Abarth F166 Spyder BSR kit 026 Bologna Raticola 1953

bonjour à tous,
j'ai sorti du bunker ce kit très sexy.
Ah tiens, il est pré-peint et les décals sont posés.... Ca va pas traîner alors.
Il reste quelques retouches de peintures, deux trois bidules à coller et c'est marre.
Le pilote semble haut, j'ai comparé à des photos trouvés sur le net de ce kit monté : on a tous le même résultat, faut dire qu'il n'y a pas trop le choix au montage. On ne peux abaisser le cockpit. Et puis, je voulais monter le kit comme il a été créé, sans changer le cockpit.
Anyway.... some pictures:

avec une copine:

Teasing : Et aujourd'hui je devrais finir une Maserati Tipo 63 commencée par un pote il y a au moins 5 ans et laissée en l'état...
on verra ce que ca donne.

Super sympa tout ça.
Le kit de l'Alfa vient de quel fabricant (je viens d'acquérir une Alfa 6 C 3000 des années 50 et cela me semble bien contemporain de mon achat) ?
Vu le titre du sujet que je n'avais pas vu, ce serait pas de chez Bitume...etc?

bien vu J89, c'est du Bitume Slot Racing.
Acheté il y a longtemps.
Hâte de voir ton Alfa!

Je la mettrai en situation avec la Lancia B20 Compresseur et l'Osca bien sûr .

gilou-971 a écrit :

j'ai sorti du bunker ce kit très sexy.

Joli travail ! C'est tip top le type de voiture que j'affectionne (pour l'époque) et surtout les italiennes.

merci les amis!

C'est bien bô ça, Gilou.
Juste que le tableau de bord fait un peu "vide", mais l'originale était peut-être comme ça… ?
Et sinon, que penses-tu du "gain important en poids et du meilleur aérodynamisme de cette originale Spyder issue d'une Ferrari 166 très largement modifiée par Monsieur Abarth"?

Super travail, Gilou, ça fait plaisir de te revoir en action et par la même occasion de revoir des bouts de ton circuit
Avec du teasing, en plus ...
Que peut-on demander de plus?

T'as vu ça, Benoit!
@Pascal, oui le tableau de bord est trop vide à gauche.
On trouve peu de photos du cockpit sur le net. Sur des montages, les gars ont surtout laissé un trou à gauche....
Je vais tâcher de voir comment faire pour que ca ait l'air moins vide.

Je suis fan aussi, pour une fois qu'une Italienne ne sort pas du haras au cheval cabré... De plus je ne connaissais pas cette Abarth. (Maintenant ça te fait deux points)