Liste des messages de bob_cramer

Si c'est comme la jaguar, il y a deux cales sous l'axe avant qui le maintienne en position haute.

Je n'ai pas été très loin pour faire rouler une sloter, mais ma 312 PB a le meme probleme de déslotage.

J'ai une idée de la cause de ce déslotage.
Les gars qui roulent sur du sport ou du Carrera ne doivent pas avoir de probleme. par contre, des que la piste est légèrement bosselée, c'est la cata.

Les roues avants sont trop basse et touche la piste en permanence et cela meme sans les pneus. Comme il n'y aucun jeu de haut en bas pour le passage de l'axe avant, des qu'il y a une petite bosse, la voiture deleste et sort.
La solution:
Taille tres basse + trouver la technique pour remonter l'axe avant de plus d'un mm.
Je n'ai pas fait l'essai de ce que j'écris, mais je suis persuadé que le problème sera résolu à 95% (et peut etre plus) si l'on fait ça.

Déjà qu'un R1 scalex ne passe pas avec toutes les voitures, il ne faut jamais mettre un rayon inferieur au R1 scalex sinon, dès que le guide est un peu long, ca coince.

Autre chose, je decouvre se post et je vois une piste de 100 mm de large. dans les virage, c'est pas assez. certaines voitures font jusqu'à 65 ou 70 mm. ca ne laisse aucune possibilité de glisse.

Petit sloteur deviendra grand.

Bravo !!!!!

Cette vidéo est bien connue, mais la voiture n'a jamais été une Porsche.

En tout cas, le gars est un bon.

Il s'appelle Alain Castellana et dans sa barquette, il y a un moteur BMW 3 litres de 400 CV.

On le voit dans plein de video géniales.

Quand vous etes sur le site : video.google.fr
tapez : courses de cote

Vous verrez cette vidéo geniale et plein d'autres.

meilleurs voeux à tous.

Pour les R5, il y a SCX et Spirit qui la font et qui sont nettement meilleur sur la piste.
Il faut beaucoup de reglage et de bricolage, lest etc.. pour faire rouler un R5 Fly.
les deux autres se sortent de la boite, on vire les aimnts et ca roule.

Il faut rouler dessus.

Quand ils sont neuf, la surface des rails est tres agressive et le grip tres important. Il faut rouler, rouler, rouler et rouler.

Le grip s'atténuera lègèrement.

Mais c'est surtout une question d'habitude.
A la rigueur, un peu de lest sur le chassis des voitures et tu ne partiras plus en tonneau.

De toute façon, lis tous les posts traitant de ce sujet et tu verras qu'il n'y a pas un gars qui a une piste glissante qui n'essaye pas de la rendre plus adhérante en utilisant toutes les méthodes possibles. De meme pour les voitures.
Tout le monde les leste et leur met des pneus slot it, NSR ou que sais je encore pour recuperer du grip et de la motricité.
Tu verras que plus tu pratique le CR et plus tu chercheras à avoir du grip pour aller plus vite.
Autrement si tu veux glisser dans des conditions particulières, tu prend des pneus qui n'ont pas de grip. genre origine scalex ou P0 slot it. et là, meme sur du ninco, c'est la patinoire.

Tout ca sans aimant bien sur.

Ouaip !!!!!!!!!!!!!!!

Je ne connais pas la législation de ces trucs la, mais la diffision est tellement confidentielle que ca ne doit pas faire de problemes. De plus, tu ne fais pas d'argent avec et si tu sites l'origine !!!!

Mets nous la ta BD

Bob (fan de BD)

En tout cas, si tu veux me l'envoyer en MP, je prend.

Merci

Bien reçu, merci !!

La F50 est à comparer aux Porsche GT1-97, McLaren F1 GTR etc....
Avec un moteur en ligne.

Ce sont d'excellente voitures.

graisses tu l'ensemble pignon /couronne regulierement ???

Chez tous les bons revendeurs.

Chez Chris
Y doit en rester dans le carton ou il y a des matra 650 et des ligier CR.

si tu vois ce que je veux dire.

Si ca peut t'aider ?????

tu peux leur parler de club comme Maurepas qui a de multiples types d'activité en son sein.
Au depart, il faisait de la RC et montait la piste de slot pour passer l'hiver.

Vous étonnez pas, il y a 20 ans que c'est comme ça.

Il y a surtout une très grosse différence au nivau du bouclier avant. Mais l'une est une 550, l'autre une 575. Ca ne sont pas les memes voitures. A se niveau là, ne cherchons pas à les comparer.
Ce qui est interessant de savoir, c'est sur la piste.
Si quelqu'un a les 2 ???
On sort les voitures de la boite, on enlève l'aimant (restons serieux) et rien d'autre. Gazzz !!!!!

Laquelle met la misère à l'autre ????

Je mettrais bien une pièce sur une des deux, je vous laisse deviner laquelle.