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C'est clair, la Jacadi/Pilot c'est la plus belle.

Fly n'a jamais fait cette déco ??

Je suis comme toi cgone, je ne suis pas convaincu par les anglewinder Ninco et autres.

Un sidewinder sur une voiture aussi longue serait difficile à équilibrer, un Inline avec un moteur cage longue me semble être la bonne solution.

.....je dois avoir un Nc5 qui traine quelque part moi....à moins que je bricole un chassis maison en carte plastique avec un Rx42....cette voiture ne sera pas destinée à pêter des chronos !!

Les décos Gulf ont toujours leurs accros !!

Moi je préfère la deuxième (la Mazda) elle est plus originale et j'aime bien les jantes or.

Et puis tu seras certain ou presque de ne pas la voir contre la tienne sur les circuits des copains.....ce qui est important (pour moi !!)

Le général Lee, c'est une Charger Carrera ?

Qu'as tu fait dessus à part la peinture, pour le rendre "Duke-like" ?

.....et où est Daisy ?

Je ne comprends pas pourquoi des artisans comme LMM continuent à faire leurs propres chassis.

Il serait plus simple plus efficace et sans doute moins onéreux, d'adapter des chassis Slot Classic ou Mrrc.

Pour une première, je suis assez impressionné.

Je suis totalement incapable de faire la même chose !!

Bravo, félicitations !!

Si la finition de tes moulages progresse encore un peu, tu pourras les proposer à la vente......

Tes photos sont aussi belles que tes voitures.

Dans les deux cas, c'est superbe !!

C'est magnifique.....tu comptes mettre des inserts ?

Effectivement le SCX digital est TRES différent du Scalex digital, ne tente pas la conversion, tu vas faire un massacre !!

Contacte plutot ton revendeur pour faire un échange, et si c'est impossible, contacte les possesseurs de Scalex Digital pour revendre ou échanger ta voiture....sachant qu'au contraire il est assez facile de passer une Scalex digitale en analogique, tu ne devrais pas avoir beaucoup de mal à la revendre avec un minimum de perte, et racheter une SCX Digital après !!

.....mais vraiment, ne tente pas la conversion, c'est échec assuré, surtout dans une 908 dont la partie avant est très basse. Tu vas flinguer ton chassis Scalextric et acheter un mécanisme digital SCX pour rien...

Les SCX sont moins violentes que les Scalex ...mais plus agréables à piloter.

En F1 la question est de savoir si tu veux garder les aimants ou pas....l'aimant va donner à la voiture un style plus réaliste (une f1 ne dérape pas comme une Rallye et va plus vite....) mais les voitures sont fragiles.

Le bon compromis pour moi, est les SCX avec leur aimant réglable et leur moteur pas trop puissant (il monte en puissance au fur et à mesure de son rodage, mais ne sera jamais trop violent comme un Mabuchi FF qui est monté dans les Scalex et qui est prévu à l'origine pour du 9 volts.... ) qui permettent de régler soi-même le niveau de grip que l'on souhaite donner à sa voiture sans bidouille ou bricolage hasardeux.

Circuits Routiers a fait il y a quelques mois un comparatif des F1 SCX Scalex et Carrera de cette année 2008.

Tu dois pouvoir commander le numéro à l'unité sur le site de l'association (circuits-routiers.fr)

Et puis il y a aussi les Ninco !!....mais moins faciles à trouver.

C'est dingue tous les accros de Mégane qu'il y a !!

Si il y en avait autant de la vraie voiture à l'échelle 1, Renault ne serait pas dans le caca aujourd'hui....

Cette BMW Carrera est superbe...je suis pas fan de BMW en général, mais là !! son aileron me fait halluciner !! ....la Lambo est belle aussi mais elle est plus connue.

J'avoue que la Z4 Carrera me tente énormément, avec le challenge d'essayer d'en faire quelque chose qui marche (très) bien....

Le moteur est il à l'avant avec arbre de transmission, ou à l'arrière ?

Si il est à l'arrière, est il inline ou sidewinder ?

Peux tu nous mettre une photo du chassis dessus/dessous ??

Merci !

elle a vraiment cette déco ou c'est une peinture perso ??

....KTM sur une Subaru ???

.......et ce championnat Rallycross, qu'est ce que c'est ??

Ah, ne venez pas dire que les SCX ne marchent pas bien....chez moi je rouste des Mosler et des Ascari avec une 360 Modena juste équipée d'un moteur Cartrix Tx6 "Kit Scx" et de pneus NSR UG....tout le reste est d'origine !

Cette FXX avec un moteur bien rôdé, et de bons pneus doit déjà permettre de beaucoup s'amuser !!

C'est clair que ça fait très jouet.

Surprenant de la part de Carrera, normalement ils sont mieux que ça en finition non ??

effectivement ça donne des idées....jva essayer de trouver une Z4M pas trop cher mwa...

Autant j'ai été très séduit par les Megane, celle là ne m'emballe pas.

Je trouve la SCX ou les Fly beaucoup plus réussies.

Et sur la piste, une Fly Racing ou une SCX Pro ça doit aller bien aussi...

J'ai des pneus Uréthane (excellent grip, regarde les autres posts à ce sujet) qui vont sur cette voiture.

Je les vends 5 euros les 4 port compris.

Si tu es intéressé contacte moi en MP.

J'ai lu sur des forums américains, que cette voiture était montée, comme les COT, avec un RX42 au lieu du 42B .

Est ce le cas sur la voiture que vous avez essayé ??

Pour moi ça sera celle-ci :

La 911 SCX "Club car 2008".

Une très belle voiture, originale, et performante en sortie de boite:
moteur rx42-e (20k), pneus de bonne qualité et très bon équilibre.
....et les lumières bien sûr !

Une excellente surprise !