sympa le compte rendu
merci
3.733 messages trouvés pour peterdremel
Date du message : lundi 26 mars 2007 à 08h48
sympa le compte rendu
merci
Peter
Date du message : lundi 26 mars 2007 à 11h28
sur le Ninco les 2 rods peuvent rouler ensemble... c'est juste, mais ça passe
c'est plus confortable avec des modèles plus anciens... que personnellement j'aime beaucoup aussi... ou même la Ferrari 330P4
c'est vrai que les modèles en lexan ne sont pas très beaux mais ça marche super bien... (en plus ils beaucoup plus légers que les récents qui mériteraient un stage chez Weight Watchers !)
pour le frein des vieux modèles, j'ai eu le souci avec une Dino 206S : on m'a conseillé de modifier le cablage :
guide -> moteur -> platine lumière à la place de guide -> platine -> moteur et ça freine beaucoup mieux
Peter
Date du message : lundi 26 mars 2007 à 13h37
trop fort !
Peter
Date du message : lundi 26 mars 2007 à 19h53
on en mangerait !!
l'Austin Healey, c'est bien une Pink-Kar ?
Peter
Date du message : jeudi 29 mars 2007 à 08h29
bien vu olivier !
je n'avais pas remarque cette Frogeye...
aurais-tu un gros plan ?
Peter
Date du message : vendredi 30 mars 2007 à 08h26
Salut,
est-ce que quelqu'un à cette voiture ?
Peter
Date du message : vendredi 30 mars 2007 à 08h32
j'ai une petite question à ceux qui utilisent l'alcool pour assouplir les décals :
quel alcool ? à bruler je crois...
est-ce qu'il y a des décals qui n'apprécient pas ?
tout ça parce que je me suis fait une petite frayeur hier soir avec les cécals de la Ligier JS3 PSK...
merci pour votre aide
Peter
Date du message : vendredi 30 mars 2007 à 13h48
le chassis de la mienne est tordu...
Peter
Date du message : dimanche 1 avril 2007 à 17h36
elle est donnée pour 200€ d'achat chez Mondialtec...
Peter
Date du message : lundi 2 avril 2007 à 08h31
Citation :PETER le roi du poisson d' avril
c'est pas un poisson... c'est comme ça que j'ai eu la mienne...
Peter
Date du message : lundi 2 avril 2007 à 22h55
ça marche très bien, presqu'au niveau des Fly Classic...
un peu moins de frein, c'est tout...
pour la prépa, un peu de lest, et certains voudront ss doute augmenter l'angle de rotation du guide...
Peter
Date du message : vendredi 6 avril 2007 à 10h00
pour info... mon premier scratch :
un chassis et des roues d'Escort Mexico des années 80... et zou !
Peter
Date du message : dimanche 8 avril 2007 à 07h43
elle est très belle, bravo
Peter
Date du message : lundi 9 avril 2007 à 08h51
Salut,
est-ce que quelqu'un pourrait mettre en ligne la photo d'un moteur d'alpine A210 Scalex
j'en ai acheté une hier au mondial du modelisme mais je pense qu'il n'y a pas de charbons sur le moteur...(bah, pour 10 € c'est pas très grave... )
merci pour votre aide
Peter
Date du message : lundi 9 avril 2007 à 18h21
merci...
effectivement, il manque quelque chose...
Peter
Date du message : mardi 10 avril 2007 à 10h56
toutes mes pensées pour sa famille...
Peter
Date du message : dimanche 15 avril 2007 à 21h27
Salut,
je prends une place, s'il en reste... pour concourir avec une Alpine A110 SRT...
je t'envoie le règlement et le bordereau d'inscription dès que tu me confirme qu'il reste des places
a+
Peter
Peter
Date du message : lundi 16 avril 2007 à 08h56
super !
je prépare la voiture et son petit paquet et le bulletin d'inscription et le chèque et pi voilà...
c'est ma première proxy race, c'est ma première proxy race...
Peter
Date du message : mardi 17 avril 2007 à 18h43
je révise mon alpine ce week end et j'envoie le tout en début de semaine prochaine
Peter
Date du message : jeudi 26 avril 2007 à 09h48
il en existe 2 :
Polistil années 70 (sur ebay peut-etre...) regarde ici
Proto Slot Kit(kit résine, pose la question pour la disponibilité)
bonne chasse
Peter