mais dis moi slapac comment fais-tu pour casser autant de puits de guides 
Bin si je le savais, un problème dans un rail (mais je n'ai rien trouvé), un circuit trop petit avec trop de R1 (mais là je ne peux rien faire), je roule en SSD (mais je ne suis pas le seul dans ce cas).
Bref je cherche toujours et ça me fait ch....
A me demander si je ne vais pas acheter des parma (chassis métal) et vendre toutes les autres SPS - Pas de Quartier
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Date du message : vendredi 7 mars 2008 à 18h34
ASRC 95 - Association Slot Racing Champagne sur oise 95 Auteur Message Date du message : vendredi 7 mars 2008 à 18h40
je pense que c'est un probleme de rails, rien a voir avec tes R1, c'est au niveau des connexions, c'est frequent sur le scalex sport, la partie du rail metallique qui descends au fond du rails, et bien des fois elle n'est pas bien alignés avec le rails suivant, ce qui crée comme un deport qui un "mur" pour les guides........le meiux serais que tu prenne un guide large et que tu fasse le tour de ta piste a la main en tenant ton guide, bien en appuis sur le bord du slot, de chaque coté, pour essayer de voir si cela ne viens de là, cette methode te pemetras de deceller le moindre "accro".....  coyote33
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Date du message : vendredi 7 mars 2008 à 18h51
| coyote33 a écrit : | | je pense que c'est un probleme de rails, rien a voir avec tes R1, c'est au niveau des connexions, c'est frequent sur le scalex sport, la partie du rail metallique qui descends au fond du rails, et bien des fois elle n'est pas bien alignés avec le rails suivant, ce qui crée comme un deport qui un "mur" pour les guides........le meiux serais que tu prenne un guide large et que tu fasse le tour de ta piste a la main en tenant ton guide, bien en appuis sur le bord du slot, de chaque coté, pour essayer de voir si cela ne viens de là, cette methode te pemetras de deceller le moindre "accro".....
C'est bien ce que j'ai essayé de faire mais je ne me suis aperçu de rien. SPS - Pas de Quartier
http://sloteriepirates.canalblog.com/ Auteur Message Date du message : vendredi 7 mars 2008 à 18h55
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Date du message : vendredi 7 mars 2008 à 19h05
J'ai un doute quand même, avec une vitesse excessive, les R1 et les guides suspendus NINCO car pour le moment seuls les NINCO ont été touchés par ce mal. Les guides faisant blocage quand l'arrière décroche !
Enfin je ne sais pas, je n'ose plus rouler. SPS - Pas de Quartier
http://sloteriepirates.canalblog.com/ Message modifié le vendredi 7 mars 2008 à 19h05 par slapac Auteur Message Date du message : vendredi 7 mars 2008 à 20h01
pilotage trop violent dans les R1 tu penses ? oui peut etre effectivemment......  peut etre devaris tu renforcer tes puits, moi lorsqu'il sont fissuré, je les renforce avec le petit fil metallique que l'on trouve pour fremer les poches congelations, tu sors l'enveloppe autour et hop du tout petit fil de fer  coyote33
www.montepala.new.fr Message modifié le vendredi 7 mars 2008 à 20h03 par coyote33 Auteur Message Date du message : vendredi 7 mars 2008 à 21h27
mouaip ! j'ai eu un probleme comme ça !!! c'etait le metal des slot, il etait tordu a un endrois et le guide passait mal !!! du coup, certains guide, + épais ne passait pas !!! j'ai pris un tourne vis plat, asser gros, enfin, large, et mis dans le slot et écarté en force pour faire un passage plus large !!!! tu me suis ??? comme coyote, faut trouver ou ça se passe !!!!!!!!! .
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Date du message : vendredi 7 mars 2008 à 21h31
Je vois, je vois. Je vais faire ça et vérifier à nouveau mes rails, d'autant plus que certains sont reliés entre eux par un fils soudé.
Mais il va falloir que je m'achète un stock de chassis pour tester  SPS - Pas de Quartier
http://sloteriepirates.canalblog.com/ Auteur Message Date du message : vendredi 7 mars 2008 à 21h38
| slapac a écrit : | | Mais il va falloir que je m'achète un stock de chassis pour tester
non non !!!! faut que tu teste ça comme il faut, c'est a dire a la main !!!! avec quelques chose de large et profond !!!!! enfin ! tu fait comme tu veut !!! mais comme coyote, je pense que tu as un point "sérré" quelques part !!!! a tu remarquer si ça le fait toujours dans la meme courbe ou pas ?????????? .
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L'humour noir, c'est comme le boudin blanc, c'est une question de gout ... Auteur Message bob_cramer
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Date du message : samedi 8 mars 2008 à 09h45
En général, les guides Ninco sont trop profond pour les pistes scalex. (en classique c'est certain. est ce le cas en sport ??? )
Dans ce cas, il faut retailler le guide ninco de 5/10 pour qu'il ne tape plus au fond. Si il y a un tac tac en roulant, c'est que ca touche. la voiture doit etre parfaitement silencieuse (au moins à ce niveau là.) Bob Cramer (fan de Davic) Auteur Message Date du message : samedi 8 mars 2008 à 09h49
non normalement sur lr sport on n'as ce problemes, en tous cas moi je l'ai jamais eu......sur ce coup je pense vraiment comme teubar....un endroit de pontage et avec l'epaisseur soudure-fil, ca repousse un peu la languette metallique vers l'interieur du slot .....ou alors comme le dis slapac a force de passer ses R1 tout a l'equerre, ben ca finis par casser....  coyote33
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Date du message : samedi 8 mars 2008 à 11h37
| slapac a écrit : | | J'en ai besoin, car j'ai cassé mon puit de guide restauré et le chassis en a pris un coup quand j'ai enlèvé le morceau de PVC.
reference 80855
vu là Auteur Message slapac
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Date du message : samedi 8 mars 2008 à 11h48
| JL63 a écrit : | | slapac a écrit : J'en ai besoin, car j'ai cassé mon puit de guide restauré et le chassis en a pris un coup quand j'ai enlèvé le morceau de PVC.
reference 80855
vu là
Ah merci, donc on devrait en trouver d'ici peu.
Les guides suspendus NINCO ne posent pas de problème sur du scalex sport.
J'ai bien des tac tac mais c'est le passage du raccordement des rails. C'est pas toujours parfait ces rails scalex. Mais je ne pense pas que ce soit la cause de mes souçis.
J'ai bien quelques petites bosses de soudure que je me suis efforcé à enlever.
Je vais démonter mon circuit par portion et bien vérifier chaque tronçon. SPS - Pas de Quartier
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) en fais tu sais sous les il y a des lamelle pour le pontages, et une de ses lamelles etais rentrer un peu sur l'interieur du slot, du coup les guides profonds tapais.....