Un test un peu différent. :)
Apres avoir cherché longtemps, en vain ,des informations sur ces voitures, j'ai finalement trouvé plus rapide, j'en ai commandé 2.
Les Parma Home-set
Alors d'aspect c'est .... ben assez depouillé.
Par contre ca fleure bon le solide, le metal , fini les jouets en plastique. (Je plaisante )
Exemple : la transmission a faire palir n'importe quel kit standard additionnel
Pour les dimmensions on est bien au 1/32eme, c'est un peu plus long qu'une ninco nsx
et un peu moins large qu'une Womp-womp.
Au niveau du moteur, c'est bien moins performant que les Womp, mais bien plus accessible aussi.
Sur ma piste bois , en quelques tours, 0.3s de mieux que le record en Ninco NC5. (4.7 contre 5.0 environ)
La conduite est surtout bien plus agréable et regulière ques les ninco
(je prends en comparaison les ninco en nC5 car c'est ce qui tourne le mieux sur ma piste) , en etant plus douce et sans besoin de changer les resistances des poignées comme avec les Womp.
Les pneus mousse , avec ce moteur plus light permettent un tres bon grip sans moo.
(Il en faut un peu pour les Womp et les ninco).
De tres bonnes voitures pour s'amuser,je n'ai pas encore eu l'occasion de les tester sur plastique, mais je redoute une grosse usure sur du Ninco des pneus mousse, en tout cas une voiture a avoir pour tout possesseur de piste bois. 
Autre bon point non négligeable, le prix ... Import US obligé ... 23 euros piece (si si ! en neuf) + 12 euros de port pour 2 vehicules.(33 euros pour du 1/24eme).
Chassis metal, tout est vissé (moteur, roues, couronne, guide) adieu la colle et la bidouille !
Bien plus abordables en conduite que les Womp , mais un peu décevantes quand au souvenir que j'ai des grandes pistes de club toulousaines avec du 1/24eme...
Allez ca sera la prochaine etape.
) signent defnitivement pour moi l'arret d'achat de voitures a chassis plastiques. 
En effet le guide c'est de l'incassable (en utilisation normale 
)
