presentation redcab pour debuter en slot

bonjour a tous

voila je me présente je suis du Loiret 45 ans passionné de voiture et depuis peu je voudrais me lancer pour faire une piste
après des heures de lectures sur le forum je me lance et vous demande conseil pour débuter

d’après ce que j'ai lu sur le forum il faut commencer par de l'analogique,je serais plutôt tenté par du Ninco qu'en pensez vous par rapport au Carrera ou Scalextric

la quelle de ces marques est la plus facile à faire évoluer vers le digital et pour coupler à un pc et alimentation

merci d' avance pour vos réponses et n’hésite pas a me reprendre pour sur ma présentation si cela est nécessaire

redcab a écrit :

bonjour a tous

voila je me présente je suis du Loiret 45 ans passionné de voiture et depuis peu je voudrais me lancer pour faire une piste
après des heures de lectures sur le forum je me lance et vous demande conseil pour débuter

d’après ce que j'ai lu sur le forum il faut commencer par de l'analogique,je serais plutôt tenté par du Ninco qu'en pensez vous par rapport au Carrera ou Scalextric

laquelle de ces marques est la plus facile à faire évoluer vers le digital et pour coupler à un pc et alimentation

merci d' avance pour vos réponses et n’hésite pas a me reprendre pour sur ma présentation si cela est nécessaire

Ninco est un bon choix, pour son grip et sa largeur de piste "raisonnable" (18 cm) : le Carrera est plus large mais prend plus de place (pistes au 1/24).

Pour le passage au digital, peut-être le Scalex qui a la réputation de bien s'adapter aux systèmes associés (système Oxygen-Slot It, par exemple)
mais là je laisserai les "spécialistes" t'en parler mieux que moi.

.

et amuse toi bien.

ninco c est tres bien !!

, toutes les pistes sont bien selon les gouts , après il faut voir la place que tu as , si c'est pour qu'il soit fixe ou démonté chaque soir

Salut et

Bon slot.

merci à tous pour vos réponses

la piste sera dans une pièce sur une planche montée en fixe pour l'encombrement on peut dire 3m par 1m5
avec projet de passer au digital ,décor ,stand, pit-lane ,pc etc... tous cela dans le futur c'est pour cela que je ne voudrais pas me louper des le départ

merci encore

Alors vu l'encombrement du SCALEX ira très bien , après ce n'est que mon avis et je le partage

redcab a écrit :

la quelle de ces marques est la plus facile à faire évoluer vers le digital et pour coupler à un pc et alimentation

Viraufrin a écrit :

Pour le passage au digital, peut-être le Scalex qui a la réputation de bien s'adapter aux systèmes associés (système Oxygen-Slot It, par exemple)
mais là je laisserai les "spécialistes" t'en parler mieux que moi.

Exact, le Scalextric.

Mon exemple :

Ma première piste Scalex digitale

Et ici

piste bois en BLST de chez Sillage Racing

Et maintenant, je suis BLST avec toujours
la Base 6 de chez scalex et gestion de course via PC Laps...

Avec ses liens, tu pourras voir les évolutions...
Et soit le bienvenu sur le fofo,
Philippe.

Bilippe a écrit :

redcab a écrit : la quelle de ces marques est la plus facile à faire évoluer vers le digital et pour coupler à un pc et alimentation

Viraufrin a écrit : Pour le passage au digital, peut-être le Scalex qui a la réputation de bien s'adapter aux systèmes associés (système Oxygen-Slot It, par exemple)
mais là je laisserai les "spécialistes" t'en parler mieux que moi.

Exact, le Scalextric.

Mon exemple :

Ma première piste Scalex digitale

Et ici

piste bois en BLST de chez Sillage Racing

Et maintenant, je suis BLST avec toujours
la Base 6 de chez scalex et gestion de course via PC Laps...

Avec ses liens, tu pourras voir les évolutions...
Et soit le bienvenu sur le fofo,
Philippe.

Le scalex c'est bien et s'adapte à tous les sytèmes digitaux (oxygen ,davic ...). Mais si tu as un peu de place le carrera c'est le top.

merci pour ces reponses

alors la je sais plus quoi faire

scalex ou ninco

carrera trop grand

test les deux types de pistes chez des potes,en club ou en boutique!!!!!

pas de possibilité de club ou de pote possédant de circuit

bienvenue à bord ;-)

Citation :

alors la je sais plus quoi faire

quant on débute dans le slot, une des choses qu'on maitrise mal c'est les pneus... et c'est pire avec les pistes lisses (Carrera & Scalex Sport)

avec le Ninco la gestion des pneus est beaucoup plus simple...

bonne chasse !

Salut tout le monde

Bien venu ici, dis donc tu prédestiné pour habiter dans le Loiret, enfin cette année ..........OK

redcab a écrit :

pas de possibilité de club ou de pote possédant de circuit

Je ne sais d'où tu es dans le Loiret, mais il y a un club à Dry à 30km au sud d'Orléans sur la rive gauche de la Loire

voila après des heures sur internet
l'ancien scalex se monte t' il avec le sport et le grip est t'il différent
a regarder les petites annonce j'ai vu que le scalex était plus facile a trouver d'occase que le ninco

je pencherai plus pour le scalex pour cette raison ,mais le grip du ninco ne me laisse pas indifferent

toujours dans le doute

au secours

il existe un rail d'adaptation classic-sport.
si j'ai bien suivie sur le forum, le classic a un meilleur grip.
je laisse place au anciens pour confirmation