[TEST] Cartrix Talbot Lago - Performance

http://www.dailymotion.com/swf/video/x1f3yid_talbot-lago-rallye-slot_auto

moi je les trouve sympa les cartrix! avec leur roues rondes, leur moteur qui tourne, et leur guide qui glisse dans la fente.
enfin je dis ça je dis rien

Citation :

Ouais, t'as raison ! Merci...

Je ne sais pas comment le prendre... Ma réflexion était si bête que ça ou est-ce que je me suis mal exprimé ?

(parce que bien évidement, il est hors de question de remettre les aimants !!!)

Pat51 a écrit :

DrAdonf a écrit : J'ose plus répondre, de peur d'avoir des réponses parfaitement idiotes...

J'hésite entre oxymore ou antithèse ...

Deux contrastes sémantiques, bravo, dans le texte, le niveau monte...

Pascal-1963 a écrit :

Citation :Ouais, t'as raison ! Merci...

Je ne sais pas comment le prendre... Ma réflexion était si bête que ça ou est-ce que je me suis mal exprimé ?

(parce que bien évidement, il est hors de question de remettre les aimants !!!)

Bin tu le prends comme tu veux dans la mesure ou ma question était parfaitement idiote, c'est que je dois être devenu un parfait bourrin...

DrAdonf a écrit :

Deux contrastes sémantiques, bravo, dans le texte, le niveau monte...

Ne te fâche pas je ne parlais pas de ta question mais de la mienne ... en fonction du contexte

Et je m'amusais de la contradiction interne d'une réponse qui dit ne pas répondre.

Un peu comme un clair obscur, ou de l'eau tiède, froide ...

Pat51 a écrit :

DrAdonf a écrit : Deux contrastes sémantiques, bravo, dans le texte, le niveau monte...

Ne te fâche pas je ne parlais pas de ta question mais de la mienne ... en fonction du contexte

Et je m'amusais de la contradiction interne d'une réponse qui dit ne pas répondre.

Un peu comme un clair obscur, ou de l'eau tiède, froide ...

AH ouais, comme si on parlait sèchement à un numide !

Et ce moteur alors ?

DrAdonf a écrit :

Pascal-1963 a écrit : Question parfaitement idiote. Sinon, autant remettre les aimants.

Ouais, t'as raison ! Merci...

Au club, quand on fait une course avec ce type de voiture, on débranche le câble du frein, tout est dans l'art de prendre le virage tout en glisse.

C'est un peu déroutant au début, mais au final, ça donne de belles bagarres.

cousinhub88 a écrit :

DrAdonf a écrit : Pascal-1963 a écrit : Question parfaitement idiote. Sinon, autant remettre les aimants.

Ouais, t'as raison ! Merci...

Au club, quand on fait une course avec ce type de voiture, on débranche le câble du frein, tout est dans l'art de prendre le virage tout en glisse.

C'est un peu déroutant au début, mais au final, ça donne de belles bagarres.

Couillus, les vosgiens !

cousinhub88 a écrit :

cousinhub88 a écrit : Au club,

Drix a écrit :

Couillus, les vosgiens !

et qu'il y ait un club de slot pas loin du col de la Schlucht c'est ça qui devrait nous interpeler! t'imagines, le samedi CousinHub, vers 15h, il allume sa lanterne (la nuit tombe vite en hiver), il chausse ses raquettes, vérifie son fusil, attrape la valise de slot et part pour "le CLUB". Après deux heures dans la forêt sombre et glaciale, encore humide du sang des loups qu'il a dû abattre pour s'ouvrir le chemin, il atteint enfin "le CLUB" dont le feu de cheminée l'accueille en crépitant.
Un petit verre de Schnaps pour se dégourdir la langue, une bonne sousoupe pour se réchauffer le corps et hop c'est parti: on débranche les fils du frein et on se lance dans une course effrénée.

Alors oui, c'est des couillus, mais ils ont un club, eux
(c'est pas comme chez moi)

gilou-971 a écrit :

oui, c'est des couillus, mais ils ont un club, eux
(c'est pas comme chez moi)

T'as 1888 messages, à l'envers ça fait 8881, dingue non ?

DrAdonf a écrit :

gilou-971 a écrit : oui, c'est des couillus, mais ils ont un club, eux
(c'est pas comme chez moi)

T'as 1888 messages, à l'envers ça fait 8881, dingue non ?

ouais trop cool, ca me rappelle 1664. Good old time.
Ah mais zuuut; je suis passé à 1889. L'année de l'expo universelle et de la Tour Eiffel.

gilou-971 a écrit :

DrAdonf a écrit : gilou-971 a écrit : oui, c'est des couillus, mais ils ont un club, eux
(c'est pas comme chez moi)

T'as 1888 messages, à l'envers ça fait 8881, dingue non ?

ouais trop cool, ca me rappelle 1664. Good old time.
Ah mais zuuut; je suis passé à 1889. L'année de l'expo universelle et de la Tour Eiffel.

Bin ouais, mais 1889 à l'envers ça fait 9881 dingue aussi non ?

A la fin des années 2000 (et oui, ça remonte déjà ...), des courses et mêmes challenges avec ces F1 Cartrix ont été organisés en Belgique. Les voitures étaient assez peu préparées mais demandaient néanmoins quelques retouches
1) la principale: une stabilisation du train avant via de petites cales. La voiture gagnait déjà énormément en stabilité et agrément
2) un peu de lest avec toutefois un poids maxi pour éviter les "lingots de plomb" sur la piste
3) un transfo poussé à 14 volts sur les pistes "rapides". 13 volts suffisaient sur les pistes plus "techniques" et sinueuses. En effet, très légères, ces voitures se contentaient déjà bien de leur "petit" moteur d'origine.
4) moins indispensable mais rendant les voitures pluis agréables encore: un pignon de 10 dents au lieu de 9
Lorsque ces différentes libertés étaient bien utilisées on obtenait des voitures bien sympas. Ce n'était certes pas des LMS mais l'ennui naissant de l'uniformité, ce genre de voiture constitue une variante bien agréable.

Pour ma part, j'aurais également autorisé les jantes (et pneus BRM) pour un plus en esthétique et en fiabilité des trains roulants (sauf lorsque bien collées, les roues arrières serties se détachaient en effet assez facilement...) mais d'autres ont préféré laisser les voitures au plus près de leur config sortie de boite hors les points libérés ci-dessus

Quelques images de ces courses F1 Legend "belges" ...

stephmartin a écrit :

Quelques images de ces courses F1 Legend "belges" ...

très joli! y a beaucoup de Mercedes W196! comment ils s'y reconnaissent?
Celles en blanc et rouge sont sympa.