RS a écrit : recocorico a écrit : Notre ami Jojo m'a fait l'immense plaisir de m'envoyer un exemplaire de sa poignée Parma Ndigital afin de la tester !
Je me permets donc de vous faire part de mes impressions sur cette poignée par rapport à une poignée Ndigital modifié par jojo avec potar vendue chez S&G.
Conception : au premier abord la Parma et vraiment superbe, bien plus lourde qu'une poignée Ninco elle donne une belle impression de solidité et de fiabilité par rapport aux ninco qui font vraiment jouet.
Mon premier regard se porte directement sur le système de balayage des résistances qui est vraiment le point faible de la poignée Ninco. Tout est fait dans du solide et rien ne semble pouvoir dérégler le contact. La gâchette à un bon retour et aucune sensation de grattage.
Sur la ninco les trois pattes ont tendance à se dérégler et sont sans doute la cause de certains mauvais freinages en bout de ligne droite.
Ils semblerait que le nombre de résistance soit plus important que sur la poignée Ninco ce qui laisse présager plus de souplesse.
Le test sur la piste :
je test les poignées sur avec une Mosler digitalisé bien sur !piste de 21m quatre changements de voies en mode professionnel.
Passé les quelques tours de prise en mains de la gâchette, le vibreur ne cesse de se déclencher pour m'annoncer l'amélioration de mes chronos, le record de piste fini même par tomber en 7'25 contre 7'45 pour la poignée Ninco. La poignée Parma est vraiment très sensible et permet une conduite très précise et fluide. Le potentiomètre permet vraiment de changer son style de conduite.
Après plus de 300 tours je ne compte qu'un seul mauvais freinage en bout de ligne droite qui vient certainement des tresses qui commençaient à sérieusement s'aplatir.
Le bouton de changement de voie est très sensible et permet un changement sans appuyer comme une mule comme sur les Ninco et ne perturbe pas du tout le pilotage.
Conclusion
Jojo a su effacer tous les défauts des poignées Ninco, avec une poignée super fiable et constante dans ses réactions. La souplesse de pilotage entre les deux poignées et a peut près similaire mais la grande différence se fait par la qualité de la connectivité et la fiabilité. On oublie tout les problèmes de freinages et la confiance revient en bout de ligne droite. Pour être franc ça va être très très dur de renvoyer ce proto chez jojo !!
Reste à connaître le prix de ce bijou qui reste une production artisanale.(si il se commercialise !) Mais bon jojo tu peux déjà m'en préparer trois !!
Salut "recocorico" , J'ai une poignée de Jojo et j'ai une question à te poser: Lors de ton essais, tu dis :"Le potentiomètre permet vraiment de changer son style de conduite". C'est quoi le changement de conduite dont tu parles ? ... Car avec la mienne, je ne perçois pas de difference. Est-ce normal ?
Pas de différence ? Fais un test.
Le potar en position 0 Bloque la gachette sur le premier ou deuxième contacte dés le début. Passe le potar en position 10 sans bouger la gachette. la voiture doit avancer plus vite.
Si-oui : c'est normal et tu a du mal a sentir la differance. Si-non : elle à un problème avec le potar et je te la révise sans problème. Soit tu la dépose chez SaG soit on se voie devant une bière comme l'autre fois.
Salut "pilote de FJR 1300" ! J'ai essayé à vitesse stabilisée de passer le potentiomètre de 0 à 10, je n'ai pas trouvé de différence ... ce qui ne remet évidemment pas en cause la souplesse de conduite obtenue, par rapport au poignées d'origine ! Auteur Message jojo Sloteur Fou
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Date du message : lundi 19 mai 2008 à 21h18
RS a écrit : | ..........................
Salut "pilote de FJR 1300" ! J'ai essayé à vitesse stabilisée de passer le potentiomètre de 0 à 10, je n'ai pas trouvé de différence ... ce qui ne remet évidemment pas en cause la souplesse de conduite obtenue, par rapport au poignées d'origine !
On se voie ou? Car c'est n'ai pas normal. je te change la poignée sans problème. Contacte moi par MP. Auteur Message RS Lord of the ring
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Date du message : mardi 20 mai 2008 à 19h56
jojo a écrit : | RS a écrit : ..........................
Salut "pilote de FJR 1300" ! J'ai essayé à vitesse stabilisée de passer le potentiomètre de 0 à 10, je n'ai pas trouvé de différence ... ce qui ne remet évidemment pas en cause la souplesse de conduite obtenue, par rapport au poignées d'origine !
On se voie ou? Car c'est n'ai pas normal. je te change la poignée sans problème. Contacte moi par MP. MP envoyé ... Auteur Message bilboom Sloteur Fou Genre : Masculin Masculin Inscription : 11/01/2007 Messages : 727
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Date du message : mercredi 28 mai 2008 à 17h59
Pour JOjo: je t ai envoyé un petit mp, l as tu reçu ? je peux faire toute la piste sur le retro ............. Auteur Message recocorico Bargeots
Genre : Masculin Masculin Inscription : 27/02/2007 Messages : 413 Piste : recobat@msn.com
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Date du message : jeudi 8 janvier 2009 à 10h06
Je passe au Davic je revends donc trois de ces poignées regardez dans la rubrique des petites annonces si vous êtes interressé! "Chérie!! j'ai offert un circuit électrique au p'tit! :) ;) :) " Auteur Message hector34 Jeune Padawan sloteur Genre : Masculin Masculin Inscription : 16/01/2008 Messages : 41
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Date du message : dimanche 11 janvier 2009 à 22h26
oui interesser par les poignées quel est le prix tu peux m ecrire en privé Auteur Message recocorico Bargeots
Genre : Masculin Masculin Inscription : 27/02/2007 Messages : 413 Piste : recobat@msn.com
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Date du message : lundi 12 janvier 2009 à 10h14
hector34 a écrit :oui interesser par les poignées quel est le prix tu peux m ecrire en privé
salut tu as toutes les infos ici! /forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1326331&page=0#msg12957820 "Chérie!! j'ai offert un circuit électrique au p'tit! :) ;) :) " Auteur Message kwak Jeune Padawan sloteur Genre : Masculin Masculin Inscription : 28/10/2011 Messages : 116 Piste : Slot-It Nombres de voitures : 10 ans
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Date du message : dimanche 7 décembre 2014 à 18h54
Bonsoir Je remets a jour le post Est il toujours possible d'avoir des poignées ? Ou juste le plan de montage si possible ou un tuyeau lol je possede des poignées Parma et je voudrais les mettes sur mon circuit n-digital Merci a vous Bonne soirée La roue arrière d'une voiture passera là où la roue avant est passée
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