Pneus SIDEWAYS "normaux" et "evo" ?

Bonjour à tous

Quelqu'un aurait-il des infos sur la différence entre les pneus Sideways 1° version et les Evo SVP ???
Merci

PS1S M H SW MW HW EVO-S M H taille différente SUIVI de NG texture différente

LE W c'est pour le 20 x 11
sans LE W c'est 19 X 10
EVO c'est le 18 X 10

S-M- H s'est dureté

Avec Le NG S'est la gomme qui est différente

Mon ressenti: les NG ont à la fois un peu plus de grip et durent plus longtemps que les anciens pour une taille et une dureté données.
Par exemple, les 20x11 M NG sont entre les 20x11 S et les 20x11 M "anciens" au niveau grip et s'abiment moins rapidement.

fs83 a écrit :

PS1S M H SW MW HW EVO-S M H taille différente SUIVI de NG texture différente

EUHHH... et sans décodeur STP ?
Jusqu'ici, au club, on a toujours utilisé des PS1H (Piste Carrera)
Dans mon esprit ignorant, je traduisais ainsi : shore S pour soft/tendre -shore M pour médium/dureté moyenne - shore H pour Hard/dur
Il semble que ça concerne plutôt les dimensions des pneus ???
Là, je suis largué...

lpmc6622 a écrit :

Mon ressenti: les NG ont à la fois un peu plus de grip et durent plus longtemps que les anciens pour une taille et une dureté données.
Par exemple, les 20x11 M NG sont entre les 20x11 S et les 20x11 M "anciens" au niveau grip et s'abiment moins rapidement.

Hé bien voilà !
C'est le genre de renseignement que j'espérais !

Un grand MERCI à toi, mon Ami.

Sur du Carrera, si la température n'est pas trop basse (disons supérieure à 18°C), prends des M Evo, tu vas adorer.

Merci pour le conseil. C'est ce que j'avais suggéré à mes potes, mais ils ont préféré rester sur du H comme jusqu'à présent avec le premier type de gomme. Il faut reconnaître que nous en étions très satisfaits (Local chauffé)
Donc à partir de janvier, on va tester particulièrement les 19X10 "Evo"

19 X 10 ou 20 X 11 ou 18 X 10

PS1H-NG ou PS1HW-NG ou PS1H-EVO-NG

fs83 a écrit :

19 X 10 ou 20 X 11 ou 18 X 10

PS1H-NG ou PS1HW-NG ou PS1H-EVO-NG

OK MERCI !

Je saute sur l'occasion (merci Pinu Express!) pour demander conseil pour quelques références que vous me conseilleriez …

- Pour faire rouler mes Groupe C (19x10) sur ma piste Carrera (auprès de laquelle nous sommes plutôt SOUS les 18 degrés, puisque nous habitons dans le Noooorrrrd)

- Idem en GT3 (20x11), toujours sous 18 degrés

- Enfin, pour la Proxy, comme j'ai fait 3 fois l'erreur de partir en gommes Slot.It P6 qui ne marchent bien que sur du Carrera , je cherche une gomme polyvalente (pour toutes pistes) en 19x10 …

Salut Benoît,
il arrive un moment où rien ne remplace les essais…
Je dirais soit du M-Evo, qui durera plus longtemps mais risque d'avoir moins de grip, soit du S.

Pour Carrera NSR 5206 19x10
Ca va sur GRC / classic / GR5 / LMP
Tu peux jouer des heures sans avoir aucunes bouloches avec un pneu constant dans le temps

Les sideways sont très bien mais en version medium ou soft si le segment fait plus de 20 mins t'ai obligé de t'arrêter pour nettoyer les pneus
Pas ce type de pb si piste autre que carrera

speedy a écrit :

Pour Carrera NSR 5206 19x10
Ca va sur GRC / classic / GR5 / LMP
Tu peux jouer des heures sans avoir aucunes bouloches avec un pneu constant dans le temps

Les sideways sont très bien mais en version medium ou soft si le segment fait plus de 20 mins t'ai obligé de t'arrêter pour nettoyer les pneus
Pas ce type de pb si piste autre que carrera

Salut Seb,
lors des Slot Days de VPC d'octobre dernier nous avons fait des courses sur la piste Carrera des copains de Lussas. J'ai roulé plusieurs heures avec des pneus Sideways M-Evo sans aucune bouloche…
Comme quoi, d'une piste, voiture, pilote, environnement… à l'autre, cela change.