Imprimer les messages du sujet "Carrera 132 Help sur le tracé"
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Posté le 07/01/2016 à 10h22 par b_julien
bonjour
voila quelques exemples de tracés réalisés pour essais en dur ce week end
J'aime bien le second mais je trouve qu'il manque de ligne droite !
si vous avez des idées ou avis ...
2 1/30
6 2/30 banking
12 2/30
17 1/60
6 3/30
Posté le 07/01/2016 à 13h21 par z6400
j aime bien le 2e 
Posté le 07/01/2016 à 15h36 par SkullKiller83
Moi je trouve que ça fait trop " je cherche a faire un max de distance" et tu n'as pas prévu de place pour les bordures. ne cherche pas la longueur je l'ai fait au début et c'es pas bon.
Ma piste faisait 15m à la base maintenant elle en fait 8 et crois moi c'est bien mieux.
Après les avis c'est comme les trou du ... tout le monde a le sien.
Freiner c'est lâche ! Ne pas le faire c'est con !
Posté le 07/01/2016 à 16h54 par b_julien
merci skullkiller83
je vais essayer de réduire pour y insérer des bordures
si vous voulez me proposer des tracés n'hesitez pas
Posté le 07/01/2016 à 17h01 par SkullKiller83
Ce soir ça va être dur j'ai assemblée de copropriété je regarderai ça demain au boulot
Freiner c'est lâche ! Ne pas le faire c'est con !
Posté le 07/01/2016 à 17h03 par b_julien
SkullKiller83 a écrit : Ce soir ça va être dur j'ai assemblée de copropriété je regarderai ça demain au boulot
merci beaucoup
Posté le 07/01/2016 à 17h54 par LittleBen
Assez d'accord avec SkullKiller83 ...
Je viens de jouer un peu avec UR30 et t'avoue que je ne suis pas très inspiré 
Il y a sans doute trop peu de virages R3 et R4 par rapport à mes habitudes 
Avec 17 R1 et 6+12 R2 contre 6 R3 et 0 R4, on est forcément sur un circuit avec des virages serrés qui risque de manquer de fluidité.
Pour ne pas tomber dans le spaghetti et éviter des parties un peu trop denses comme sur ta deuxième idée, je suis parti pour faire quelque chose de simple, et avec tes rails et à l'heure qu'il est (c'est-à-dire 17h51) j'obtiens ceci ...
Tu cherches quelque chose qui s'en tient strictement à ton stock actuel et tu as fait une croix sur l'acquisition de R3 et R4 ou bien tu essayes de faire quelque chose de temporaire en attendant de retrouver d'autres rails courbes? (juste pour savoir s'il faut peaufiner ou pas )
LittleBen
Posté le 07/01/2016 à 18h29 par b_julien
toujours aussi sympa littleben je vais faire un essais je pense
Posté le 07/01/2016 à 19h52 par b_julien
Et pour info je vais monter avec ce que j ai pour l instant en attendant de retrouver du R3 et R4
Posté le 08/01/2016 à 08h47 par SkullKiller83
12m05 par piste
14m 93 par piste moi j'aime bien celui la par contre en analogique uniquement
Freiner c'est lâche ! Ne pas le faire c'est con !
Posté le 08/01/2016 à 09h11 par SkullKiller83
Freiner c'est lâche ! Ne pas le faire c'est con !
Posté le 08/01/2016 à 09h48 par b_julien
cool j'adore les deux derniers mais pourquoi uniquement en analogique ?
Posté le 08/01/2016 à 10h12 par Arrrrgh
Car sinon, comme les voitures peuvent changer de voie, tu cours le risques de collisions dues au manque de dégagement dans certaines courbes inscrites dans d'autres.
Arrrrgh
Ma piste: http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1529945&pgi=0#is-page
Posté le 08/01/2016 à 10h17 par SkullKiller83
Voila exactement
Freiner c'est lâche ! Ne pas le faire c'est con !
Posté le 08/01/2016 à 10h23 par b_julien
OK c'est noté
aprés j'ai prévu de mettre des barrières entre les rails pour ce genre de courbe afin d'éviter le pb
Posté le 08/01/2016 à 10h48 par LittleBen
SkullKiller83 a écrit :
12m05 par piste
14m 93 par piste moi j'aime bien celui la par contre en analogique uniquement
Joli travail et beaux tracés!
Par contre moi c'est le premier que je préfère Toujours cette obsession de la fluidité ... et le fait que les autres font un peu trop "remplissage" et laissent peu de place pour du décor.
Si tu es en digital et que tu comptes mettre un jour une pitlane (une autre obsession chez moi ...), tu peux partir du premier tracé pour faire quelque chose de sympa et original (j'ai rajouté deux rails 1/4):
Tu peux aussi mettre la pitlane de l'autre côté et tourner dans le sens anti-horlogique, ou la mettre dans la petite ligne droite en oblique. Ce qui compte c'est que tu aies un petit rail droit (au strict minimum un 1/3) avant l'aiguillage pour rentrer dans la pitlane, pour qu'après le virage la voiture puisse se remettre un peu droite et que le capteur reçoive l'info.
Selon que tu as des Wireless ou pas, tu peux aussi mettre ta Control Unit en face de la pitlane pour la simultanéité des comptages etc ...
Bonne continuation!
LittleBen
Posté le 08/01/2016 à 10h52 par b_julien
je viens de recevoir la pitlane et du coup il faut que je l’intègre
perso j'aime bien les circuits un peut plus chargés ( je sais je débute ! lol)
donc je compte partir sur le second de skull quitte a faire plusieurs niveaux
Posté le 08/01/2016 à 11h35 par SkullKiller83
Pour répondre au barrières moi je suis pas fan ça empêche le"pilotage" prendre un virage en appui sur une barrière primo ça fait pas super réel et deuxio ça abîmé les voiture et tertio ça enlevé le charme de la conduite. Pour le digital le tracé de little est vraiment sympa.
Freiner c'est lâche ! Ne pas le faire c'est con !
Posté le 08/01/2016 à 11h45 par b_julien
je ne compte pas généraliser les barrière partout bien sur mais juste sur des lignes droites qui serait cote à cote
je suis entrain d'étudier pour faire mes bordures
Posté le 10/06/2016 à 14h45 par b_julien
Bonjour
maintenant que j'ai reçu de nouveaux rails, je vais changer ma piste
voila deux exemples
Pour ce deuxième exemple le sens sera inversé à celui affiché sur le schéma
les partie supérieures décrochées seront placées au dessus de la voie avec les stands
vos avis sont les bienvenus
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