Bonjour
Pour les virages classiques (45°, 60°, 90°) les scalextric s'adaptent.
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326 messages trouvés pour tictoc
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Date du message : samedi 28 avril 2012 à 16h41
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Date du message : jeudi 3 mai 2012 à 21h33
Bonjour
Désolé de ne pas vous avoir répondu de suite j'avais pris quelques jours à la campagne (sans ordi).
J'ai vérifié . Il y a un modèle de bordure extérieure scalex qui s'adapte sans problème aux virages de base (petit et grand) de chez carrera go. Cette bordure scalex est la référence BJ. Il y en a peut-être d'autres mais je ne m'en suis guère occupé (je n'utilise plus le circuit go).
voilà
Date du message : lundi 14 mai 2012 à 23h39
Bonjour
Ce doit être assez lourd. J'ai une mercedès W196 A2M et la résine est très épaisse. Elle est plus lourde qu'une carrera evolution.
La réalisation est assez correcte mais à des années lumière d'une résine PSK par exemple.
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Date du message : vendredi 18 mai 2012 à 22h17
Bonjour
Oui mais elles sont lentes car le transfo artin est trop faible (6V alors que celui des go est en 12V)
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Date du message : samedi 19 mai 2012 à 00h51
Bonjour
Aucun risque pour les rails si on change l'alimentation.
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Date du message : dimanche 20 mai 2012 à 20h54
Bonjour
Vous pouvez aussi garder l'alimentation artin pour faire tourner les artin et une autre en 12 volts pour d'autres voitures. C'est juste une question de branchement.
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Date du message : jeudi 24 mai 2012 à 23h05
Bonjour
C'est une très belle réalisation mais je me permettrais de faire une critique.
Aucune aston martin DB3S n'a eu d'arceau de sécurité. C'est une voiture des années 50. Quand on voit une forme derrière la tête du pilote, comme pour la jaguar D , il s'agit d'un appui tête. Dans les années 50, si la voiture se retournait, tant pis pour le pilote. Mais il été le plus souvent éjecté, car il n'y avait pas de ceintures de sécurité.
Les arceaux de sécurité sont apparus en formule 1 en 1961 et sur les sport et prototypes vers 1962/1963.
Date du message : vendredi 29 juin 2012 à 20h01
Bonjour
Je suis d'accord. Les Bycmo penchent vraiement et sont amusantes à faire rouler. Une roulette sur la poignée permet de controler l'angle en virage. Mais il faut une alimentation puissante (16 ou 18 volts).
Il y en a encore sur E.BAY USA (en faisant la recherche bycslot) et sur ebay Espagne: le tout à un prix encore abordable.
Date du message : samedi 30 juin 2012 à 21h13
Bonjour
sur ebay les bycslot sont à 90 euros la paire (avec les manettes)
Date du message : mardi 14 août 2012 à 01h30
Bonjour
On trouve les fiches complémentaires (pour les prises anglaises ) en grande surface.
Par contre je ne sais pas si ce transfo pour digital peut s'utiliser en analogique; mais je pense que oui (et pour deux voies).
Date du message : jeudi 16 août 2012 à 01h26
Bonjour
Sur ebay il en a en à 45 euros chacune(plus port) chez small toys for big boys aux Pays Bas.
Date du message : samedi 8 septembre 2012 à 23h37
Bonjour
Sur certaines voitures ; il faut changer les pneus arrière (par des ultimatt par exemple) et mettre des petits plombs bien placés dans le chassis. C'est surtour efficace sur les scalextric, scx et fly, voire ninco. Pour d'autres marques c'est vraiment dur de rouler sans aimant (revell, autoart et certaines carrera).
Les plus faciles à faire rouler sans aimant sont probablement les slot it et NSR.
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Date du message : vendredi 28 septembre 2012 à 00h06
Bonjour
On peut remplacer facilement ce guide carrera par celui qui équipait les voitures polistil type alfa romeo 33 et ferrari P5. On trouve régulièrement ces guides à vendre sur E.Bay surtout en Italie mais je ne me souvient plus de la référence ( prix: 5 à 10 euros le guide).
Date du message : vendredi 28 septembre 2012 à 00h11
Bonjour
Toujours pas de Matra chez slot it (650 ou 670) ? Pourtant ils ont fait la ferrari 312 PB qui n'autorise qu'une déco (rouge!). Quand aura t-on la belle bleue ? (faut leur dire!)
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Date du message : vendredi 28 septembre 2012 à 21h51
Bonjour
J'ai retrouvé la référence pour le guide polistil
polistil pick up A 37
Il y en a plusieurs sur e.Bay. Il n'y a pas d'aptation à faire. Il y a un "post" sur un autre forum qui explique la manipulation à effectuer
Date du message : dimanche 14 octobre 2012 à 23h04
Bonjour
Fly model car est l'ancienne marque. Elle a fait faillite en 2007 (ou 2008-2009). Les modèles, fabriqués en Espagne, sont très détaillés (sauf les fly racing).
Fly slot reprend des anciens modèles de la marque précédente, mais moins détaillés, et propose des modèles nouveaux comme la Porsche 997 (fabriqués en Chine ?).
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Date du message : lundi 15 octobre 2012 à 21h21
Bonjour
Il me semble que le préparateur allemand DAUER avait fait homologuer une Porsche 962 par le TUV (service des mines allemand) en 1993. C'est la voiture qui gagnera Le Mans en 1994, en se faisant passer pour une GT.
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Date du message : mercredi 17 octobre 2012 à 19h06
Bonjour
Il y a aussi des scalextric (ou autres) récentes qui passent: par exemple la jaguar D ou la masérati 250 F , ainsi que les carrera et autoart representant des voitures de la même période historique ; c'est plus serré mais c'est possible pour certaines ninco classic et peut être les cartrix. Des voitures des "sixties" passent aussi (king cobra revel, cheetah MRRC, MGB scalextric). A partir de 1965 les voitures de course se sont élargies; donc leur reproduction au 1/32 aussi. Mais quelques voitures de rallye passent encore (alpine A 110 scx ou ford escort type 1 scalextric).
J'avais testé tout cela car j'ai eu un circuit carrera go qui fait à peu près la meme largeur (à un ou deux milimères près) que le jouef première génération.
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Date du message : jeudi 18 octobre 2012 à 22h03
Bonjour
Pour la Jaguar D je pensais à celle de Carrera qui est très étroite.
les NSU revell passent aussi et surement la Trabant (que je n'ai pas).
Date du message : lundi 22 octobre 2012 à 22h04
Bonjour
Ces motos sont compatibles avec tous les circuits à condition d'avoir les poignées et le petit connecteur pour carrera (normalement tout cela est vendu avec les motos, mais il faut préciser le connecteur au magasin).
Il faut aussi une alimentation entre 15 et 18 volts (plutôt 18 d'après le fabricant) pour que les motos penchent dans les virages.