PROXY 2018 étape 7 chez J89

fastwagon a écrit :

lpmc6622 a écrit :

Qu'y a-t-il d'écrit sur le côté de sa voiture? "F&M special"? Est-ce que ça veut dire Female and Male special? Kezako?

Cesare Fiorio (eh oui, déjà!) et Claudio Maglioli, petit rigolo...

Ma Giulia a bien amélioré ses chronos ... et en plus elle a gagné une place sur la dernière épreuve Mais elle est toujours à la ramasse au chrono non seulement Imagillles s'éloigne encore un peu sur cette étape mais en plus Brad68 va reprendre de très gros points pour la 5ème place .... re

fandekawa a écrit :

Ma Giulia a bien amélioré ses chronos ... et en plus elle a gagné une place sur la dernière épreuve Mais elle est toujours à la ramasse au chrono non seulement Imagillles s'éloigne encore un peu sur cette étape mais en plus Brad68 va reprendre de très gros points pour la 5ème place .... re

C'est clair que LittleBen en Protos et toi en GTs, avec dans une moindre mesure Boxer et Imagilles en GTs toujours, êtes les "grands perdants" de cette étape pour le moment.
Mais il reste encore au moins une épreuve, et d'autres étapes ensuite pour te refaire!

j'espère qui fassent encore quelques épreuves d' endurance...il à encore du temps... et nous aussi...

brad68 a écrit :

j'espère qui fassent encore quelques épreuves d' endurance...il à encore du temps... et nous aussi...

Je devais avoir un copain qui passe pour piloter vos bolides , mais cela me semble compromis.
Je vous tiens au courant messieurs , ce sera du bonus,

Ensuite je compte faire une manche d’endurance.
L’idee serait de reunir les deux pistes (la 1 et la 2) , ´ un tour sur la 1 faisant passer à l’interieur puis un tour sur la deux , faisant passer inversement,et ne compter les tours que d’un côté.
Les deux côtés n’ayant pas les mêmes avantages, cela va corser.
Cela se fera sur 20 tours de 2x18,96 mètres.
Seront comptés :
- le temps global en attribuant des points du meilleur au moins bon
- le ou les trois meilleurs temps au tour ( peut etre ferait je la moyenne ? ) en attribuant la aussi des points du meilleur au moins bon
- le nombre eventuel de sorties qui viendra minorer le résultat en retirant un point par sortie.
Faut que je me réunisse pour en parler. avec moi meme.

Au fait , j’ai les voitures jusqua quand ?

l'également jusqu'au 2 juillet plus si infinité...

légalement ,excousi!

si infinité tu peux les garder à vie....

Du coup tu comptes faire comment pour relier les 2 pistes ?
tu mets un croisement à un endroit ?

et question fatidique... c'est quand la prochaine épreuve ?

Oui, ce sera un croisement, et la course aura lieu dimanche.
... Patience.

la période du 2 au 14 juillet étant libre , tu peux partager cette période avec cousin hub qui doit prendre la suite !

Aller, hop, c’est dimanche,jour de la reprise des courses
Au programme ce jour de l’endurance.
Cette epreuve se deroulera sur 20 tours combinant le passage sur la piste 1 et sur la piste 2 .
Seront comptés :
- Le temps global pour faire les 20 tours,le meilleur aura un nombre de points correspondant au nombre de participants le second un point de moins etc...
- Le meilleur temps pour parcourrir piste 1+ piste 2, le meilleur ayant ..comme enoncé plus haut
- Le meileur cumul des trois meilleurs temps, ce qui fera une moyenne permettant de distinguer ceux qui auront fait un temps,de ceux qui sur trois tours auront été reguliers.
- Le nombre de sorties, sachant qu’etant seul je devrait lacher la poignée,aller remettre la voiture, reprendre la course etc, sans arreter le chrono.
Chaque sortie fera perdre un point ( ouille,ouille !!!)
Début des courses par les GT.
A+ et bonap (mangez léger )

bon après-midi slotesque!et met la gomme,j89!vivement le résultat de la grande course...

Il a fait chaud sur la piste...
D'abord une photo de la modif avec un pilote au volant d'une Porsche.

Ce n'est pas à cet endroit que certains ont chuté
Certain ont profité de cette épreuve pour conforter leur place , certains ont attaqué et l'ont payé, d'autres ont eu plus de chance.
la piste était plus longue ( 37.92 mètres )et variée , les temps se sont allongés.
Le paddock après l'épreuve



Je posterai d'abord les GT.
A tout à l'heure

Alors ,alors
Voila voila...
D'abord les temps sur 20 tours

Puis le meilleur temps au tour

Puis, le meilleur temps moyen au tour ,calculé sur les trois meilleurs temps

Cela donne un nombre de points intermédiaires (non classé)

Puis le nombre de sorties vient tout modifier pour certains

Et enfin voila le classement GT de cette Endurance

Les Protos seront dévoilés plus tard.

Grand prix du calcul !!! pour vérifier : = ?

une troisième place sur l'endurance,sympa... peut-être un podium en gt,à suivre...

Et maintenant les autres...
Et comme vous avez compris les tableaux des GT, je compile.


...puis le classement final de l'endurance en Protos

Bonne lecture

Chouette, des jolies photos de toutes nos voitures! Je vois que celle de fastwagon n'a pas quitté la grid girl!
Sympa ce type d'épreuve. C'est complet, en mettant en avant différents points de la voiture: vitesse, régularité, tenue de route. Excellente idée!
Et je vois que ma Pantera a aimé tout ça! Petit détail: le total des meilleurs temps sur 5 tours des deux premières épreuves donnait 14,129s, alors qu'ici le meilleur temps est 14,02s. Peut-être que la longueur du "grand tour" est un peu inférieure à la somme "piste 1" + "piste 2"?
Ah, au fait, les tableaux sont tout bon!

Le résultats "Protos" sont arrivés pendant que je publiais…
Pauvre vroumm, il est le seul à avoir réussi à marquer un nombre de points négatifs à une épreuve!
Je constate que pour la majorité la meilleure moyenne sur 3 tours est très proche du meilleur tour, ce qui montre que les voitures ET le pilote sont réguliers! Bravo!

La longueur des pistes étant équilibrée grâce au 8 , la longueur est l'addition des deux soit, 2 x 18.96.
Cela dit quand elle sont reliées par un croisement je perds un peu de patate sur une partie...mais le pilote améliorerait il son meilleurs temps ?
En tout cas c'était très sympa à faire et plus ludique, car les autos chauffaient au fur et à mesure , comme les gommes et les perfs changeaient.
J'ai bien aimé .