Romoco (ze speedway)

Ça fait sympa. Ce que tu peu faire c'est enlever un bout de rail droit de chaque côté de l'épingle afin de décaler l'ensemble de ton circuit du plaçons et de la poutre si tu a un doute .

Merci,mais il va falloir que je "rembarde sévère" les bords du plateau car hier soir la Ferrari 512 l qui faisait les essais pour les sport proto à fait une sortie de route à l'entrée de la ligne droite des stands en réaccélérant fort et y a eu de la casse (au moindre contact avec le sol ça pète ).

au p...in la poutre , elle est belle mais ....

j' dois avoir de la mousse en rab parle m' en lundi !

Une modification pour rendre moins linéaire et ralentir les ardeurs des pilotes ,tout en testant les aptitudes des autos à passer en courbes(pass qui fot bien protéger la poutre,la pôvre!

Vue depuis la poutre

La je pense que c'est un bon mix (rapide et fluide, tortueux, avec de longs appuis, des courbes à rayon constant et des paraboliques,et ça se prend dans les deux sens sans difficulté )

A la fin du virage, on a l'impression que les 2 rails métalliques se rapprochent dangereusement, ça ne sors pas trop à cet endroit ?

Non,cela ne m'a pas frappé.
Le circuit est posé mais je vais le démonter pour poser les bords qui empecheront les voitures de sortir du plateau,aussi je choisirai plus que je ne l'ai fait, les meilleurs rails.

J'ai regardé la vidéo à cette vitesse là ya rien qui cloche.
Je reste quand même antique zig zag qui a vitesse plus élevée vont faire voler tes nsr au sens propre du mot.
Encore une fois c'est mon avis

SkullKiller83 a écrit :
J'ai regardé la vidéo à cette vitesse là ya rien qui cloche. Je reste quand même antique zig zag qui a vitesse plus élevée vont faire voler tes nsr au sens propre du mot. Encore une fois c'est mon avis