championnat 2016 dans les Vosges

Au final, une très belle manche, très conviviale et dans une très bonne ambiance. Les voitures sont de performances équivalents, dommage que des ennuis techniques ait un peu gâché cela. Châssis 3d pour jojo et transmission pour David.

Le classement de la manche

Le général

Prochaine course le dimanche 4 septembre.

En espérant que les absents Boris, Sébastien et Vincent pourront être présents.

Que ceux qui sont venus cette fois-ci reviennent et que des nouveaux se joignent à nous pour avoir un plateau plus étoffé.

Retour sur cette 5ème manche en DTm, encore que des SCX.

Les carrera étant trop lourdes, trop rigide pour pouvoir espérer faire quelque chose contre des SCX. Même si la différence de poids n'est pas très flagrante, mais quand même en faveur des SCX.

Manche marquée par des petits soucis au niveau de la piste, un mauvais nettoyage par un produit pour contact électrique ??? Soucis levé après un bon nettoyage à l'alcool à brûler.

Un problème au niveau de l'aiguillage en ligne droite qui est sorti de son logement.

Mais surtout par les problèmes de JC avec son auto, peut être un gros problème de préparation.

En tout cas de belles batailles, le niveau monte de plus en plus et c'est de plus en plus difficile de faire un podium.

Deux petites choses à prévoir pour la prochaine fois, un ramasseur en bout de ligne droite et au moins 4 ramasseurs, car une sortie en bout de ligne droite c'est au moins 1 tour de perdu, voir 2 si on vous êtes victimes d'un coup de portière.

Au vu des performances de l'Audi Redbull, que j'avais déjà constaté lors de la précédente manche avec moi à la poignée, je pense que le châssis Scaleauto avec le support moteur slot-it 1 mm offset sera interdit. Je vais essayer de faire des tests d'ici à la manche de novembre.

Aux essais, très belle performance de Jonathan qui réussit la pole position

Jonathan 10,606
Seb 10.622 (2ème car a réussi le meilleur tour en premier)
Jean 10,622
Hubert 10,654
JC 10.814
Kiki 11.342
David 11.469

Course 1,

Jojo 83 T; 10,494
Seb 81 T; 10,493
Claude 78 T; 10,622
Kiki 75 T; 10,718
David 68 T 11,102

Une très belle Performance de Jojo qui termine premier grâce à moins de sorties que Seb.

Course 2 : Jojo part avec un tour de retard suite à sa victoire dans la course précédente.

Hubert 83 T; 10,334
Jean 81 T 10,750
Jojo 81 T; 10,466
JC 79 T; 10,766
Seb 74 T; 10,414

Sébastien a était handicapé par un problème de changement de voies.

Course 3 : Hubert part avec un tour de retard suite à sa victoire lors de la dernière course.

Hubert 83 T; 10,366
Claude 81 T; 10,577
Jean 81 T; 10,718
JC 80 T; 10,846
David 74 T 11,069

Course 4

Jean 82 T; 10,686
Seb 82 T; 10,478
Claude 78 T; 10,542
David 75 T; 10,989
Kiki 78 T; 10,574

Course 5: Hubert part avec un tour de retard suite à sa victoire lors dans la course 3

Seb 84 T 10,414
Jojo 83 T; 10,430
Hubert 82 T; 10,399
Kiki 79 T; 10,798
JC 74 T; 11,087

Course 6

Jojo 83 T; 10,414
Hubert 80 T; 10,478
Jean 80 T 10,686
JC 77 T; 10,766
Kiki 73 T; 10,894

Course 7: Seb et Jojo partent avec un tour de retard suite à leur victoire dans les course 5 et 6

Jojo 80 T; 10,430
Seb 77 T; 10,510
Kiki 76 T; 10,847
Claude 75 T; 10,558
David 70 T; 11,102

Course 8 :

Hubert 80 T; 10,542
Jean 79 T; 10,702
JC 77 T; 11,006
Claude 74 T; 10,510
David 72 T; 11,037

Au final de très belles batailles avec un niveau très élevé. Vivement la prochaine.

Le classement des différentes courses

Classement de la manche du 4 septembre 2016

Classement général après 5 des 7 manches

La prochaine manche du 9 octobre est annulée pour cause de congé.

Prochaines courses

Dimanche 6 novembre
Dimanche 4 décembre

Pour le classement général seules 5 des 7 manches seront retenues.

Déjà la 6ème et avant dernière manche du championnat DTM.

Encore de belles batailles et une très bonne ambiance. Quelques pépins sur des voitures qui roulent depuis le début du championnat, plus de nombreux essais pour les voitures afin de vérifier que tout marche bien.

A 5 sur la piste et 4 ramasseurs c'est quand même bien agréable.

Il apparaît que même sur les châssis sloting-plus, il faille mettre un support moteur offset 1 mm pour que la position des roues arrières soit parfait.

Une fois encore, le châssis Scaleauto est le plus efficace du plateau. Il ne reste qu'une course, ùmais à vérifier si ce championnat revient sur le circuit des sapins.

Le niveau monte de plus en plus, Jonathan est venu avec son Audi SCX avec châssis Scaleauto, moteur King 21. Après les essais, une modification de la transmission pour la rendre plus agréable à piloter.

Jean-Claude a encore eu la scoumoune, après son Audi qui a rendu l'âme lors de la dernière manche c'est autour de sa Mercedes, châssis cassé. Il a du finir avec une BMW Carrera. cette dernière est quand même très loin des DTM SCX avec un poids d'environ 9 à 10 grammes de plus. Il a quand même fait bonne figure en terminant 2ème dans la course auquel il a participé.

Ma Mercedes a eu des problèmes de tenue de route que je n'ai pas réussi à régler, elle désloter de l'avant, elle n'avait jamais cela aupravant, il va falloir régler ce point là. Après la 3ème manche j'ai du changer la transmission cette denière ayant rendu l'âme. La voiture a retrouver plus de puissance et de maniabilité après mais pas la tenue de route.

Après les essais libres du matin place aux qualifications, une séance de 5 minutes est largement suffisant avant le repas de midi.

Qualification

Hubert 10,350
Jojo 10 ,638
Seb 10,654
JC 10,829
Léon 11,118
David 11,114
kiki 11,453

Pascal et Thibault étant absent partirons dernier sur la grille de départ.

Course 1 : Une course très disputée, je me fais sortir par un coup de portière par Seb au 2ème tour, pas grave, mais la mauvaise stabilité de la voiture m'empêche de piloter sereinement et de revenir dans la course. Je finis par remonter pour gagner au finish grâce au trafic.

Hubert 82 tours 10,462 différence avec le 2ème 0,282
Seb 82 tours 10,573
Thibault 78 tours 11,065
Léon 73 tours 11,319
Kiki 73 tours 11,182

Course 2 : je pars derrière la ligne de départ car j'ai gagné la course précédente. impossible de lutter avec Jojo, un peu plus avec JC mais le pilotage de la voiture est toujours aussi délicat. J'arrive à revenir à la hauteur de JC, mais un accélération trop tôt en début de ligne droite et une transmission qui devient défectueuse me fait perdre la 2ème place.

Jojo 84 tours 10,398
JC 82 tours 10,798 différence avec le 3ème 0.064
Hubert 82 tours 10,430
Pascal 77 tours 10,814
David 75 tours 11.118

Course 3 : Jojo part derrière la ligne de départ car il a gagné la course précédente. Sa voiture et son pilotage étant très efficace, il rattrape très rapidement son tour de retard pour finir avec un tour d'avance sur Seb.

Jojo 83 tours 10,349
Seb 82 tours 10,558
JC 80 tours 10,734
Pascal 78 tours 11,181
Léon 75 tours 11.229

Course 4 : Course sans trop de soucis, sauf pour Hubert qui a toujours les problèmes de tenue de route et cela ce ressent sur le nombre de tours effectué. Le pilotage de David s'améliore et il est à la lutte avec Thibault.

Hubert 81 tours 10,429
Thibault 78 tours 10,990 différence sur le 3ème 0.942
David 78 tours 11,118
Léon 74 tours 11,229
Kiki 68 tours 11,470

Course 5 : Jojo part derrière la ligne après sa victoire dans la course 3. Jonathan fait encore une course impériale, résultat une première place. nPremière panne pour JC avec un fil dessoudé au niveau du connecteur de la puce.

Jojo 83 tours 10,350
Pascal 77 tours 10.797
David 74 tours 11,055
Kiki 73 tours 11,0710
JC 63 torus 10,989

Course 6 : une belle bataille entre Seb et Hubert, à cause de la tenue de route impossible de pouvoir rouler sereinement pour Hubert, mais la voiture est plus confortable à l'accélération.

Seb 83 tours 10,574 différence avec le 2ème ??? à vérifier
Hubert 83 tours 10,414
Thibault 78 tours 10,926
Léon 77 tours 11,086
JC 76 tours 10.606

Course 7 : Seb et Jojo partent derrière la ligne à cause de leurs victoires dans les précédentes courses. Une belle lutte entre Seb et Jojo qui tourne encore à l'avantage de Jojo.

Jojo 83 tours 10,430
Seb 81 tours 10,526
Pascal 78 tours 11,102 différence sur le 4ème 0,160
David 78 tours 10,942
Thibault 77 tours 10,799

Course 8 : JC engage son mulet une BMW Carrera sur l'intégralité de la course et non plus en tant que mulet en cours de course. La Mercedes de Hubert reprend un peu de poil de la bête mais elle est toujours aussi délicate à piloter.

Hubert 83 tours 10,158
JC 77 tours 11,214
Pascal 73 tours 10,990
David 72 tours 11.070
Kiki 56 tours 11.070

Course 9 : Jojo part derrière la ligne de départ à cause de sa victoire dans une précédente course. Va t il gagner toutes ses courses... Et bien non, Seb était plus motivé que jamais et a mis la pression a Jojo qui est sorti 1 ou 2 fois, résultat avec le trafic il n' pas réussi à passer devant Seb, il termine 2ème à moins de 3 secondes.

Seb 83 tours différence avec le 2ème 2,512
Jojo 83 tours 10,367
kiki 76 tours 10,494
Thibault 76 tours 11,038
Léon 76 tours 11.374

Au nombre total de tours nous avons le classement suivant

Jojo 416 tours
Seb 411 tours
Hubert 411 tours
Thibault 387 tours
Pascal 383 tours
JC 378 tours
David 77 tours
Léon 375 tours
Kiki 346 tours.

Le classement de la manche 6

Le classement général

Ca va être très chaud pour le podium.

Vivement la prochaine manche le dimanche 4 décembre.

Compte rendu de course sympa.

Faudrait que je me libère un de ces dimanches !!! Encore une négociation avec madame...

Alex a écrit :
Compte rendu de course sympa.

Faudrait que je me libère un de ces dimanches !!! Encore une négociation avec madame...

Et l'ambiance y est bonne .

D’ailleurs Hubert dans ton dernier classement j'ai 1 victoire, alors que j'en ai 2 à mon actif. Donc est-ce une erreur ?

hé moi je n'est que 77 tours pour une fois que j'arrive a bien rouler
pas grave au général je suis devant kiki

Jonathan a écrit :

Alex a écrit :
Compte rendu de course sympa.

Faudrait que je me libère un de ces dimanches !!! Encore une négociation avec madame...

Et l'ambiance y est bonne .

D’ailleurs Hubert dans ton dernier classement j'ai 1 victoire, alors que j'en ai 2 à mon actif. Donc est-ce une erreur ?

oui c'est une erreur. Je corrige.

pacri1 a écrit :
hé moi je n'est que 77 tours pour une fois que j'arrive a bien rouler pas grave au général je suis devant kiki

opus, pb de clavier

Aller les Vosges !!!!

cousinhub88 a écrit :
Au final, une très belle manche, très conviviale et dans une très bonne ambiance. Les voitures sont de performances équivalents, dommage que des ennuis techniques ait un peu gâché cela. Châssis 3d pour jojo et transmission pour David.

Le classement de la manche

Le général

Bravo Jc

Quelques nouvelles des DTM, après les soucis rencontrés lors de la dernière course.

Les voitures ont été entièrement démontées, nettoyées, vérifiées ....

Puis ensuite direction la piste, même jour, même pneus que ceux de la course pour chacun des voitures.

Résultat, les Mercedes sont bien plus agréables à piloter que les Audi, pour avoir les mêmes performances que les châssis à support moteur NSR? il faut mettre des slot-it offset 1 mm.

Pour pouvoir faire passer les jantes en 17,3*10 il faut parfois agrandir le passage de roues arrières à l'intérieur de la carrosserie et/ou poser une rondelle de 1 mm sur le puis de vis arrière du châssis.

Pour les voitures équipées de moteur sloting-plus, il y a moins de puissance et plus de frein sur le programme de gestion des puces Davic.

10 minutes en 12 volts sur la piste 2. Largement suffisant depuis la reprise complète de tous les pontages du circuit.

Sur la Piste

Mercedes Syntium : châssis sloting-plus pour support moteur NSR, support moteur blanc, King21 en 31*13.
MT : 10,110, moyenne 10.254, régulier 10,200-20,300, 59 tours.

Mercdes GOOIX : châssis sloting-plus pour support moteur slot-it, slot-it blanc offset 1 mm, scaleauto sc0025b 21500 en 28*12.
MT : 10.014, moyenne 10,231, régulier 10,150-10,250, 59 tours.

Mercedes Stern : châssis sloting-plus pour support moteur NSR, support moteur noir, sloting plus speed 3 21500 en 31*13.
MT 9,902, moyenne 10,094, régulier 10,000-10,200, 60 tours.

Audi Redbull : châssis sloting-plus pour support moteur slot-it, slot-it blanc offset 1 mm, king 21 en 26*11.
MT 10,285, moyenne 10,468, régulier 10,350-10,450, 58 tours.
Clairement la moins bonne voiture, il ne reste plus qu'à la faire retourner aux ateliers.

Audi sport : châssis sloting-plus pour support moteur slot-it, slot-it blanc offset 1 mm, MSC 20000 en 27*11.
MT 10,141, moyenne 10,287, régulier 10,200-10,300, 59 tours.

Audi FAG : châssis sloting-plus pour support moteur NSR, support moteur noir, sloting plus speed 5 21500 en 28*12.
MT 10,143, moyenne 10,296, régulier 10,200-10,300, 59 tours.

Bref de voitures relativement homogène, il restera cela à voir lors de la dernière course le dimanche 4 décembre.

Dernière course en DTM et dernière course sur la version plastique du circuit des sapins.