Pour l'entrée des standes, je pensais découper le plateau supérieur afin de ménager une fenetre qui permettrais de visualiser le fameux virage en dessous, mais là, je suis sur de rien. Si je te proposais de surélever le niveau du haut plus que tes prévisions c'est que je ne pense pas que qu'une fenêtre t'aide à grand chose, en effet, quand tu pilote, tu ne vois pas de dessus comme sur ton plan, mais à 45°, plus ou moins, selon ta taille et la hauteur de ton plateau donc la fenêtre te permettras peut être d'apercevoir la voiture sur la piste extérieure mais pas plus à mon avis
jmslp a écrit : | Je suis inquiet au niveau profondeur, pour l'instant je suis a 150 cm et j'ai prévu des espaces découpés dans le plateau pour le ramassage. Oui 150 cm c'est déjà large pour le ramassage et effectivement tu peu laisser de ton plateau supérieur juste de quoi mettre des bordures très utiles pour que les voitures puissent déraper en virages Auteur Message Date du message : samedi 11 octobre 2008 à 21h19
Teubarland a écrit : | hi hi !!! encore un pont !!!!!! belle piste ! mais bon, j'aime pas trop les voies qui se resserrent !!!
Salut Teubar Tu parle de la piste que montre Manou je suppose, oui effectivement, esthétiquement elle est superbe , mais la longueur de voies resserré et le ramassage sur les voies du milieu les pilotes n'ont qu'a être bons quoi Auteur Message Date du message : dimanche 12 octobre 2008 à 20h03
Auteur Message Date du message : dimanche 12 octobre 2008 à 23h32
Auteur Message Date du message : lundi 13 octobre 2008 à 01h48
Auteur Message Date du message : lundi 13 octobre 2008 à 10h55
jmslp a écrit : | En optimisant legerement le plateau 500 x 170
Je le trouve plus harmonieux, et surtout j'ai plus d'un metre de stands
@+
Sajut jmslp Oui je suis d'accord avec toi il est mieux comme sa, mais (je sais je suis pénible avec mes MAIS )les stands ne vont pas se retrouver un peut loin en profondeur Auteur Message Date du message : lundi 13 octobre 2008 à 11h18
bob73-74 a écrit : | ça me paraît pas mal et rapide comme tracé, par contre, pour faire une ligne droite de 375 cm dans une plaque de 250 cm, j'ai un doute.......
Si je suis ton détail, pour avoir tes trois modules, tu auras besoin de plus d'une plaque de 250 x 125.
Pour finir, si tu peux disposer d'un poil plus d'encombrement, à ta place je ferais un trois voies.
Salut bob Bon déja il y a au moins un avis favorable sur le tracé cool Pour l'encombrement ce n'est pas un problème de place mais juste l'idée de faire un circuit sympa à moindre coup et troies voies veux dire plusieurs plaques et donc plus cher Et si si sa tiens bien dans une seule plaque(il y a juste les trais de scies que je n'ai pas compté ) La preuve en image:
Merci pour ta réponse Auteur Message Date du message : lundi 13 octobre 2008 à 11h57
Auteur Message Date du message : lundi 13 octobre 2008 à 12h49
Auteur Message Date du message : lundi 13 octobre 2008 à 13h09
Auteur Message Date du message : lundi 13 octobre 2008 à 21h45
Auteur Message Date du message : mardi 14 octobre 2008 à 00h33
Auteur Message Date du message : mardi 14 octobre 2008 à 14h06
Auteur Message Date du message : mardi 14 octobre 2008 à 16h14
Auteur Message Date du message : mardi 14 octobre 2008 à 22h36
Salut tout le monde
Gentlemandriver à oui d'accord, c'est vrais que sa peut être une bonne idée au moins pour augmenter le rayon d'un des deux demi tours mais je sais que beaucoup critiquent se genre de resserrements à cause des risque d'accident. tu as déjà essayé tu en pense quoi
dbr9 effectivement j'espère que se n'est pas plus dur j'avais même l'espoir que se sois plus facil car avec le logiciel c'est vraiment pas évident j'ai bien compris le coup de la médiane mais pour les courbes à plusieurs rayons, la chose se complique
Et merci à tous pour vos réactions Auteur Message Date du message : mardi 14 octobre 2008 à 22h43
Auteur Message Date du message : mardi 14 octobre 2008 à 22h48
Auteur Message Date du message : jeudi 16 octobre 2008 à 00h03
Auteur Message Date du message : jeudi 16 octobre 2008 à 21h47
Surveiller
Imprimer
|
|
|
|
|