PROXI 2017 les inscriptions !!

gilou-971 a écrit :
Ces grosses américaines étaient vraiment surdimensionnées

j'ai pris les cotes de la vraie et j'ai divisé par 32 ! ça fais de la grosse bagnole !!!

magnifique ta Chevy Gilou ...

très belle ta caisse teubar

quelques photos juste à titre de comparaison....

356 Ninco, Chevy Linberg, 550 Ninco, Porsche 911 MRRC.... au 1/32.

Chevy, MGA SCX... au 1/32

Chevy, porsche 911 et matra bagheera jouef.... ça colle au niveau échelle je trouve...

Pour info, un train arrière de 356 rentre à peine sous la Chevy, vraiment trop petite cette caisse... dommage car la ligne est super sympa

fandekawa a écrit :
très belle ta caisse teubar

merci ...

la carrosserie de la Falcon est arrivée.
C 'est ce que je souhaitais, une américaine pas trop grosse, un peu large .
Reste a trouver le combo châssis/roues/ moteur et là c 'est pas évident ….

Une question concernant la catégorie "Restricted"
Je prépare une 250 Gto.
Je compte maintenir le palier de l'arbre de transmission via un cable passant pour partie sous le chassis.
Est ce conforme ?
Si besoin je poste une photo.

négatif !Restricted égal sortie de boite ou presque !

La Mercedes 350SL 1952 que je vais engager sera finalement une Mercedes 350SL SPYDER 1952, le modele hard top ayant un centre de gravité vraiment trop haut (elle se met sur le toit trop facilement....)

salute prend le n°35 si possible,merci!

gilou-971 a écrit :
La Mercedes 350SL 1952 que je vais engager sera finalement une Mercedes 350SL SPYDER 1952, le modele hard top ayant un centre de gravité vraiment trop haut (elle se met sur le toit trop facilement....)

Eh eh... Pas facile de faire rouler une résine avec un gros moteur...

Je en train de me battre avec ma 250...

Quel casse tête le choix du moteur...

Les '*' signifient que le concurrent accueillera une étape
* 1 - BOXER - RESTR - Corvette - N°12
- 2 - JOHN SMITH - OPEN - Aston DB3 - N°6
* 3 - VROUMM - OPEN - Mercedes 190 SL cabriolet
* 4 - GILOU-971 - OPEN - Mercedes 300 SL 1952 - N°4
* 5 - PYTSLOT - OPEN - Ferrari 342 America - N°96
- 6 - LPMC6622 - OPEN -Jaguar E cabriolet - N°66
* 7 - BRAD68 - RESTR - Corvette - N°35
- 8 - FASTWAGON - RESTR - Mercedes 300 SE - N°617
- 9 - HOTROD - OPEN - Aston martin DB2
* 10 - PETERDREMEL - OPEN - Ferrari 250 gt swb - N°17
* 11 - PAT51 - OPEN - Triumph TR4 - N°51
- 12 - LAMINACK - OPEN - Ford Tudor 1949 - N°50
- 13 - BQT - RESTR- Austin Healey - N°8
* 14 - SIMAMINE - RESTR - Jaguar XK120
* 15 - FANDEKAWA - OPEN - Chevy Fastback 1952 - N° ??
- 16 - JUTO64 - OPEN - Mercedes 300SL 1955 - N°???
- 17 - A220 - OPEN - Mercedes 300 SL roadster - N°10
- 18- J89 - RESTR - Ferrari 250 GTo - N°77
- 19 - TOM94 - OPEN - Jaguar Type C - N°???
* 20 - JC95 - RESTR - Porsche 550 - N°
- 21 - HUBERT88
- 22 - TEDDYBEAR - OPEN - Triumph TR3 - N°7
- 23 - DART1973 - OPEN - FORD FALCON - N°24

peterdremel a écrit :

Eh eh... Pas facile de faire rouler une résine avec un gros moteur...

Je en train de me battre avec ma 250...

Quel casse tête le choix du moteur...

ah mais faire courir un 250SWB ca se mérite! j'ai vraiment hésité à la choisir cette voiture. Elle est "au top"!

Salut, je viens de relire le règlement... Je n'ai rien trouvé au sujet de la tension d'alimentation des pistes... Ce sera comme cette année, maxi 12 volt ?

Bonne journée à tous

et pour moi le N° 16 , merci .

voici la résine que je vais essayer de préparer :

gilou-971 a écrit :
La Mercedes 350SL 1952 que je vais engager sera finalement une Mercedes 350SL SPYDER 1952, le modele hard top ayant un centre de gravité vraiment trop haut (elle se met sur le toit trop facilement....)

du coup on va faire la même gillou

peterdremel a écrit :
Salut, je viens de relire le règlement... Je n'ai rien trouvé au sujet de la tension d'alimentation des pistes... Ce sera comme cette année, maxi 12 volt ?

Bonne journée à tous

C'est ici, Peter:

2.1.3- Les courses et le barème des points
Avant chaque épreuve, l'organisateur mettra en ligne son règlement sur le salon dédié et s'engage à faire un compte-rendu le plus exhaustif possible de la manche (photos, vidéos, etc...).
Trois types de courses ou plus devront être courues avec un barème établi comme ceci: 25 points pour le premier et ce jusqu'à 1 point pour le dernier.
Ce barème devra être appliqué par chaque organisateur et ce pour chaque course.
Lors des courses les organisateurs devront veiller à ce que chaque voiture puisse participer équitablement à chaque course. Les courses incomplètes où toutes les autos n’ont pas participés pourront être annulées par l'organisation.
La tension utilisée ne devra pas dépasser 12 volts .

gilou-971 a écrit :
La Mercedes 350SL 1952 que je vais engager sera finalement une Mercedes 350SL SPYDER 1952, le modele hard top ayant un centre de gravité vraiment trop haut (elle se met sur le toit trop facilement....)

Attention: il ne doit pas y avoir de voitures identiques.
Si a220 l'a déjà engagé, ce modèle n'est plus éligible.

oui moi j'ai dit roadster et gillou spyder mais apparemment se sont les même voiture

là il y a un blême !!C'était qui le premier?

y a pas de soucis.
C'est A220 le premier.
ca m'apprendra à faire des réglements à la con