Liste des messages de zen33

Bonne fête et joyeux noël et a l'année prochaine et plein de et de et dans la et après bonne

Alors tu montres très nouveau jouet à tout le monde
Quand tu l’amène au club sur ta moto pour que je l'essaye
a+ et

Speedy a écrit :

Pour info la 2 ème version est aussi différente au niveau des portes ...

Question: Quelqu'un sait pourquoi le pilote est toujours a droite???

La majorité des circuit dans le monde tourne a droite , dont si le pilote est a l'intérieur de la courbe sa favorise la tenus de route et le centre de gravite
a+ et

bis a écrit :

surtout que la moto en ce moment, avec ces chaleurs..........

Dégonflé

bonne fete

Pour ton problème une idée comme sa pour la largeur de rainure prendre du copper tape le plus large possible le mettre a moitié dans la fente et le reste sur la piste
Sa va te réduire la largeur le seul souci les virages bien faire attention a le lisser pour ne pas faire de vague ou le guide se bloque
ok

grumpf a écrit :

donc voila mon bestof façon mémé ;)
alors pour rattraper ma bétise avec le renov plastique l'essence F et bcp bcp d'huile de coude ca marche pas mal.
en gros essence F bien frotter , attendre que ca seche tt seul, re essence F, etc jusqu'a ce que ca ne soit plus gras.

pour le noir, oxydation, sur les rails le mirror c'est vraiment tiptop
et si ca revient vraiment pas un coup de gomme abrasive grain fin.
pour les points de rouille laine acier 0 ou 00

J’espère qu'il va te rester des forces pour demain soir sur la piste du club autrement jeudi matin tête dans le cu

ramoneur a écrit :

par ailleurs, il ne faut pas oublier que en sortie de virage, si on passe en glisse, la voiture va "contre deraper", je m'explique, le c... chasse vers l'exterieur dans le virage puis au debut de la ligne droite vers l'interieur.
il faut donc avoir une trajectoire qui des le debut de la ligne droite laisse de la place pour glisser des deux cotés

a propos, suite au démontage du dragon ring avant hier pour reorganiser le bureau, je viens de gagner de la surface de circuit et le "dragon ring II" sera en .... bois

juste une question, pour faire tourner des voitures au 1/24, il faut prevoir qu'elle ecartement entre les rails?

Le bon écart est de 11 cm mais dans les courbes et en entrée et fin se virage 12 ou 13 cm laisse plus de possibilité de glisse bien sur en fonction de la place dispo

Superbe piste Coyote c'est magnifique.

Tu a fais du bon boullot on se croirais a Daytona avec un infild mais non on est a BORDEAUX car a DAYTONA il ne preuve pas prendre des aiguillages pour enchaîner les deux circuits

tu est plus fort que les ricain

et puis BONNE FETE 2006

BONNE ANNEE ET BONNE SANTE ET PLEIN DE PETITE SLOTS pour 2007 et aussi des et des et aussi du et des et surtout pas de

LOLO14 pour le pont DS tu peux le démonter sans problème les deux pattes latérales ne serves que à alimenter les leds du haut

Donc si tu remplace pas 2 fils brancher dans le même sens (les led on un sens) il y a pas de problème

Pour cette opération il te faut un bon fer style JBC ou autre

Bon bricolage

lolo14 a écrit :

ca y est portique demonter resouder et ca fonctionne
a pu qua l instaler dans le future projet

Et oui tu y es arrivé
Si tu l'installe sur une piste bois pense a faire 1 trou avant la cellule (et 1 après si tu tourne dans les 2 sens) pour que la poussière ne se mette pas sur la cellule

jydc a écrit :

Et moi aussi
on vient de finir de s'arsouiller sur mon nouveau circuit

Je confirme il est beau ton circuit et très sympa a rouler

et encore MERCI pour t’on invitation j’ai passer une bonne soirée

alors sa y est tu les a ouvertes bon je voix que tu les a aimée sur la piste après avoir bavée devant

Pense tu que sur du carrera sa marchera

A+ coyote

Salut Grumpf

Fk 180 sh est la catégorie du moteur cher mabushi et correspond au nc 2 ,3 ,5 ,6 ,7 au fly evo et autre comme le nc1 et toute les cages des autres marques et un sh 130

voir avec affreux ZOZO mercredi soir au club

Sans rancunes Lolo il fallais que je la face

Ok

Moi je le trouve superbe et je ne critiquerais pas car je suis incapable de faire le travail du chef et je reste à ma place et je bave

Mais j’essais de copier la fameuse cascade mais je n’est pas ton talent

A enfin des nouveautés un film et vite

Car on s'était habituer a avoir des nouveauté tous les jours pendant 3 mois et plus rien

Ça fait comme un vide de ne plus suivre se roman photo

Il ne reste plus qu’à le finir se sacre circuit

Une fois fini le donner a JYDC pour qu'il le mette dans sont garage (comme sa je pourrais m’inviter pour l'essayer)

Et puis MED LE GRAND en reconstruira un est comme sa on auras notre feuilleton journalier

Est une fois fini on le donnera a MISS CLOCHETTE et ainsi de suite jour après jour
bon j' arrete le delire .......

Avec du scotch 3 M Adhésifs armés chaîne et trame

tu le colle sous le châssis tu fait le tour du moteur par l'intérieur du châssis et tu recolle l'autre bout sous le châssis et comme sa le moteur ne peut plus se deboiter
a+

jydc a écrit :

Comme dis Fred, faut pas exagerer
J'ai un ninco de 20 m dans un garage , avec des différences énormes de température et d'hygrométrie
et mon circuit ne bouge absolument pas et pourtant je ne roule quasiment qu'avec des voitures type "Le Mans"
Si j'avais beaucoup mais alors vraiment beaucoup plus de place je prendrai effectivement du Carrera

alors JEAN Yves ton circuit n'est pas tout a fais fini que tu veut changer
et alors un carrera avant la piste bois

super vidéo Jean Yves a quand les 24 heures par équipe de 24 pilotes sur le circuit des jalles

Alors tu relèves le défi

jydc a écrit :

bob_cramer a écrit : Génial.

Le sud ouest en fête du 11 fevrier au 4 mars.

J'adore ces étapes en plusieurs épreuves. C'est tout l'esprit TDF.

Merci JYDC, Merci Coyote, Merci SRCB.

Léger changement tout de meme car le TDF ne s'arretera pas à Bordeaux

A bon et pourquoi

Que dire de plus SUPERBE travail encore une fois tu a mis la barre très haut