaucoup de santé
donc je revient vous voir pour confirmés mon engagement a la proxy et toujours avec la porsche 910 mrrc sur laquelle j'ai réussi a greffer un châssis slot-it et un moteur autrement plus velus que celui d'origine .
donc la porchounette celle que siffert et hermann ont conduit a la 6th place de de la targa 1967 .
bon pour elle marche bien mais je ne suis pas un bon metteur au poing comme jp j’espère juste quelle sera agréable et facile a conduire .
encore quelques réglages et elle sera fin prête pour le départ.

Avant que ma question soit noyé dans les posts:

Question technique:
Les kits suspension sont ils autorisés ?

DRT a écrit :

Avant que ma question soit noyé dans les posts:

Question technique:
Les kits suspension sont ils autorisés ?

Je ne vois pas de raison de les interdire, mais attendons confirmation de mes deux acolytes…

Pour moi c est ok même si je n'en vois pas l'intérêt.

Attention J-9 pour l'envoi de vos voitures!!!!
Début des épreuves le 15 janvier 2018
Les retardataires se verront éliminés des courses commencées.
Adresse par Mp via Boxer .

vroumm a écrit :

Pour moi c est ok même si je n'en vois pas l'intérêt.

Y'a un point du règlement qui peut semer le trouble sur les suspensions magnétique
du faite que les aimants sont interdits :par rapports au réponses précédente, j'en déduis que c'est autorisé ?!

Quoi qu'il en soit , si le contrôleur technique découvre une aimantation suspecte, la voiture ne participera pas aux epreuves .

MP => Boxer !!!!

Bonjour à tous,

Nous terminions bien tranquillement les essais de notre 312 PB lorsque nous avons réalisé une sortie de route avec comme conséquence la perte d’un des doubles pots d’échappement...

Question aux organisateurs: la voiture doit-elle être complète pour la première épreuve? (vu le positionnement de ces pots, directement sur le châssis, la probabilité qu’ils cèdent de nouveau semble a priori élevée ...)

J-7 pour l'envoi des voitures !!!!!!!!
Adresse par MP pour Boxer

LittleBen a écrit :

Bonjour à tous,

Nous terminions bien tranquillement les essais de notre 312 PB lorsque nous avons réalisé une sortie de route avec comme conséquence la perte d’un des doubles pots d’échappement...

Question aux organisateurs: la voiture doit-elle être complète pour la première épreuve? (vu le positionnement de ces pots, directement sur le châssis, la probabilité qu’ils cèdent de nouveau semble a priori élevée ...)

C'est surtout qu' "elle va marcher beaucoup moins bien, forcément" ! Vous prenez pas la tête, laissez comme ça (éventuellement en ébavurant pour que ce ne soit pas moche).
Je suppose que ce que l'on voit au niveau d'un des emplacements pour aimant est un lest?

DRT a écrit :

vroumm a écrit :

Pour moi c est ok même si je n'en vois pas l'intérêt.

Y'a un point du règlement qui peut semer le trouble sur les suspensions magnétique
du faite que les aimants sont interdits :par rapports au réponses précédente, j'en déduis que c'est autorisé ?!

Pour éviter tout souci je serais pour autoriser les suspensions à ressort mais pas magnétiques. A mes deux autres collègues de dire aussi ce qu'ils en pensent…

lpmc6622 a écrit :

DRT a écrit :

vroumm a écrit :

Pour moi c est ok même si je n'en vois pas l'intérêt.

Y'a un point du règlement qui peut semer le trouble sur les suspensions magnétique
du faite que les aimants sont interdits :par rapports au réponses précédente, j'en déduis que c'est autorisé ?!

Pour éviter tout souci je serais pour autoriser les suspensions à ressort mais pas magnétiques. A mes deux autres collègues de dire aussi ce qu'ils en pensent…

On est en phase, J'ai échangé hier soir les aimants pas des ressorts

lpmc6622 a écrit :

DRT a écrit :

vroumm a écrit :

Pour moi c est ok même si je n'en vois pas l'intérêt.

Y'a un point du règlement qui peut semer le trouble sur les suspensions magnétique
du faite que les aimants sont interdits :par rapports au réponses précédente, j'en déduis que c'est autorisé ?!

Pour éviter tout souci je serais pour autoriser les suspensions à ressort mais pas magnétiques. A mes deux autres collègues de dire aussi ce qu'ils en pensent…

Bonjour à tous!

Les P’tits Pilotes ont envoyé leur voiture.

Elle est accompagnée d’une pochette avec
- liste des réglages
- 2 paires de pneus rodés de rechange
- une feuille « Livre d’Or » pour que les participants la signent et fassent part de leurs messages ou commentaires pour les P’tits Pilotes!

Le pot d’échappement a été recollé. C’est sans doute un des talons d’Achille de la voiture, tout comme son rétroviseur.

La pièce visible sur la photo de hier et ayant la forme d’un aimant est bien entendu un lest (SP23) de Slot.It.

Meilleur temps en 6,3 secondes sur notre Autodromo dell’Acqua Rossa, ce qui est un très bon chrono.

Vivement le début des épreuves!