L'un de vous, qui débute dans le hobby, m'a demandé récemment si je pouvais lui dresser une liste des outils dont je dispose et dont je me suis équipé pour bricoler mes voitures.
Je pense qu'il y a déjà eu d'autres articles sur le sujet mais je ne les ai pas retrouvés, et je me suis donc dit que j'allais y aller avec une petite contribution, qui n'est sans doute pas exhaustive, et qui n'a pas non plus la prétention de l'être. C'est plutôt un inventaire de ce que j'utilise le plus fréquemment, je laisserai la place pour que d'autres complètent, corrigent ou nous retrouvent les liens vers les autres contributions du même type.
J'ai essayé de mettre des liens vers les produits correspondants lorsqu'ils sont disponibles chez notre sponsor, pour les autres il n'est pas difficile de trouver les articles dans des magasins de bricolage.
J'ai aussi organisé la présentation de ces outils par étapes, afin que les débutants qui nous lisent ne se sentent pas obligés d'investir dans la totalité du matériel en une seule fois!
Voici d'abord un aperçu du contenu de ma boîte à outils:
Les tournevis pour carrosserie et berceau
Lorsque j'ai démarré le slot, avec des voitures Carrera, il m'a suffi de disposer d'un tournevis cruciforme. Au fur et à mesure de ma découverte du hobby, puis en utilisant des vis métriques, j'ai fini par travailler avec quatre tournevis qui me servent à manipuler les vis de la carrosserie et du support moteur:
Les tournevis pour fixation des roues, des couronnes, réglage du train avant
En achetant ma première Slot.It, j'ai découvert le monde des vis hexagonales M2
Ce sont les petites vis noires de diamètre 0,9mm qui servent à fixer les roues sur les axes, à fixer les couronnes, et à régler la hauteur de l'axe avant.
Slot.It fournit généralement une petite clef qui permet de manipuler ces vis.
Sideways utilise les mêmes vis.
Chez NSR, qui utilise des vis semblables, le diamètre est un peu plus grand (1,3mm, ou 0,5''), et dans la gamme BRM/RevoSlot il est carrément de 1,5mm. Quant à BlackArrow, ils utilisent des vis Torx T5 et T6.
Sur la photo ci-dessous, vous verrez que j'ai parfois plusieurs tournevis pour un même diamètre: ceci s'explique par le fait qu'il y a parfois de légères différences (tolérances) d'un fabricant à l'autre, voire chez un même fabricant si on compare des vis produites il y a 10-15 ans avec celles fabriquées plus récemment.
Quelques références:
- pour les vis 0,9mm utilisées par Slot.It: tournevis dynamométrique PA76, un autre disponible sous la référence NSR 4411, ou encore avec la référence SWSD/01 chez Sideways etc.
- pour les vis 1,3mm utilisées par NSR: un autre tournevis dynamométrique Slot.It PA67b, l'original NSR référence 4412, ou encore la référence SWSD/02 dans la gamme Sideways etc.
- pour les vis 1,5mm de BRM et RevoSlot: référence SWSD/03 chez Sideways.
- pour les vis BlackArrow: j'ai personnellement les références originales BATOT5A et BATOT6A, mais soyons honnêtes ils ne rendent pas mes voitures plus efficaces ni plus rapides que n'importe quelle paire de tournevis T5 et T6 d'un (bon) magasin de bricolage
(à suivre …)