PROXI 2017 les inscriptions !!

vroumm a écrit :
déjà refusé

Refusé ????

imagilles a écrit :

vroumm a écrit :
déjà refusé

Refusé ????

elle a participé …. désolé

J89 a écrit :
Bon alors une corvette split window 63 en open. Est ce possible?

oui ici page 7 !

vroumm a écrit :
a la majorité , non pour la corvette ,trop loin de l'esprit voulu !!

???????? la faudrait expliquer ? parce que ce modèle a participé …..

imagilles a écrit :

imagilles a écrit :

vroumm a écrit :
déjà refusé

Refusé ????

elle a participé …. désolé

oui ,mais à partir de 88 et non dans les années 50/54.

Imagilles on a déja refusé cette voiture 'Ta photo date visiblement des panamericaines des années 2000.)
Pour nous elle n'est pas dans l'esprit de la proxi 2017 (qui n'est pas une reconstitution exacte d'une panaméricaine).

Merci de ta compréhension.

pytslot a écrit :
Oui c'est bon .En open si c'est un kit .

Ok pour open, merci .

gilou-971 a écrit :
Les '*' signifient que le concurrent accueillera une étape * 1 - BOXER - RESTR - Corvette - N°12 - 2 - JOHN SMITH - OPEN - Aston DB3 - N°6 * 3 - VROUMM - OPEN - Mercedes 190 SL cabriolet * 4 - GILOU-971 - OPEN - Mercedes 300 SL - N°4 * 5 - PYTSLOT - OPEN - Ferrari 342 America - N°96 - 6 - LPMC6622 - OPEN -Jaguar E cabriolet - N°66 * 7 - BRAD68 - RESTR - Corvette - 8 - FASTWAGON - RESTR - Mercedes 300 SE - 9 - HOTROD - OPEN - Aston martin DB2 * 10 - PETERDREMEL * 11 - PAT51 - OPEN - Triumph TR4 - N°51 - 12 - LAMINACK - OPEN - Ford Tudor 1949 - N°50 - 13 - BQT - RESTR- Austin Healey - N°8 * 14 - SIMAMINE - RESTR - Jaguar XK120 * 15 - FANDEKAWA - OPEN - Chevy Fastback 1952 - N° ?? - 16 - JUTO64 - 17 - A220 - ???? - Mercedes 300 SL roadster - 18- J89 - RESTR - Maserati A6GS - N°297 - 19 - TOM94 * 20 - JC95 - RESTR - Porsche 550 - N° - 21 - HUBERT88 - 22 - YELLOW DOG - RESTR - Porche 356 coupée - N°88 - 23 - TEDDYBEAR - OPEN - Triumph TR3 - N° ??? - 24 - DART1973

Les '*' signifient que le concurrent accueillera une étape
* 1 - BOXER - RESTR - Corvette - N°12
- 2 - JOHN SMITH - OPEN - Aston DB3 - N°6
* 3 - VROUMM - OPEN - Mercedes 190 SL cabriolet
* 4 - GILOU-971 - OPEN - Mercedes 300 SL - N°4
* 5 - PYTSLOT - OPEN - Ferrari 342 America - N°96
- 6 - LPMC6622 - OPEN -Jaguar E cabriolet - N°66
* 7 - BRAD68 - RESTR - Corvette
- 8 - FASTWAGON - RESTR - Mercedes 300 SE
- 9 - HOTROD - OPEN - Aston martin DB2
* 10 - PETERDREMEL - OPEN - Ferrari 250 gt swb - N°17
* 11 - PAT51 - OPEN - Triumph TR4 - N°51
- 12 - LAMINACK - OPEN - Ford Tudor 1949 - N°50
- 13 - BQT - RESTR- Austin Healey - N°8
* 14 - SIMAMINE - RESTR - Jaguar XK120
* 15 - FANDEKAWA - OPEN - Chevy Fastback 1952 - N° ??
- 16 - JUTO64
- 17 - A220 - ???? - Mercedes 300 SL roadster
- 18- J89 - RESTR - Maserati A6GS - N°297
- 19 - TOM94
* 20 - JC95 - RESTR - Porsche 550 - N°
- 21 - HUBERT88
- 22 - YELLOW DOG - RESTR - Porche 356 coupée - N°88
- 23 - TEDDYBEAR - OPEN - Triumph TR3
- 24 - DART1973 - OPEN - FORD FALCON - N°5

vroumm a écrit :

fandekawa a écrit :

est-ce qu'une bonne grosse Américaine rondouillarde dans ce genre là ça serait OK (en Open)??

La on frise la perfection!

content que ça vous plaise...plus qu'à attendre la livraison de la bête en semaine prochaine normalement pour voir à quoi ça ressemble vraiment... en espérant que ce soit une carro monobloc (plus solide)...

pour ce qui est de friser la perfection, on verra une fois la déco effectuée

je suis en train de la faire.
Les deux cotés se collent à la pièce centrale, comme souvent chez Lindberg. Mais c'est très bien fait et un léger poncage masque ca à la perfection.
La voiture n'est pas si imposante, tu verras.

gilou-971 a écrit :
je suis en train de la faire. Les deux cotés se collent à la pièce centrale, comme souvent chez Lindberg. Mais c'est très bien fait et un léger poncage masque ca à la perfection. La voiture n'est pas si imposante, tu verras.

Damned !! j'aurais du poser la question avant d'investir ... ce n'est pas trop le côté "finition" qui m'inquiète mais plutôt le côté "solidité" de l'ensemble... je ne suis pas sûr que partir pour une proxi avec 3 bouts de plastique collés soit le plus fiable...

on verra bien à réception... au pire il n'est jamais trop tard pour changer...pour info, est-ce qu'une cox Airfix ou une thunderbird Gunze feraient l'affaire ??? 2 modèles radicalement différents

T'inquiète Jp ma 342 est aussi dans la même config ,et j'ai même pas peur .Je vais faire des renforts au jointures avec du tissus, noyé dans la cyano. J'ai fais pas mal de réparations avec ça .Ton kit est sur Ebay aux EU .

J'ai reçu l'email de j89, je suis ok pour pour ma 300 SL en 1955 !!!

j'ai déjà fait, ca tient très bien.
Moi je mets juste un peu d'Humbrol Precision (colle à maquette).
Avant je mettais de la super glue mais c'est pas vraiment utile. Le plastique est souple ca absorbe les chocs, contrairement à la résine qui casse.
A mon avis tu n'as aucun souci à te faire de se coté là!

Tiens une Tudor, une Fastback et une merco 300SL cote à cote:

JUTO64 a écrit :
J'ai reçu l'email de j89, je suis ok pour pour ma 300 SL en 1955 !!!

Salut Juto64
Alors je remplace ma Maserati A6gcs par une autre 250 Gto Fly en restricted'
Merci de faire la modif poir ma participation
Et je mets le numero 77.
Voila

ok, je verrais ça très bientôt...

la Tudor c'est la même échelle ?? car elle parait vraiment énorme

ce sont deux maquettes lindberg au 1/32eme.
Perso je suis plutot surpris de la taille de la Fastback!
La tudor est juste un poil plus grande que la Mercedes.

merci Juto!