Liste des messages de buburn

achete dans dans une failliterie (pas sur que ça se dit ça !) pour complétement autre chose que du slot , bin en fait ça marche super bien , je suis en train de peindre la dauf que ma vendue hot rod , ça couvre super bien (et pourtant j'ai choisi du jaune !),ça seche vite (par contre elle pue pas mal )et rapport qualité/quantité /prix quasi imbattable
http://www.priceminister.com/offer/buy/132975389/sort0/filter10/bombe-de-peinture-aerosol-400-ml-amt-vert-anis-deco-tags-bricolage.html

elodart a écrit :

Mais si tu connais encore mieux buburn je suis preneur

je pense plus au chassis que nous a montré jaak ou ça, le dernier jouet du srcb
http://buburn.skynetblogs.be/archive/2012/10/16/y-a-des-records-qui-vont-tomber.html#comments

petite précision , ce n'est pas une cox mais une fun cup , la seule piece d'origine issue d'une coccinelle ç'est le pare brise av !
chassis tubulaire , moteur golf en position centrale , carrosserie fibre

tu en veux des kits resines
http://www.pendleslotracing.co.uk/html/body_body_kits.htm
http://www.gp-miniatures.com/
http://www.rmsresins.com/
http://www.a2mweb.com/shop/ je connais et ç'est pas top !
http://www.casaslotracing.com/286-rolls-royce

attention , si vous vous servez de votre bagnole en compétition club , vous serais "hors la loi" interdiction de coller ou traiter les pneus avec un quelconque produit , faut le savoir

tes pneus tournent sur la jante ou centrifuge sur la jante ?

buburn a écrit :

attention , si vous vous servez de votre bagnole en competition club , vous serais "hors la loi" interdiction de coller ou traiter les produit avec un quelconque produit , faut le savoir
tes pneus tournent sur la jante ou centrifuge sur la jante ?

enfin dans certaine competition

un conseil , oublie !!!!!

Antoon a écrit :

en fait il reste juste le style de la cox

elodart a écrit :

Gwenledingue et San antonio

rien de plus a dire

si ,qu'il vaut mieux un circuit plus petit avec des elargisseurs

ça y e apres des heure sde prepa les voitures sont faites , pour les derniers retardataires il reste de quoi à fournir une équipe , actuellement 7 equipes inscrites , se sera donc une "vrai" 24 h , etpour avoir essayer la voiture ( chassis hr , pneu silicone , moteur nsr ,eclairage slot it, monté sous le controle de notre maitre à tous , zen 33 )
il faut juste nous lle dire de suite car c'est le we prochain !

tres belle mis à part les feux qui sont à chier !
mais pourquoi sclalextric a t il choisi un modele 63 d'apres vous alors qu'un modele split ou ovale aurait etait plus emblematique , alors d'apres vous ?
le modele 63 , de plus decouvrable , ne vous dis rien ?
allez je vous aides , peignait là en blanc et collez lui un numero 53 sur la porte ......

neortic a écrit :

C'est la reflexion que je mettais fait en la voyant sur les sites.

Ils vont surement la sortir prochainement

voila ce que ça donne avec les jantes de metro

ç'est fini tous ç'est tres bien deroulé , les tarbé on fini sur la plus haute marche du podium et moi ,moi je vais bien
[img]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/31018_465689593483028_2021253430_n.jpg[/img]
je vais me coucher , il est ou mon lit , elle est ou ma chambre , au fait j'habite ou ?

A2M en fait , RMS aussi , trop fragile pour moi

zen33 a écrit :

JUTO 64

Merci pour se reportage et c'est belle photos

idem zen grand merci a toi pour les photos et aussi merci d'avoir remplaçer un membre de mon equipe au pied levé

ah oui est bravo à toi aussi d'avoir reussi à prendre 2 FOIS zen33 en photo !!!!mdr

chalumeau a écrit :

C'est les aimants qui te faussent tout. Supprime les et tu va trouver toutes les voitures pourries Mais c'est comme ça qu'on prend le plus de plaisir ensuite....

chaque fois que j'achete une voiture , je l'essaye d'abord avec l'aimant , des fois ça marche vraiment bien et je le laisse , ç'est rare mais y en a , sinon essais sans aimant ,la deux solutions ,la première ça marche ,ç'est agréable et tu arrête quand tu vois qu'il est deux heure du mat et que ta les yeux qui piquent , deuxième solution " oh qu'est quelle sera belle avec 'est autre copine dans la vitrine !"
tous ça pour dire que je suis moins radical , si tu prend du plaisir avec l'aimant laisse le, sachant qu'avec de l'experience ç'est souvent mieu sans , m si ça vas moins vite

Brifou a écrit :

Si avec aimants, ça passe partout à fond, ou est le plaisir de piloter,

tu peux prendre du plaisir avec un aimant , sans etre à fond partout , et m en glissant , tous ça est rare mais ça existe , certaine scx et revell par ex , ç'est pour ça que plutot de me dire "moi je suis un vrai je roule sans aimant" j'essaye d'abord , un seul tour de circuit suffit à savoir
cela dit brifou ta raison, si effectivement ça passe à fond partout , y a aucun plaisir , m si tu tournes en 3 SEC sur une blue king , et ç'est du vécu !

Respawn2k8 a écrit :

im ne fautas non plus que le jeu se transforme en etude pour ingenieur...

s'il faut passer plus de temps a regler l'auto que de jouer avec bof