Liste des messages de speedy

Bonjour M'sieur!!!

Autoart... C'est beau mais... carrosserie fragile et tenue de route très moyenne.Cependant si tu roules encore avec les aimants là c'est mieux!

Allez donc voir par ici: HOT ROD CHEZ LES GRENOBLOIS!
Il a remis cela!!!

Les pneus uréthane sont vraiment bien aussi!

La dernière course ASA j'ai fait 5 ème (sur 12) avec une slot it Porsche 962 (Bleu et jaune) avec un kit ressort MBslot, pneus mousse scaleauto sc 2007 , un peu de lest bien placé et un moteur slot it d'origine roder...Le problème c'est que l'on tourne en 15v et que ma voiture était réglée pour du 12,5v. Résultat petit coup de raquette intenpestif due au kit ressort pas assé tendu a l'accélération et un passage en courbe ralenti car le lest était pas suffisant.
Yann le plus rapide avait un chassis de mosler avec un rapport modifié, une carrosserie de Porsche 956 or et blanc(cela s'adapte dessus , c'est le même empattement), pneus mousse sc 2008 et un guide bois.
Le 4 ème etait avec le même type de voiture que moi (orange)mais en anglewinder. Le 2 ème avait un chassis epoxy MTR42 ( blanche avec aileron rouge). Le troisième une Toyota GT1 Scaleauto (record de la piste). Personne n'avait de différentiel.

Bonjour

Pour du R1, quelqu'un pourrais me donner la cote A et B (milieu du slot)

MERCI BEAUCOUP!

Merci

Pour les bidouilleurs de 132 allez voir par là : ANALOG/132
Avec 2 ou 4 puces , une jolie bidouile pour passé traquille de 132 à Analog...

Il y a aussi un soft de comptage pour les possesseurs de MAC ici :Software

C'est le système "commercial" le moins chere (coffret de noel au prix d'un coffret standard des autres marques )et le plus polyvalent

Welcome back Sir Med!
Happy to see you again.

-> c'est pour ton entrainement au cas ou...
Pour info je subis le même sort (mais avec l'Allemagne) que toi avec une date en septembre...

Alors , cette piste , elle en est ou ? Tu as attaqué la déco?

Tiens Gachettes , un deuxième revenant

Une idée comme ca....

Salut

Ma piste bois viens d'être testé avec ce revêtement ( peinture julien). On gagne un peu de grip mais rien a voir avec un passage type carrera à ninco. C'est un peu mieux mais pas encore top.
Je vais voir si la piste deviens de moins en moins glissant au file des tours mais pour l'instant depuis les premiers tests pas de changement (pour info je ne traite pas ou peu mes pneus )

Bonjour

J'ai mis un test de la porsche 910 MMRCsur le blog de l'ASA.
Pour le consulter Cliquer ICI

Oauis une bonne caisse comme je les aime!

Bonne question a laquelle je ne peux repondre. Une seul chose est certaine c'est qu'elle est moins bien que la NSR

Et bien tu peux regarder sur la carte des membres du forum... Tu verra il y a pas mal de personne.

Je confirme c'est Pitch qui a ouvert la boite et au premier regard elle lui a pas déplus!
D'ailleurs ce charmant monsieur m'a fait le plaisir d'essayer auparavant une R5 alpine jaune Scalextric espagnol (un collector). J'ai adoré tout comme sa capri team slot. Malheureusement c'est mon circuit qui n'a pas été à la hauteur puisque j'avais passé une couche de vernis microbille pour donner plus d'adhérence et malheureusement c'était pas top. Après passage au WD40 tout est rentré dans l'ordre. D'ailleurs pour info l'adhérence avec ce revêtement a été amélioré puisque j'ai diminué de 0.6 s mon meilleur temps... A suivre

Pour logan ben euh non maintenant il est dans le sud pas loin de l'italie...
Tu as aussi BLST a Annecy...

Très belle ouwature