olservo a écrit :
C'est fait, c'est traduit en anglais.....
C'est vrai que c'est déjà appréciable que ce ne soit pas uniquement en italien!
D'autant plus que c'est dans un bon anglais, pour ce que je peux en juger…
lpmc6622
Modérateur
Date du message : samedi 2 janvier 2016 à 07h40
olservo a écrit :
C'est fait, c'est traduit en anglais.....
C'est vrai que c'est déjà appréciable que ce ne soit pas uniquement en italien!
D'autant plus que c'est dans un bon anglais, pour ce que je peux en juger…
Date du message : samedi 2 janvier 2016 à 14h09
Ronnie31 a écrit :
Très beau test de développement.Est ce que les pneus rainurés d'origine étaient suffisamment rodés pour donner leur meilleur?
Reçu ce matin. Sorti de boite, les pneus ont effectivement besoin d'être rodés.
Après ça marche très très bien, on sent que c'est du slot it, les perfs du moteur slim ne sont pas extraordinaire mais dans la norme sur piste bois en 12 volts.
En tout cas y a bien plus de potentiel sur cette voiture que sur les fly ou src.
Côté carrosserie, ça me semble moins fragile que les fly à part les deux sorties d'échappement que l'on peut enlever sans trop dénaturer la voiture.
Date du message : samedi 2 janvier 2016 à 18h14
Je viens de monter une paire de slot it p6 à l'arrière et j'ai lubrifié les paliers.
C'est de la balle, la voiture est très agréable.
Édit: pour ceux qui ne l'avaient pas noté, il n'y a pas d'aimant sur cette voiture, elle a été développée comme ça et c'est une réussite.
Message modifié le samedi 2 janvier 2016 à 18h21 par olservo
STF
Jedï d'honneur
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Date du message : samedi 2 janvier 2016 à 18h34
Elle donne envie celle-là.
Merci pour ce test très "éducatif"
Amicalement Slot,
Stéphane
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clavtons
Sloteur Fou
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Date du message : mardi 5 janvier 2016 à 17h26
J'attends le mienne avec impatience
oOoChrisoOo
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themacallan
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Date du message : lundi 11 janvier 2016 à 23h23
La mienne est arrivée pour ce week end et là aucune surprise. La oiture est superbe et est très agréable à piloter.
Changement de pneus arrières pour des SIDEWAYS PS1W soft, changement de tresses pour des MB Slot et c'est parti pour des chronos proches de ceux de la piste.
Ce n'est pas le cas d'une certaine Renault RS 10 de chez SCR. Mais là je vais faire un autre post.
CA Y EST, IL Y A UN CLUB DE SLOT EN VENDEE
Date du message : mardi 12 janvier 2016 à 10h15
themacallan : il ne faut pas acheter SRC a croyant a la performance ,c'est une maquette qui peut rouler en mettant les mains dedans .
on peut pas comparer une slot it a SRC niveau roulage
les SRC sont faites a 1020 exemplaires cela te dit que tu touches surtout le collectionneur et non le rouleur.
sp-collectable.com
Date du message : mardi 12 janvier 2016 à 13h33
fs83 a écrit :
themacallan : il ne faut pas acheter SRC a croyant a la performance ,c'est une maquette qui peut rouler en mettant les mains dedans . on peut pas comparer une slot it a SRC niveau roulage les SRC sont faites a 1020 exemplaires cela te dit que tu touches surtout le collectionneur et non le rouleur.
Et pas que les mains.... Je fréquente bcp de forums anglo-saxons, c'est la cata si on veut juste rouler avec. Je ne parle pas de compétition en club. Les fixations moteur cassent, comme sur la mienne et sur d'autres.
Seule solution pour rouler: ne conserver que la carrosserie et adapter un châssis 3D et tout racheter chez policar ( moteur, axes. roues, stoper, transmission.) Aucun intérêt à racheter un châssis src.
clavtons
Sloteur Fou
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Date du message : mardi 12 janvier 2016 à 17h20
Pour en revenir à la Lotus, je l'ai testé dimanche, déjà sortie de boite elle envoie très bien.
Avec les modifs en pneus d'origine j'ai gagné 3 dixièmes, avec le pneus tendres encore 4 dixièmes
sur seulement 10 tours à chaque fois à cause du froid dans mon grenier(5°)
vraiment formidable cette voiture
Vivement le printemps
merci à Christopher pour l'explication sur les pneus
Message modifié le mardi 12 janvier 2016 à 17h23 par clavtons
Date du message : dimanche 16 juillet 2017 à 10h27
Je suis à la recherche de cette voiture, seriez vous ou je peux la trouver ?
BRUNO
Lord of the ring
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Date du message : mardi 18 juillet 2017 à 17h42
Chez SP collectable probablement
A+ bruno
Harley
Jedï d'honneur
Date du message : mardi 25 juillet 2017 à 21h16
BRUNO a écrit :Chez SP collectable probablement
A+ bruno
Pas probablement mais surement je viens de recevoir la mienne à 14h00
Date du message : mardi 29 mai 2018 à 12h06
je remets la vidéo
sp-collectable.com
348
Jeune Padawan sloteur
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Date du message : mardi 24 juillet 2018 à 19h49
Bonsoir,
le lien internet est mort
merci d'actualiser
Cdlt
348
les lignes droites sont toujours trop courtes
imagilles
Lord of the ring
Date du message : dimanche 26 janvier 2020 à 21h15
cousinhub88 a écrit :Brifou a écrit : Joli test, bien détaillé, et expliqué,
mais a quoi sert le renvoi de pignons de la transmission, '1 pignon intermédiaire en plus),???
a mon avis, ce serait pour donner plus de couple, et de souplesse au moteur,
ce qui oblige a changer de polarité du branchement, pour que les roues ne tournent pas en marche arrière,
pour garder la forme de la voiture et ne pas avoir un bossement sur l'arrière de la voiture, le suel moyen et de mettre un moteur slim et des petites couronnes, d'où ce renvoi de transmission.
t'as vu juste