Liste des messages de BENJI

Je sais pas si tu la vus, mais voici un beau Castellet

Commence en analogique. Et si tu deviens accro (ce qui risque d'arriver ) passe en digital. Tu pourra facilement faire évoluer ton circuit.

Bravo ! Superbe projet!
Bon courage pour la suite

Bravo!! Superbe travail

Passionné de belles autos (à l'échelle 1) j'ai navigué dans des anciennes (Dauphine, R8, DS), puis dans des sportives (super 5 GT TURBO, CLIO 16S, Renault 21 2L turbo, R19 16S).
J'ai toujours adoré les Jaguar. Tout petit, je jouais dans une type E que mon père restorait. Ado, j'adorais les XJ40. Le père d'une fille de ma classe venait la chercher avec un belle Sovereign. Longtemps, j'hésitais à franchir le pas.
Depuis hier c'est fait, je suis l'heureux propriétair d'une XJ40 3.6 de 1988.
200kms parcourus pour la ramener à la maison: que du bonheur !!
La voilà :

6 cylindres en lignes, bloc et culasse tout alu, 24 soupapes, 220 ch, avec un bruit superbe!

Quel intérieur ! Ca sent très bon, et quel confort.

Ronce de noyer,

Bref, une belle auto pour aller au club de slot !!

Merci
C'est vrai que la XJ6 faisait preuve d'une fiabilitée douteuse... Cette nouvelle génaration d'XJ6 (la xj40), est réputée pour être beaucoup plus fiable. A part des soucis électriques et électroniques (qui n'empèchent pas de rouler), pas de problème, elle vous emmène au bout du monde!!!

SlotMouetteGP a écrit :

Un jour viendra où j'aurais l'échelle 1 entre les mains mais ce jours est encore loin

Un peu dégueu ta blague...
Mais marrante quand même !
On remonte la piste vendredi ?

Génial les nouveautées Slot-it
Il va y avoir encore de belles autos sur la piste

Merci pour ces infos !

Les 917 et GT40 j'adore . Alors ces nouvelles déco, çà me va!!!
Et puis il y aura une Aston
Nickel tout çà !
Mais entre Slot-it et NSR, c'est la carte bleue qui va avoir mal !!!!

Très beau circuit, BRAVO!!!!

Une semaine que j'ai mon gros matou et franchement quel pied!! Une superbe automobile! Et un bruit magique !
Tiens allez, je remets deux trois photos :

Un vrai remède contre le stress!!! Je recommande à tous le monde !

Merci, mais :
les photos ont toujours tendances à améliorer le visuel d'une auto. Il y à quand même pas mal de boulot à faire. La peinture et les cromes sont couverts de micros rayures. Donc un polisch et une cire sont obligatoire (et vus la taille de l'engin, je vais pas faire ça en 5 minutes...). A l'intérieur, les cuirs sont sales et un bon gros nettoyage est nécessaire. Le ciel de toit tombe, donc à refaire et la, c'est du gros boulot !
Elle n'à pas bcp roulée ces derniers temps, donc une révision complète est nécessaire. Vidange moteur, boîte, pont, circuit de refroidissement et changement de tous les filtres (huile, air, essence).
Bref pas mal de choses à prévoir.
Mais elle est saine, propre et fonctionne parfaitement (pour l'instant, c'est une anglaise quand même ).

SlotMouetteGP a écrit :

Je ne sait pas si tu connais mais ce genre de produit ce trouve chez un artisans très réputé dans l'entretiens d'autos de collection et motos.
Artisans français donc qualité françaises
Voilà un liens : http://www.restom.net/
J'ai eu l'occasion de commander un kit de dérouillage de réservoir pour une mob (piggio ciao px de 1981) et c'est le top

Merci pour le lien, intéressant.
Mais j'ai l'habitude de commander chez belles-anciennes
J'en profiterais pour commandé des plaques noir.

Merci pour ces reportages !!! Sympas pour ceux qui n'ont pas pus faire le déplacement
Bon, pour ceux qui veulent voir bouger (et surtous entendre) la majorité des ces merveilleuses automobiles, rendez-vous au grand prix de l'age d'or, sur le circuit de Dijon-Prenois les 14, 15 et 16 juin. L'année dernière on à pus voir, en course, la Ferrari 312 T de Nicky Lauda
Par ICI pour plus d'infos.

Salut,
Ca y'est le Castellet est en place au club et fonctionne. J'ai pus l'essayer vendredi soir. Mes impressions : j'adore le tracé ! Il y à un semblant de réalisme dans le comportement des voiture. Une piste très agréable à rouler.
Il reste encore des améliorations et des réglages à faire mais comme tous projet, il ne peut pas être parfait tout de suite.
Merci à toi Laurent, pour nous offrir une nouvelle piste et une nouvelle façon de pratiquer le Slot.
Aller, viender à Rully pour essayer cette piste !

Original. Qu'est-ce çà apporte en terme de tenue de route ? Le chassis est-il plus stable ? Plus facile à exploiter ?

Par contre, çà me fait toujours rire les gens qui parlent de ''traction avant'' ... Comme son nom l'idique, un système de traction se situe toujours à l'avant. Parcque si on le mets derrière, il s'agit alors d'une propulsion

Moi, sur du Scalex, j'ai mis ça et çà va pas mal.

Peterson a écrit :

BENJI a écrit : Moi, sur du Scalex, j'ai mis ça et çà va pas mal.

C'est quoi comme pneus ? Ça m'intéresse aussi !

Ben ceux ci : Titre du lien

Franky a écrit :

Apparemment, le retour d'Alpine pourrait se concrétiser, et ce dès 2013, sous la forme d'un partenariat de motoriste avec l'écurie Signatec: Alpine au Mans en 2013 (Caradisiac).

Ca serait formidable! Mais j'en doute fortement. On ne lance pas un programe LE MANS à 4 mois de l'épreuve...
A suivre.