Test Megane Pro Race

Hello,

Pour le post sur l'excellent test de la Megane Ninco est verrouillé Nico ???
On ne peut pas te féliciter pour ce test ni faire des remarques, dommage

Vraiment bien sinon ce test

C'est vrai que je me suis régalé à lire ce topic.

Génial !!!!

BRAVO NICO

J'ai quand même un doute sur une photo avec un pignon moteur
Dis tu veux qu'on en parle à Steph ???
Ou alors je te retrouve le post...

ah oui oups.... j'avais vérouillé pour avoir le temps de le faire et j'ai zappé le dévérouillage.......

eh Nico, faut vraiment que je te fasse voir comment on remonte un pignon avec un extracteur Ninco...
Ah non, je l'ai déjà fait...
Faut juste que tu changes la photo...

(J'avais corrigé ton erreur sur le post là !!)

Steph a écrit :

eh Nico, faut vraiment que je te fasse voir comment on remonte un pignon avec un extracteur Ninco...
Ah non, je l'ai déjà fait...
Faut juste que tu changes la photo...

(J'avais corrigé ton erreur sur le post là !!)

Moi je propose qu'on se cotise pour lui offrir un extracteur MB Slot, c'est un must !
le site MB slot

z'êtes parfois un peu lourd non? Mais si ça peut vous rassurer, j'ai toujours fait comme ça et ça marche très bien. maintenant, la méthode "officielle" est surement plus sûre, mais bon... Et puis comme c'est de cette manière que j'ai monté la voiture, pourquoi tricher? Après tout, z'on cas mettre un mode d'emploi avec l'extracteur.

Sinon, j'ai réouvert le test, donc...

Tiens c'est encore moi qui avait foutu le bordel sur ce coup là !!!

Steph a écrit :

eh Nico, faut vraiment que je te fasse voir comment on remonte un pignon avec un extracteur Ninco...
Ah non, je l'ai déjà fait...
Faut juste que tu changes la photo...

(J'avais corrigé ton erreur sur le post là !!)

craccracpoule a écrit :

salut, j'ai un probleme pour remonter les pignons sur les fly, si quelqu'un pouvais m'expliquer comment il fait pour remonter son pignon avec cardan, le ressort plis, c'est tres difficile ,j'ai mis un chassis hrs sur une fly , c'est trop de la balle , vraiment bien, bon ba j'vous laisse. Steph a écrit : eh Nico, faut vraiment que je te fasse voir comment on remonte un pignon avec un extracteur Ninco...
Ah non, je l'ai déjà fait...
Faut juste que tu changes la photo...

(J'avais corrigé ton erreur sur le post là !!)

Ca serait meiux que tu créer un post pour ca craccracpoule. Si on melange tous, tu auras jamais la reponse a ta question.

schouss a écrit :

craccracpoule a écrit : salut, j'ai un probleme pour remonter les pignons sur les fly, si quelqu'un pouvais m'expliquer comment il fait pour remonter son pignon avec cardan, le ressort plis, c'est tres difficile ,j'ai mis un chassis hrs sur une fly , c'est trop de la balle , vraiment bien, bon ba j'vous laisse. Steph a écrit : eh Nico, faut vraiment que je te fasse voir comment on remonte un pignon avec un extracteur Ninco...
Ah non, je l'ai déjà fait...
Faut juste que tu changes la photo...

(J'avais corrigé ton erreur sur le post là !!)

Ca serait meiux que tu créer un post pour ca craccracpoule. Si on melange tous, tu auras jamais la reponse a ta question.

[quote=schouss] craccracpoule a écrit : salut, j'ai un probleme pour remonter les pignons sur les fly, si quelqu'un pouvais m'expliquer comment il fait pour remonter son pignon avec cardan, le ressort plis, c'est tres difficile ,j'ai mis un chassis hrs sur une fly , c'est trop de la balle , vraiment bien, bon ba j'vous laisse. Steph a écrit : eh Nico, faut vraiment que je te fasse voir comment on remonte un pignon avec un extracteur Ninco...
Ah non, je l'ai déjà fait...
Faut juste que tu changes la photo...

(J'avais corrigé ton erreur sur le post là !!)

Ca serait meiux que tu créer un post pour ca craccracpoule. Si on melange tous, tu auras jamais la reponse a ta question. [/quot]
au faite ses quoid un post s'il te plait. Pour se qui est des piece pro race se cher mais en NSR se moin cher , j'ai calculer pour une honda ninco nsx train avant et arriere
avec pneu et pignon 44E . Seul en mayenne .