kall a écrit :
C'est bien que quelqu'un ait demandé, je me posais aussi la question, puis j'oubliais (vu que je n'ai pas de pit lane, donc encore moins 2 pit lanes) !
Du coup j'ai quelques questions complémentaires :
- Comment cela peut-il détecter qu'une voiture est sortie ? La CU repère la perte de contact avec la puce de la voiture ? La safety démarre-t-elle toute seule ? Et que se passe-t-il si quelqu'un la double ? Et dès qu'on re-slotte, elle se range dès qu'elle atteint le pit ?
- Pour avoir 2 pit lanes, j'ai vu des montages avec des aiguillages digitaux, et d'autres avec un changement de voie en X (sans aiguillage) entre les 2 stops. Est-ce que les 2 cas fonctionnent, pour avoir à la fois le stand et la safety car ?
- Toutes les voitures digitales peuvent-elles faire safety car ?
Pour faire sortir la Safety car et plutôt "Pace car", il faut appuyer sur la touche prévue à cette effet située sur la control unit, et appuyer de nouveau quand tu veux la faire rentrer...pas très pratique à mon goût...
Toutes les voitures digitalisées Carrera peuvent faire office de pace car