a mince je le vois que maintenant
bon ca sera pour une prochaine fois
loloslot38
Bargeots
Date du message : vendredi 28 avril 2017 à 15h29
a mince je le vois que maintenant
bon ca sera pour une prochaine fois
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loloslot
Rod
Visiteur
Date du message : lundi 8 mai 2017 à 10h30
Bonjour ,
Je viens d'en commander 3 : Fly BMW E30 M3 + Fly Lister Storm + Ninco Mercedes CLK
Je vous tiens au courant pour les transformations et les perfs
A ce sujet faut il obligatoirement modifier l'aménagement interieur d'origine avec découpe de l'habitacle ?
J'ai déjà tous les supports moteur Slot It .
A suivre donc
Messieurs les Maitres, Veuillez assurer vos Chapeaux , Nous allons avoir l'Honneur de Charger !
Bataille de Fontenoy Mr de Montesson, Commandant la Maison du Roy, 11 mai 1745.
Date du message : samedi 3 juin 2017 à 11h46
Rod a écrit :Bonjour ,
Je viens d'en commander 3 : Fly BMW E30 M3 + Fly Lister Storm + Ninco Mercedes CLK
Je vous tiens au courant pour les transformations et les perfs
A ce sujet faut il obligatoirement modifier l'aménagement interieur d'origine avec découpe de l'habitacle ?J'ai déjà tous les supports moteur Slot It .
A suivre donc
Bonjour,
Il faut modifier l'interieur sur la BMW et la Lister, mais sur la Mercedes il peut être possible d'utiliser l'original selon le moteur.
Date du message : samedi 3 juin 2017 à 13h02
Nouveautés Olifer!
Les châssis Olifer pour Alpine A310 de Avant Slot, pour Lister Storm de Fly, pour Dodge Viper GTS-R de Carrera, pour Porsche 911 GT2 et Ferrari F355 de ProSlot, compatibles avec support moteur Slot.it anglewinder, pour Kremer K8 et Lotus Elise GT1 de Avant Slot, compatibles avec support moteur Slot.it EVO6, pour Holden Torana de Scalextric, compatible avec support moteur Slot.it inline étroit et pour Ferrari P4 de Scalextric, compatible avec support moteur Slot.it sidewinder sont maintenant disponibles à www.olifer.pt
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it anglewinder pour Alpine A310 de Avant Slot
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it anglewinder pour Lister Storm de Fly
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it anglewinder pour Dodge Viper GTS-R de Carrera
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it anglewinder pour Porsche 911GT2 de ProSlot
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it anglewinder pour Ferrari F355 de ProSlot
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it EVO6 pour Kremer K8 de Avant Slot
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it EVO6 pour Lotus Elise GT1 de Avant Slot
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it inline estrecho pour Holden Torana de Scalextric
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it sidewinder pour Ferrari P4 de Scalextric
Message modifié le samedi 3 juin 2017 à 13h06 par olifer_pt
Rod
Visiteur
Date du message : samedi 3 juin 2017 à 18h44
Bonne nouvelle ça
Merci Mr Olifer
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Rod
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Date du message : samedi 3 juin 2017 à 18h48
Installation d'un chassis Olifer sur Mercedes CLK GTR Ninco c'est ici : http://slotracing14.xooit.org/t222-Pr-paration-Test-Ninco-Mercedes-CLK-GTR.htm
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Message modifié le samedi 3 juin 2017 à 18h50 par Rod
cousinhub88
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Date du message : mardi 6 juin 2017 à 14h14
Rod a écrit :Installation d'un chassis Olifer sur Mercedes CLK GTR Ninco c'est ici : http://slotracing14.xooit.org/t222-Pr-paration-Test-Ninco-Mercedes-CLK-GTR.htm
Très beau test. Par contre, selon les modèles (Fly) les performances sont certes améliorées mais parfois en-dessous des slot-it, Sideways ... C'est ce que je viens de constater avec une BMW 3,5 CSL de FLy.
Mais par rapport à l'original c'est le jour et la nuit. Il est enfin possible de faire rouler cette voiture très correctement et en prenant beaucoup de plaisir.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Date du message : mardi 6 juin 2017 à 14h23
cousinhub88 a écrit :Très beau test. Par contre, selon les modèles (Fly) les performances sont certes améliorées mais parfois en-dessous des slot-it, Sideways ... C'est ce que je viens de constater avec une BMW 3,5 CSL de FLy.
Mais par rapport à l'original c'est le jour et la nuit. Il est enfin possible de faire rouler cette voiture très correctement et en prenant beaucoup de plaisir.
Il faut signaler que le châssis pour BMW 3.5 CSL n'est pas un châssis Olifer, mais il est vrai que quelques modeles sont handicappés (poids, dimensions...) face à des versions plus modernes.
cousinhub88
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Date du message : mardi 6 juin 2017 à 14h59
olifer_pt a écrit :cousinhub88 a écrit :Très beau test. Par contre, selon les modèles (Fly) les performances sont certes améliorées mais parfois en-dessous des slot-it, Sideways ... C'est ce que je viens de constater avec une BMW 3,5 CSL de FLy.
Mais par rapport à l'original c'est le jour et la nuit. Il est enfin possible de faire rouler cette voiture très correctement et en prenant beaucoup de plaisir.Il faut signaler que le châssis pour BMW 3.5 CSL n'est pas un châssis Olifer, mais il est vrai que quelques modeles sont handicappés (poids, dimensions...) face à des versions plus modernes.
oups, désolé, il me semblait. Par contre celui de la BMW M1 est très performant.
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stephmartin
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Date du message : samedi 10 juin 2017 à 15h14
Si on compare les carrosseries de la BMW M1 et de la BMW 3.5, on peut rapidement comprendre les différences de performances... La M1 est basse, large (y compris à l'avant ...) et est en outre, je pense, plus légère ... Plus que les châssis, ce sont sans doute ici les carrosseries qui s'avèrent déterminantes ...
cousinhub88
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Date du message : mardi 13 juin 2017 à 09h11
stephmartin a écrit :Si on compare les carrosseries de la BMW M1 et de la BMW 3.5, on peut rapidement comprendre les différences de performances... La M1 est basse, large (y compris à l'avant ...) et est en outre, je pense, plus légère ... Plus que les châssis, ce sont sans doute ici les carrosseries qui s'avèrent déterminantes ...
En fait il y a les deux.
Le châssis que j'ai utilisé pour la M1 sont en fil plastique, les châssis des M1 en poudre frité.
LA BMW 3,5 est effectivement plus haute, il faudra surement mettre un peu de poids pour pouvoir la maintenir sur la piste.
Après, même si la 3,5 est moins performante, son pilotage n'a plus rien à voir avec l'original.
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DAMDAM
Lord of the ring
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Date du message : mardi 13 juin 2017 à 09h55
bonnes infos; merci
pour la 3,5L , juste en changeant les pneus arr et en mettant des pneus av de F1 Ninco, elle roule.
J'ai bien dit , elle roule.
Elle roule toujours mieux qu'avec les pneus d'origine...
http://slotingap.xooit.com/index.php
cousinhub88
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Date du message : mardi 13 juin 2017 à 10h36
DAMDAM a écrit :bonnes infos; merci
pour la 3,5L , juste en changeant les pneus arr et en mettant des pneus av de F1 Ninco, elle roule.
J'ai bien dit , elle roule.
Elle roule toujours mieux qu'avec les pneus d'origine...
Oui, mais ce n'est pas ce que je cherchais, j'essaye de la mettre dans des temps proche des groupe 5 sideways, scaleauto ....
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Date du message : samedi 29 juillet 2017 à 11h13
Nouveautés Olifer!
Le châssis Olifer pour Ford Falcon XY de Scalextric, compatible avec support moteur Slot.it inline étroit est maintenant disponible à www.olifer.pt
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it inline étroit pour Ford Falcon XY de Scalextric
Date du message : samedi 5 août 2017 à 11h01
Nouveautés Olifer!
Le châssis Olifer pour Ford Escort RS2000 de Scalextric, compatible avec support moteur Slot.it inline étroit est maintenant disponible!
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it inline étroit pour Ford Escort RS2000 de Scalextric
Franky
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Date du message : samedi 12 août 2017 à 12h26
Nouveautés Olifer!
Les châssis Olifer pour Panoz LMP-1 Roadster S de Fly, compatible avec support moteur Slot.it inline ou sidewinder et ThunderSlot sidewinder ou anglewinder sont maintenant disponibles!
Châssis Olifer pour support moteur Slot.it inline ou sidewinder pour Panoz LMP-1 Roadster S de Fly
Message modifié le samedi 12 août 2017 à 12h31 par olifer_pt
Franky
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