restauration Eagle F1

Superbe travail
Belle voiture
Bravo

guy34 a écrit :

bravo pour ta réalisation , j'en ai attaqué une autre...bientot des photos

Chouette

allez une autre F1 EAGLE MRRC en cours

remplacement des jantes:

ponçage et aprét de la caisse, elle sera bleue avec le bas de caisse blanc.

mise en peinture, et quelques essais vite fait avant le vernissage

la suite plus tard....

pour vous donner une idée du boulot ....

les jantes arrieres sont celle de la mosler
les pneus arriere moins larges que ceux de la matra de 1969 et sont tirés de la ford GT de NSR

les jantes avant sont de slot it ... les pneus avant sont ceux de la ford NSR

joli joli mais j'en suis pas à ce niveau là...quel est votre modéle de départ? la scalex?

non guy ..... la MRRC
tu peux la trouver sur E BAY pour quelques euros
en général elle à deux moustaches immondes qui n'ont jamais existé sur la vrai !!!

c'est la plus facile à rendre très jolie .... avec la matra F1
la honda RA301 .... est sympa mais nécessite une opération chirurgicale de haut niveau !!!

par contre ... l'avantage c'est que toute ces autos peuvent soit recevoir le chassis d'origine (mais sont du coup un poil haut )
elle peuvent aussi avantageusement recevoir un chassis pénélope pitlane tres fin et très facile à monter !!!

quelques jantes du commerce et pneus NSR comme celles que je présente ici !!!

tontonguigui a écrit :

non guy ..... la MRRC
tu peux la trouver sur E BAY pour quelques euros
en général elle à deux moustaches immondes qui n'ont jamais existé sur la vrai !!!

c'est la plus facile à rendre très jolie .... avec la matra F1
la honda RA301 .... est sympa mais nécessite une opération chirurgicale de haut niveau !!!

par contre ... l'avantage c'est que toute ces autos peuvent soit recevoir le chassis d'origine (mais sont du coup un poil haut )
elle peuvent aussi avantageusement recevoir un chassis pénélope pitlane tres fin et très facile à monter !!!

quelques jantes du commerce et pneus NSR comme celles que je présente ici !!!

Salut Tontonguigui,

Et avec quoi as-tu fait les triangles de direction et autres supports arrières ?
C'est très bien fait.

tontonguigui a écrit :

en général elle à deux moustaches immondes qui n'ont jamais existé sur la vrai !!!

ben ça !!!......c'est pour ça que je la trouve nulle part .............
merci pour les conseils , j'adore ces petites F1!!
je compte changer le guide, tu me conseilles quoi? j'ai un guide scalex sport , mais faut que je retravaille le chassis.
en parlant des chassis , moi je les trouve pas mal ceux d'origine,tu parles des penelope pitlane, sont-il plus performents sur la piste? si oui , je prends.

guy34 a écrit :

tontonguigui a écrit :
en général elle à deux moustaches immondes qui n'ont jamais existé sur la vrai !!!

ben ça !!!......c'est pour ça que je la trouve nulle part .............
merci pour les conseils , j'adore ces petites F1!!
je compte changer le guide, tu me conseilles quoi? j'ai un guide scalex sport , mais faut que je retravaille le chassis.
en parlant des chassis , moi je les trouve pas mal ceux d'origine,tu parles des penelope pitlane, sont-il plus performents sur la piste? si oui , je prends.

Peut-être que tu pourrais rendre les moustaches plus petites Guy ? Sinon pour le reste ça part bien

Gentlemandriver a écrit :

Peut-être que tu pourrais rendre les moustaches plus petites Guy ? Sinon pour le reste ça part bien

ben là elle est peinte....donc je touche plus...on verra pour la prochaine...

guy34 a écrit :

Gentlemandriver a écrit :
Peut-être que tu pourrais rendre les moustaches plus petites Guy ? Sinon pour le reste ça part bien

ben là elle est peinte....donc je touche plus...on verra pour la prochaine...

j'suis c-n, c'est vrai (qu'elle est peinte ) J'aurais du me réveiller avant. J'ai hâte de la voir terminée.

Gentlemandriver a écrit :

guy34 a écrit : Gentlemandriver a écrit :
Peut-être que tu pourrais rendre les moustaches plus petites Guy ? Sinon pour le reste ça part bien

ben là elle est peinte....donc je touche plus...on verra pour la prochaine...

j'suis c-n, c'est vrai (qu'elle est peinte ) J'aurais du me réveiller avant. J'ai hâte de la voir terminée.

pour réaliser les tirants :

du guide fil que tu trouve au kilomètre dans les gaines electriques .... c'est en inox ....
le tout collé à la cyano
c'est tres solide !!

pour les amortos : du fil electrique 1.5² ou du 2.5² cuivre ... et du guide fil que tu enroule autour !!!

tontonguigui a écrit :

pour réaliser les tirants :

du guide fil que tu trouve au kilomètre dans les gaines electriques .... c'est en inox ....
le tout collé à la cyano
c'est tres solide !!

pour les amortos : du fil electrique 1.5² ou du 2.5² cuivre ... et du guide fil que tu enroule autour !!!

Merci beaucoup, car ça me servira... Vraiment Sympa