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Citation :

Comment se comportent elles sur piste , car si elle sont à la hauteur de leur plumage...

Bon c'est pas des fusées. Le châssis Cartrix bien optimisé, axe guide etc permet d'avoir une voiture très souple. Après, vu la fragilité de ces voitures, je les fais tourner en 10V et c'est surtout pour le plaisir de les voir.

ben on dirait bien. En vrai (à l’échelle) ce ne m'a pas sauté au yeux, mais en photo là on dirait bien... le décoller et reprendre... il faut que je m'y prépare psychologiquement...

Effectivement malgré c'est petits défauts dus à mon manque d'expérience je la trouve très classe, les lignes le style etc... C'est une superbe voiture.
Pour le pare choc en faisant le montage à blanc, j'aurais du voir qu'il n'était pas droit, je me suis fié aux ergots sans vérifier plus que ça. Pourtant en faisant l'assemblage de ce kit, j'ai bien vu qu'il y avait des petits soucis de symétries (sans doute inévitable).

En regardant la galerie de PSK (best off) je me suis rendu compte qu'il manquait les pots d'échappements. J'ai vérifié sur Google et puis voilà... 2 pots.

Drix, tu fais des photographies supers... avec un effet de vitesse. Les camions ne m’intéressent pas, mais avec ces photos, ben j'ai lu et regardé. Merci.

Cette ferrari (N°16) a un allure absolument incroyable. J'adore !

Quelles différences à l'usage entre des tresses cuivre et des tresses étamées ? Je pense à l’oxydation, la finesse (épaisseur) etc. Y-a t'il de grosses différences d'une marque à l'autre ?

Salut à tous.

J'aimerais bien avoir un avis des amateurs de résine sur les kits Penelope Pitlane.
Il y a plein de modèles originaux... les châssis on l'air pas mal mais après ?

je roule sur du scalex classic.

Bref tu gardes la carrosserie et tu changes tout le reste... c'est quand même pas super.

Et MMK quel est votre avis ? La petite 4cv VP 1953 me tente normalement.

Voila mon pire partenaire... il comprend rien au slot et ne respecte pas les voitures...

l’idéal serait de mesurer la résistance avec un multimètre car il ce peut qu'elle soit hs. Cela pourrait être du à un défaut ou un cour-circuit un peu trop fort.

si c'est la résistance qui est abîmée demande en une autre et fais le changement.

Très réussies. le vernis satiné, je trouve ça pas mal, car souvent le rendu des vernis brillant est excessif sur les carrosseries au 1/32.
C'est voitures ont quand même des drôles de bouilles.

je suis loin de pouvoir faire ça. Mais pour les ouvrants, il me semble qu'il serait plus judicieux de les faire avec la complémentaire de la couleur de la carrosserie descendu vers le sombre désiré.

Exemple : carrosserie rouge
Complémentaire : vert
Ombre ou absence de lumière : rouge + vert.
Et s'il il faut une pointe de noir - on peut tricher.

Voila ma prochaine voiture (kit MMK).
J'ai hâte.
Si vous avez de la doc -plutôt rare sur internet- je suis preneur.
Photo couleur ce serait super.

C'est la 52 - RENAULT 4 CV VP LE MANS 1953.

Salut à tous.

Arrivé aujourd'hui par courrier.

Le moulage de la carrosserie est superbe, vraiment de qualité. Le reste semble assez sommaire, notamment le cockpit. Il n'y a pas de photogravure. Peut-être pas nécessaire.
Le pilote, là c'est pas évident : pour le moment il a plus le visage de Fantomas que d'un pilote de 1952... et il ne porte pas de lunettes.

Voila Fantomas...

Bon je vais essayer de lui refaire un visage...

Citation :

Oui, ils sont super, tes pots !! Tu les as trouvé où ?

Je les ai fait avec un tube de laiton, un petit pic en bois et une feuille d’aluminium découpée dans une barquette alimentaire. J'ai fixé de part et d'autre du tube laiton découpé à la bonne longueur, deux petits cylindres de bois (pic) et j'ai enroulé la bande d’aluminium découpée et défroissée. Quelques tours pour obtenir la forme, un peut de mastic époxy pour les faces, puis colle, et peinture.

Les colliers et pattes de fixations en alu de barquette... et peinture.

J'ai évalué l'échelle à partir de photos trouvé sur Google image.

Voila... un visage. En photo c'est monstrueux, mais en vrai, c'est à dire en tout petit, ça passe. C'est pas top mais ça peut passer.

Je ne tire pas encore de conclusion sur MMK, mais franchement le pilote c'est assez décevant. Une tête engluée dans la résine, pas de lunettes... Sans parler du volant qui n'est pas aligné avec son axe... C'est pas grave, mais quand même.

Citation :

Des lunettes dans une voiture fermée ? Pour les courants d'air ?

Non regardes...