Modif poignée Parma : Quelles résistances ?


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PINUEXPRESS
Lord of the ring

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Date du message : samedi 10 novembre 2012 à 08h06


Bonjour à tous !

Ma question s'adresse à ceux parmi vous qui ont déjà upgradé leur poignée.

J'ai bien compris le principe du rajout d'une résistance en parallèle, MAIS :
Mon fournisseur me demande la PUISSANCE que doit supporter la résistance...
Sur wikipédia, j'ai trouvé la formule suivante : P=RI2 (Puissance (Watts) = Valeur résistance(Ohms) multiplié par Intensité (Ampères) au carré.
Dois-je prendre l'ampérage de mon transfo d'alimentation de la piste ?
Là, je suis sec ! ! !

Help ! Help !

Merci d'avance pour votre aide

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JL63
Sloteur Fou

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Date du message : samedi 10 novembre 2012 à 09h54


PINUEXPRESS a écrit :

Bonjour à tous !

Ma question s'adresse à ceux parmi vous qui ont déjà upgradé leur poignée.

J'ai bien compris le principe du rajout d'une résistance en parallèle, MAIS :
Mon fournisseur me demande la PUISSANCE que doit supporter la résistance...
Sur wikipédia, j'ai trouvé la formule suivante : P=RI2 (Puissance (Watts) = Valeur résistance(Ohms) multiplié par Intensité (Ampères) au carré.
Dois-je prendre l'ampérage de mon transfo d'alimentation de la piste ?
Là, je suis sec ! ! !

Help ! Help !

Merci d'avance pour votre aide

I étant bien sur le courant qui traverse la résistance, donc celui qui alimente une piste et une seule

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JL63
Sloteur Fou

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Date du message : dimanche 11 novembre 2012 à 17h21


j'ai fais ça sur mes parma,

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Arnaud-31
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : dimanche 11 novembre 2012 à 21h08


Salut

Ça va vite sentir le brulé ton histoire... Pour la mienne, j'ai utilisé divers puissance de résistances et forcé de constaté que les petites sentent vite le brulé! J'ai un système avec un sélecteur 10 positions et une résistance associé à chaque position. Comme ils avaient pas toutes les tailles en stock, j'ai pris ce qu'il y avait..

Le mieux c'est de prendre les résistances sous forme de carré blanc. C'est des 2 ou 4 watt je crois ( mais j'ai un gros doute)

Edit: j'avais pas vu ton potar! Ça chauffe pas trop ?

Message modifié le dimanche 11 novembre 2012 à 21h10 par Arnaud-31

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zfred63000
Bargeots

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Date du message : lundi 12 novembre 2012 à 06h44


Salut,
Sur ma poignée, j'ai glisser du materiel en 4w et c'est sans probleme !

Flat lover !
Expresso Racer

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Arnaud-31
Jeune Padawan sloteur

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Date du message : lundi 12 novembre 2012 à 07h55


En effet, ça risque rien avec du 1/32. Par contre du 1/24 qui consomme un peu de jus, ça risque de chauffer.

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cousinhub88
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : lundi 12 novembre 2012 à 09h37


PINUEXPRESS a écrit :

Bonjour à tous !

Ma question s'adresse à ceux parmi vous qui ont déjà upgradé leur poignée.

J'ai bien compris le principe du rajout d'une résistance en parallèle, MAIS :
Mon fournisseur me demande la PUISSANCE que doit supporter la résistance...
Sur wikipédia, j'ai trouvé la formule suivante : P=RI2 (Puissance (Watts) = Valeur résistance(Ohms) multiplié par Intensité (Ampères) au carré.
Dois-je prendre l'ampérage de mon transfo d'alimentation de la piste ?
Là, je suis sec ! ! !

Help ! Help !

Merci d'avance pour votre aide

Salut, tu veux faire quoi exactement ? J'avoue ne pas très bien comprendre. Avoir une poignée avec double résistance (35 / 45 ohms ?).

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

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PINUEXPRESS
Lord of the ring

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Date du message : lundi 12 novembre 2012 à 10h08


Salut, tu veux faire quoi exactement ? J'avoue ne pas très bien comprendre. Avoir une poignée avec double résistance (35 / 45 ohms ?). [/quote]


Salut Hubert.

Oui, je voudrais une poignée personnalisée grâce à laquelle je puisse modifier la résistance (ex. passer de 55 à 45 ou 25 ohms) en fonction de la piste, de la tension d' alimantation et/ou des caractéristiques du moteur de la tuture.

Idem pour le freinage : Plutôt que du ON/OFF, je souhaite pouvoir régler ce paramètre lors des essais car nos moteurs n'ont pas tous le même potentiel de freinage.

Et surtout, je voudrais ergonomiquement et esthétiquement une poignée qui ne ressemble pas à une raquette de ping pong ou à une "Usine à gaz" !

Je pense donc adapter les composant rajoutés en fonction de ma façon de tenir la poignée afin de ne pas être gêné en course.

Voili, voilou

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cousinhub88
Sloteur de l'extrême!

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Date du message : lundi 12 novembre 2012 à 11h07


PINUEXPRESS a écrit :

Salut, tu veux faire quoi exactement ? J'avoue ne pas très bien comprendre. Avoir une poignée avec double résistance (35 / 45 ohms ?).


Salut Hubert.

Oui, je voudrais une poignée personnalisée grâce à laquelle je puisse modifier la résistance (ex. passer de 55 à 45 ou 25 ohms) en fonction de la piste, de la tension d' alimantation et/ou des caractéristiques du moteur de la tuture.

Idem pour le freinage : Plutôt que du ON/OFF, je souhaite pouvoir régler ce paramètre lors des essais car nos moteurs n'ont pas tous le même potentiel de freinage.

Et surtout, je voudrais ergonomiquement et esthétiquement une poignée qui ne ressemble pas à une raquette de ping pong ou à une "Usine à gaz" !

Je pense donc adapter les composant rajoutés en fonction de ma façon de tenir la poignée afin de ne pas être gêné en course.

Voili, voilou [/quote]

Je roule depuis quelques temps avec la poignée de JB (Jacques Bavard). Elle permets de régler le frein et elle va de 38 à 20 ohms. Elle est souple et vraiment top. Si tu viens le 18, je te ferai essayer.
Il me semblait avoir vu un bricolage du genre que tu le souhaites sur le forum, je vais essayer de retrouver.

Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing

http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/

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PINUEXPRESS
Lord of the ring

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Date du message : lundi 12 novembre 2012 à 11h14



Je roule depuis quelques temps avec la poignée de JB (Jacques Bavard). Elle permets de régler le frein et elle va de 38 à 20 ohms. Elle est souple et vraiment top. Si tu viens le 18, je te ferai essayer.
Il me semblait avoir vu un bricolage du genre que tu le souhaites sur le forum, je vais essayer de retrouver.

Merci pour ta proposition, malheureusement je ne serai pas des vôtres le 18

Pour les modifs, j'ai ça, trouvé sur les forums :

http://www.coolslotforum.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=6415&sid=070aa90e4d1a0cbce6f8384c7b720d3e
http://08.rc.blindes.ardennes.xooit.fr/t803-MODIFIER-LA-RESISTANCE-D-UNE-POIGNEE.htm
http://slot38.bestoof.com/t452-Modification-poignee-MRRC.htm
http://slot38.bestoof.com/t538-Modification-poignee-Parma.htm

@+

Message

JL63
Sloteur Fou

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Date du message : lundi 12 novembre 2012 à 21h01


Arnaud-31 a écrit :

Salut

Ça va vite sentir le brulé ton histoire... Pour la mienne, j'ai utilisé divers puissance de résistances et forcé de constaté que les petites sentent vite le brulé! J'ai un système avec un sélecteur 10 positions et une résistance associé à chaque position. Comme ils avaient pas toutes les tailles en stock, j'ai pris ce qu'il y avait..

Le mieux c'est de prendre les résistances sous forme de carré blanc. C'est des 2 ou 4 watt je crois ( mais j'ai un gros doute)

Edit: j'avais pas vu ton potar! Ça chauffe pas trop ?

le potar, c'est pour le frein

les resistances sur l'inter, pour faire varier la résistance de la poignée

pour l'instant, ça chauffe pas, on verra à l'usage

Message

BQT
Jedï d'honneur

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Date du message : lundi 12 novembre 2012 à 22h36


sinon j'ai cela

la chicane mobile

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LanciaB
Jedï d'honneur

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Date du message : mardi 13 novembre 2012 à 12h49


J'ai fait des 60/40/20 sur des parma Eco.

Tu peux prendre des résistances 2 watts, c'est bien moins encombrant que les 4w et ça tient impeccable.

je roule en club avec, gros moteurs (cages longues Spirit, Avant Slot, NSR) et gros voltages (jusqu'à 15v en NC5).

http://www.cigaleslotracing.fr/

Message

PINUEXPRESS
Lord of the ring

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Date du message : mardi 13 novembre 2012 à 14h29


LanciaB a écrit :

J'ai fait des 60/40/20 sur des parma Eco.

Tu peux prendre des résistances 2 watts, c'est bien moins encombrant que les 4w et ça tient impeccable.

je roule en club avec, gros moteurs (cages longues Spirit, Avant Slot, NSR) et gros voltages (jusqu'à 15v en NC5).

Merci pour le renseignement.

Aurais-tu une ou des photos de ta poignée STP ? (Pour voir l'implantation des résistances)

Message

LanciaB
Jedï d'honneur

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Date du message : mardi 13 novembre 2012 à 16h14


Voilà :

Pour le wattage des résistances, l'ex-expert de MiniEnd, "Psy", expliquait que des résistances de même 1/2 watt suffisaient, très peu de courant passant dans une résistance en parallèle.

C'est vrai qu'elles ne sont jamais chaudes.

N'hésite pas si tu veux plus d'infos.

http://www.cigaleslotracing.fr/

Message

JL63
Sloteur Fou

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Date du message : mardi 13 novembre 2012 à 16h19


LanciaB a écrit :

Voilà :




Pour le wattage des résistances, l'ex-expert de MiniEnd, "Psy", expliquait que des résistances de même 1/2 watt suffisaient, très peu de courant passant dans une résistance en parallèle.

C'est vrai qu'elles ne sont jamais chaudes.

N'hésite pas si tu veux plus d'infos.

je te bas, j'ai du mettre des 1/4 watt

Message

LanciaB
Jedï d'honneur

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Date du message : mardi 13 novembre 2012 à 16h23


Ouais, mais moi j'aime bien quand c'est gros, ça me rassure......

http://www.cigaleslotracing.fr/

Message

PINUEXPRESS
Lord of the ring

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Date du message : mardi 13 novembre 2012 à 16h48


Pour le wattage des résistances, l'ex-expert de MiniEnd, "Psy", expliquait que des résistances de même 1/2 watt suffisaient, très peu de courant passant dans une résistance en parallèle.

C'est vrai qu'elles ne sont jamais chaudes.

N'hésite pas si tu veux plus d'infos.
________________________________i

Merci pour la rapidité de ta réponse et surtout pour les photos.
Si j'ai bien observé, les deux résistances repartent sur le même fil en direction de la résistance bobinée de la poignée. J'ai tout bon là ?????

Sinon, j'ai acheté ce matin deux résistances : 1 de 47 et 1 de 150 ohms (en 4 WATTS)
Je les ai montées sur mon interrupteur 3 positions puis essai.

Au bout de quelques secondes, elle étaient bouillantes...
(Rail d'alimentation + transfo Scalextric/Poignée 45 ohms MRRC)

Message

PINUEXPRESS
Lord of the ring

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Date du message : mardi 13 novembre 2012 à 16h59


LanciaB a écrit :

Voilà :

Pour le wattage des résistances, l'ex-expert de MiniEnd, "Psy", expliquait que des résistances de même 1/2 watt suffisaient, très peu de courant passant dans une résistance en parallèle.
C'est vrai qu'elles ne sont jamais chaudes.
N'hésite pas si tu veux plus d'infos.

Voici les résistances que j'ai essayées :

Je vais mettre des photos de mon montage. J'ai du merdouiller quelque-part dans mes branchements...

Message

NicoMoto
Bargeots

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Date du message : mardi 13 novembre 2012 à 19h06


J'avais monté des 2 ou 4 watt sur une mrrc avec potard de frein également.
J'ai jamais eu de problème de chauffe, vérifie ton branchement.
Mais quelque photo pour voir de où vien le problème.
Et si tu veux mettre un potard de frein, j'avais mis un 10ohm 5A,
Mais un 16ohm aurais peut être été mieux... Pour la prochaine!!!

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