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1995 était aussi assez pourrie comme édition ; ça m'avait bien fait mal qu'une GT gagne à une telle moyenne (avec des conditions météo effroyables).
La 905 me plaisait beaucoup mais je suis d'accord avec Hotslotfrance : peu de concurrence (Toyota), la FIA qui avait tout bousillé (on nous a collés à 30m de la piste à Mulsanne) et un team qui était déjà tourné vers la F1.

Sinon : c'était pas mal le VROAR de l'Aston AMR-01! Et la Mazda sous Dunlop...

Après on peut débattre des équivalences pendant des années. Finalement, l'essentiel n'est-il pas dans la diversité du plateau? (avec des victoires de catégories qui ne sont pas inintéressantes)

Je reviens juste du Mans. J'ai fait une ou deux de la superbe piste de slot. Je les poste dès que possible...

Bravo Audi... Voiture la plus performante, super trio de pilotes, super stratégie.
Cette victoire est d'autant plus belle que l'adversaire fut valeureux. En tous cas pas une seconde d'ennui.
Vraiment une immense Edition!

NicoBi a écrit :

C'est vrai que 10victoires sur 13ans ,ce n 'est pas ce qui s'appelle être les plus fort ............

Je dirai même plus : 10 victoires en 12 ans, 11 avec la Bentley... Ca laisse rêveur de régularité!

Pour Aston, forcément déçu, mais c'était écrit d'avance vus les dernières sorties et les essais : pour un programme sur 3 ans, ça démarre mal. Satisfaction quand même pour Vanina et Kronos

Comme promis voici 2 photos de la superbe piste de slot installée dans le village des 24 Heures.

Je vous l'avais bien dit...

J'étais à Mulsanne à ce moment-là : il y a eu un silence de cathédrale pendant de (trop) longues secondes...
En tous cas immense soulagement quand on a vu McNish ressortir mais surtout que vous (public, commissaires, photographes...) étiez sains et saufs.
Cela doit quand même faire une sacrée frayeur!

Elle était dans le village à côté du pavillon Audi. Elle était accessible à tout le monde moyennant un "droit d'entrée" de 4€ pour une vingtaine de tours (de mémoire, mais je ne suis plus trop sûr...). Les gars sur le stand ont eu beaucoup de boulot de ramassage donc pas trop eu le temps de parler avec eux.
Heureusement, c'était de la Scalex incassable! Les Slot-it sont sagement restées alignées (du moins durant le temps passé là-bas)

Ce n'est pas la piste qui était au Mans?

Titre du lien

Steph a écrit :

Mais à voir les non initiés qui tournent avec des matériels qui ne leur appartient pas... et malgré des alimentations variables et règlables... elle n'est pas encore assez simple pour éviter la casse !! :-)

Comme je le disais dans un autre post, elle n'était pas si simple que celà pour des novices, qui abordaient les courbes de façon légèrement optimiste(!!!), vus les efforts déployés par les ramasseurs!!! Les Slot-it n'ont pas du sortir des stands bien souvent...

Vu sur la page FB d'Audi sport... en marge de la manche DTM d'Oschersleben.

Et il tient l'Audi R15+ le Rocky ...

Et peut-être un des seuls moyens de battre Ekström et Tomczik!!! Encore que...

ça y est!!! Je suis enfin Bargeot!!!

blst a écrit :

Salut,

Moi je vois surtout une piste SlotFire Digitale Slottronic, avec le type de course à dépassement automatique que votre humble serviteur a contribuer à mettre au point.

@+

david

Je me disais bien... que David était peut-être derrière cette magnifique piste. Comment marche le dépassement automatique?

@ Speedy : moi aussi j'aime mieux les Aston, mais pour compléter mon plateau le Mans, la petite R15+ me plairait bien... C'est une Profil24?

Super chouette et bien encastré!!! C'est du MDF? En 8mm?

Ultimatt G4 à l'arrière : nickel!

Merci! Moi aussi ça marche.
Vivement dimanche et peut-être aussi le titre pour Signature.

Une autre photo où l'on voit les 2 belles.

La n°202 a couru en JSPC (Japan Sports Prototypes Championship) en 1991.
Cependant la version de Slot-it me surprend un peu puisqu'il semble s'agir de la même version (cf équipage et stickers LM sur le toit ?) que la précédente - exceptée la couleur. Elle était aux mains de Kennedy et Yorino en JSPC ; comme le dit Drix, les phares étaient masqués et des flaps étaient présents (rétros verts également)

A mon avis, mais ça n'engage que moi, cela semble confirmer certaines impressions actuelles sur Slot-it... Ca fait un peu approximatif.
La version "verte" (202) est la 787B-003.

Salut,
J'ai vu ces figurines (en boîte) exposées dans un Ca......r M....t, avant de tomber sur le post. A vue de nez, il me semble qu'elles devaient faire dans les 8 cm... Pas très précis, mais ça peut donner un ordre d'idée!