Bon avec tout ça, je vais opter pour la Fly qui parait être effectivement le meilleur rapport qualité prix...
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Torquemadaslot: essais RACER Ferrari 250 GTO
DrAdonf
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Viraufrin
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Date du message : samedi 30 juillet 2011 à 22h19
DrAdonf a écrit :Bon avec tout ça, je vais opter pour la Fly qui parait être effectivement le meilleur rapport qualité prix...
Tiens, voilà quelques idées sur un site connu...
J'aime bien la jaune (500 km Spa 1965) "espagnole"
Viraufrin, "sloteur de cave"
DrAdonf
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Schouss
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Date du message : dimanche 31 juillet 2011 à 07h53
Salut,
un petit avis supplémentaire qui se rapproche de mes camarades ci-dessus.
La scalex, je l'ai et on a même fait un test dessus a cet endroit .
Jolie, mais juste jolie
La Fly, j'en ai une depuis quelques années et je lui ai fait la même chirurgie que Viraufrin + un petit rabaissement.
Elle roule très bien, est jolie, et, très agréable
Drix
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jc
Sloteur Fou
Genre : Masculin Masculin Inscription : 04/08/2006
Messages : 575
Piste : jc_le_chat@hotmail.fr
Date du message : mardi 27 septembre 2011 à 12h32
Drix a écrit :Pour ceux que ça intéresse, surtout pour la comparaison des 250 GTO proposées par différentes marques, voici des photos de 3 GTO.
De gauche à droite : la Scalex, la Fly, et la Racer Silverline.
Il faut se méfier des photos, c'est parfois trompeur ...
Ici la Fly (avec roues BRM) au premier plan paraît bcp plus grosse que la Racer ...
Franchement, pour moi, même si la Racer est un peu plus grosse, sur la piste ça choque pas du tout et comme elle est bcp plus belle et plus efficace que les autres, on aurait tord de s'en priver
--
jc
cousinhub88
Sloteur de l'extrême!
Genre : Masculin Masculin Inscription : 03/08/2006
Messages : 6.728
Piste : Bois davic
Nombres de voitures : > 100
Date du message : mercredi 28 septembre 2011 à 11h43
jc a écrit :Drix a écrit : Pour ceux que ça intéresse, surtout pour la comparaison des 250 GTO proposées par différentes marques, voici des photos de 3 GTO.
De gauche à droite : la Scalex, la Fly, et la Racer Silverline.Il faut se méfier des photos, c'est parfois trompeur ...
Ici la Fly (avec roues BRM) au premier plan paraît bcp plus grosse que la Racer ...
Franchement, pour moi, même si la Racer est un peu plus grosse, sur la piste ça choque pas du tout et comme elle est bcp plus belle et plus efficace que les autres, on aurait tord de s'en priver
salut jc, au fait ça donne quoi la mise en peinture de tes rails carrera.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
GD
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Date du message : vendredi 2 mars 2012 à 00h41
Je déterre le sujet
GTO Fly : longueur 138 - largeur 57
GTO Racer : longueur 137,5 - largeur 52,3
Les formes me semblaient légèrement fausses mais en recherchant sur le net j'ai pu constaté qu'il y a eu beaucoup de modèles différents. Conclusion cette Racer reste réaliste. Puis je me suis dit qu'avec un minimum de déco ma version civile ne pourrait qu'être plus jolie.
Esthétiquement je la classe dans le trio de tête de toutes les autos que j'ai détenues.
mann72
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Date du message : dimanche 4 mars 2012 à 00h22
les yeux des pilotes de chez RACER sa resamble a un crabe
mais la voiture et jolie
ya pas de fumée sans pneus
elodart
Lord of the ring
Genre : Masculin Masculin Inscription : 10/08/2012
Messages : 1.469
Piste : fly ninco slot-it NSR racer
Date du message : vendredi 7 septembre 2012 à 10h57
Bon je crois que je vais encore casser ma tirelire pour cette Racer grrrrrrrrr
Ouais trop bien
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Pour ne pas etre devore par les crabes il faut toujours avoir de la mayonnaise