Quelques images d'une petite modification d'une auto existante qui me tenait bien à coeur. Parti d'une Peugeot 205 T16 EVO II de chez Spirit que j'ai commencé par démonter intégralement et décaper, j'ai opté pour une livrée blanc mat intégrale qui se voit rehaussée par des jantes repeintes dans un vert pomme acidulé. Mais ce n'est pas tout, la version Pikes Peak étant terriblement haute, j'ai rabaissé la carrosserie de la belle de près de 4mm pour un rendu davantage tourné vers la piste. Côté mécanique, pas de changement au niveau de la transmission intégrale si ce n'est une suppression de l'aimant, un bon serrage de tout ce qui doit l'être ainsi qu'un graissage en règles. Au final, la belle se révèle bien plus efficace que la version d'origine du fait un très grand abaissement de son centre de gravité. La galerie photo intégrale sur mon site : http://www.johnsmithslotracing.com/2013/01/peugeot
