Voir vos collections Rallye Scx m'a donné envie de les remettre sur la piste ce jour. Après deux mois d'arrêt, le circuit des Opales a repris vie aujourd'hui. Du coup, je partage aussi mes Rallyes et "assimilées"...
Bon, certes la Léon est plutôt une voiture de circuit...
Un plateau aux alentours de l'année 2000. La Cordoba est particulièrement sympa à conduire, et puis c'est une des dernières voitures à avoir accueilli Didier Auriol...
Ici deux voitures de Carlos Sainz (La maxi 5 turbo, auto mythique pour moi) et la Celica, là-encore une de mes voitures préférées sur le circuit. Je crois que c'est une version Altaya avec boue, une très bonne 4x4 SCX (ou Scalextric Espagne). Et puis bon, une Celica j'en ai eu une en échelle 1/1, alors... Et puis, la 037 Lancia groupe B, la dernière 2 roues motrices (avec la Maxi 5) qui a pu donner la réplique aux 4WD... au moins sur le bitume... Version pilotée par JC Andruet, et c'est une version Espagnole avec le RX41.
L'alpine présente dans toutes les collections de ce post... Et une Renault 5 à mon avis très rare. C'est une Espagnole, malheureusement, le propriétaire d'avant a élargi le passage des roues arrières... Mais bon avec le moteur RX41 SCX, elle va très bien. Et puis moi aussi, ce fut ma première voiture !
Un peu à part, ces SCX Classic ont été rééquipées en moteur de l'époque de leur sortie, à savoir en vieux moteur RX (celui qui équipait les Scalex anglaises des années 60). L'avantage : un poids plus élevé qui donne une inertie plus réaliste à la voiture. La Stratos a été piloté par Darniche au Monte-Carlo en 1981, même si elle est pourvue d'un autocollant 1982, mais je ne la trouve pas sur les statistiques de cette année là...
Très à part... Les Roadsters Corvette et Mustang équipées elles aussi avec les vieux RX. La Corvette est une fabrication mexicaine, la Mustang espagnole. Mais, bon on en voit pas tant que ça... Alors, je remets une dernière couche avec les série Tuning SCX qui sont équipées des dernières technologies.