Bonjour à tous,
Je tiens à préciser que ce moteur (cage transparente et non plus orange...) est neuf. J'ai effectué un petit rodage puis une bonne centaine de tours de piste.
Le moteur ne démarrant pas dès le début de la gâchette, je l'ai démonté pour voir et fais une observation pour le moins étrange... En effet, il me semble que les charbons déjà préformés pour épouser la courbure du collecteur (ce qui est plutôt bien) sont placés dans le mauvais sens ! Est-ce que je me trompe ?
L'axe est monté à l'envers pour la photo...
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Moteur cage courte Slot.it MX16 V12/4 23000 rpm
Kcirtap
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Date du message : dimanche 25 avril 2021 à 10h57
Kcirtap
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DRT
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Date du message : dimanche 25 avril 2021 à 11h08
Vu la largeur de l'extrémité du charbon qui s'insère dans la partie de cuivre flexible, je doute que se soit une erreur de montage qui serait impossible dans l'autre sens.
Après effectivement c'est pas optimale.
Tu peux mettre un coup de lime ronde délicatement et nettoyer la poudre suite à cette opération.
Profites en si tu en as pour caler l'induit avec des rondelles
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Kcirtap
Sloteur Fou
Date du message : dimanche 25 avril 2021 à 11h20
Je pense que les charbons ont été mal positionnés sur les balais...
Il me semble difficile de rectifier sans tout casser...
Kcirtap
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pepe_plus
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Date du message : dimanche 25 avril 2021 à 20h09
Bonsoir je vient de voir les photos il me semble que l'axe a aussi été rectifié a la Dremel ?
Effectivement la portée des charbons n'est pas bonne sur l'axe du rotor
Au vue des photos tu peut peu êtres faire un 1/4 de tour aux charbons
C'est une solution a essayer
Bonne soirée
DRT
Sloteur Fou
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Date du message : dimanche 25 avril 2021 à 21h14
Mais oui, ça se fait très bien avec une lime, j'en ai souvent rectifié...
Le slot ça rend fou !!!
Date du message : lundi 26 avril 2021 à 15h06
Pour avoir démonté pas mal de moteurs Mabuchi, j'ai effectivement constaté que les charbons semblaient décalés par erreur de 90 degrés.
Je pense que finalement c'est peut-être volontaire de la part des ingénieurs Mabuchi.
En effet quand on regarde un collecteur usé par les heures de frottement avec les charbons, généralement la surface su collecteur est usé de façon convexe.
L'idée est peut-être de retarder et limiter cette usure et vu la faible consommation de ces petits moteurs par rapport aux moteurs PRO 1/24 made in USA, cela ne semble pas gênant que toute la surface du charbon ne porte pas entièrement dès le début sur le cuivre du collecteur.
Message modifié le lundi 26 avril 2021 à 15h09 par Jeanluc27
jb
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Date du message : lundi 26 avril 2021 à 15h25
Il est peut-être possible de repositionner de 90° les charbons par rotation?
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Date du message : lundi 26 avril 2021 à 16h26
DRT a écrit :Vu la largeur de l'extrémité du charbon qui s'insère dans la partie de cuivre flexible, je doute que se soit une erreur de montage qui serait impossible dans l'autre sens.
papy85 a écrit :Au vue des photos tu peut peu êtres faire un 1/4 de tour aux charbons
jb a écrit :Il est peut-être possible de repositionner de 90° les charbons par rotation?
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Date du message : dimanche 16 mai 2021 à 12h22
Il n'y a pas de mystère.
Ces charbons sont installés dans plusieurs types de moteur.
Il y a une erreur au niveau de l'orientation de la formation de l'arrondi c'est vrai.
Mais l'usine en a fait fabriquer 10 ou 50 millions de paires.
Et les moteurs fonctionnent quand même.
Alors pourquoi s'inquiéter, ce sont des moteurs qui sortent de la chaine à 0,10$...
Le slot ça rend fou !!!
Kcirtap
Sloteur Fou
Date du message : dimanche 30 mai 2021 à 07h54
Même constat pour un moteur Shark 25 EVO - 25.000rpm - 180 g•cm @ 12V - Cage courte :
Si, comme nous le dit pepe plus, l'usine à fait une erreur au niveau de l'orientation des charbons sur plusieurs millions de paires, il est quand même étonnant qu'une société comme NSR n'est pas tout simplement refusé se type de montage...
Avez-vous déjà constaté ce problème ?
Kcirtap
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Ronnie31
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Date du message : dimanche 30 mai 2021 à 08h24
Pas surpris , étant donné le volume symbolique des moteurs de slot, il ne faut pas s'attendre à ce que le process de fabrication soit modifié.
Quand au contrôle qualité des moteurs par les fabricants de slot, vous y croyez vraiment? Ca ne pourrait être que de l'échantillonnage et nous savons tous qu'il peut y avoir des dispersions sur les moteurs...
Le contrôle ça coute cher et là il ne peut pas être visuel, il faut démonter donc ça coute du temps et de l'argent.
Un passage au banc pour contrôle?...
Message modifié le dimanche 30 mai 2021 à 08h28 par Ronnie31
Kcirtap
Sloteur Fou
Date du message : dimanche 30 mai 2021 à 10h15
Le contrôle peut se faire sans démontage de la cage !
Soleil bien en face, en regardant de biais via l'ouverture de la cage, les charbons sont bien visibles...
Je ne démonte pas tous les moteurs que j'achète !
Kcirtap
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Ronnie31
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Date du message : dimanche 30 mai 2021 à 10h47
Kcirtap a écrit :Le contrôle peut se faire sans démontage de la cage !
Soleil bien en face, en regardant de biais via l'ouverture de la cage, les charbons sont bien visibles...
Je ne démonte pas tous les moteurs que j'achète !
Bien vu
Kcirtap
Sloteur Fou
Date du message : samedi 10 juillet 2021 à 13h42
Je reviens sur ce problème de placement des charbons sur le collecteur des moteurs cage courte...
Cette fois je viens de vérifier, par transparence, le moteur MTMACH21 12v de 21500 tr/min de chez Thunderslot, même problème de positionnement !
Est-ce vraiment une erreur de fabrication ?
... Je commence à me poser la question
Kcirtap
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