j'ai acheté deux alpine a110 de chez SCX - sur les deux voitures les phares ont commencé a fonctionner par intermittence , puis ont cessé de fonctionner définitivement après quelques dizaines de tours de piste - j'ai le même problème également avec la R8 Gordini SCX - quelqu'un a t-il connu ces soucis ?
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Test Alpine A110 Monte Carlo 1971 de SCX
adelin14
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adelin14
cousinhub88
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adelin14 a écrit :j'ai acheté deux alpine a110 de chez SCX - sur les deux voitures les phares ont commencé a fonctionner par intermittence , puis ont cessé de fonctionner définitivement après quelques dizaines de tours de piste - j'ai le même problème également avec la R8 Gordini SCX - quelqu'un a t-il connu ces soucis ?
Ce sont peut êtres les lammelles en cuivre qui ne touchent plus. j'ai résolu le problème en soudant un fil entre les lamelles de cuivre du chassis et les lamelles de cuivre du capot. j'ai également supprimé les languettes de cuivre qui viennent toucher le chassis.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
adelin14
Jeune Padawan sloteur
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Date du message : dimanche 15 mars 2009 à 20h43
cousinhub88 a écrit :adelin14 a écrit : j'ai acheté deux alpine a110 de chez SCX - sur les deux voitures les phares ont commencé a fonctionner par intermittence , puis ont cessé de fonctionner définitivement après quelques dizaines de tours de piste - j'ai le même problème également avec la R8 Gordini SCX - quelqu'un a t-il connu ces soucis ?
Ce sont peut êtres les lammelles en cuivre qui ne touchent plus. j'ai résolu le problème en soudant un fil entre les lamelles de cuivre du chassis et les lamelles de cuivre du capot. j'ai également supprimé les languettes de cuivre qui viennent toucher le chassis.
merci de ces conseils - mais j'ai vérifié tout cela et le problème se situe ailleurs car les feux arrières fonctionnent et ils sont alimentés par les même lamelles - j'ai provisoirement résolu le problème en enlevant la platine du système d'éclairage que j'ai remplacé par des mini ampoules classiques en attendant de trouver un jour des pièces de rechange - mais l'éclairage est moins fort qu'avec les ampoules xénon - je penses qu'il y aura d'autres sloteurs qui rencontreront le même problème car à mon avis il s'agit d'un problème de conception ou fabrication -
forza_alfa
Visiteur
Date du message : samedi 25 avril 2009 à 10h50
j'en ai acheté une hier, cette voiture est géniale, et c'est beaucoup plus sympa qu'une mosler nsr !
un petit rodage, deux grammes à l'avant près du ressort, et rapprocher les pignon moteur de celui-ci sur la tige pour qu'elle soit super silencieuse, et le tour est joué, c'est prati pour des heures de plaisir et de glissade, merci pour le test nico!
Nico
Visiteur
Date du message : samedi 25 avril 2009 à 12h03
pas de quoi
Nico
LA FONCTION RECHERCHER EST TON AMIE!!!!
Date du message : mardi 24 février 2015 à 12h58
Bonjour à tous,
Excusez le "déterrage" de post mais je viens de m'acheter aussi une Alpine A110 SCX. La rose et rouge, pas très glamour mais bon, y'a plus que ça au magasin...
Bref, je m'interroge sur la monte de pneu sachant que je vais tourner sur du Carrera et du bois plutôt glissant.
J'ai lu le post de Lancia B ci dessous et je reste interloqué !!!
LanciaB a écrit :
les pneus d'origine, une fois rodés, sont parfaits sur du....Scx et donc du Classic.Sur du Ninco il y a trop de grip, la voiture ne glisse pas à moins de la lester.
Sur du Sport, je pense que si on ne veut pas changer, en traitant à la paraffine ça doit bien aller, sinon NSR 20x10 UG.
--> Du 20 x 10 ??? Tu es sur ???
Non parce que j'ai mesuré sur ma voiture et les roues ont l'air de plutôt faire 18 x 8...
Alors ? 20 x 10, ça monte vraiment sur les jantes d'origine ???
Merci de vos éclaircissements...
Viraufrin
Visiteur
Date du message : mardi 24 février 2015 à 13h09
L'Alpine A110 SCX a d'origine des pneus de 18 x 7 ou 18 x 8 : je ne sais plus bien car la mienne ( sur jantes d'origine )
est maintenant équipée de pneus uréthane en 18 x 7, conçus à l'origine par SlotCars Tyres pour la R8 de la même marque et qui lui vont très bien.Plus de détail sur ces pneus : ICI
lpmc6622
Modérateur
Date du message : mardi 24 février 2015 à 13h52
Viraufrin a écrit :
Effectivement du 19 x 10 ou 20 x 10, c'est ce qu'il faut pour une Alpine A110... de chez TeamSlot !
L'Alpine A110 SCX a d'origine des pneus de 18 x 7 ou 18 x 8 : je ne sais plus bien car la mienne ( sur jantes d'origine )
est maintenant équipée de pneus uréthane en 18 x 7, conçus à l'origine par SlotCars Tyres pour la R8 de la même marque et qui lui vont très bien.
Plus de détail sur ces pneus : ICI
Tout pareil que Viraufrin (décidément… ).
Je roule sur du Scalex Sport, qui a un grip similaire à du Carrera et les pneus pour R8 SCX de Slot Car Tyres y vont "vrai bien"! A 3,20€ la paire, faut pas s'en priver!
Date du message : mardi 24 février 2015 à 19h39
Ah oui, je me disait aussi...
Bon, j'ai envoyé un mail a ton lien... merci. J'en profite aussi pour voir si ils ont des pneus pour ma Fly Lancia 037.
clioF2
Visiteur
Date du message : mardi 24 février 2015 à 22h05
alien25 a écrit :
Ah oui, je me disait aussi...Bon, j'ai envoyé un mail a ton lien... merci. J'en profite aussi pour voir si ils ont des pneus pour ma Fly Lancia 037.
Si tu veux tu as les urethane pour cette auto ou encore la R8, pas mal sur du carrera, moi ça me va bien.
A fond pour arrivée !