Date : 13/02/2008 à 18h08
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j'ai eu aussi ces mails suspects , pas répondu mais ..... pour la 2eme fois en peu de temps , CB piratée sur internet ( bon remboursé sans problemes mais toujours chiant , changer de CB , porter plainte ... ); donc ce matin je vois mon banquier et lui pose le probleme d'achats securit sur internet ; réponse claire et immediate : surtout pas Paypal , piratages de plus en plus frequents d'apres lui et site non sécurisé ! les seuls sites sont ceux associés à une banque , comme par exemple ( sans faire de pub ) slot and go avec la caisse d'épargne .
voilou , à vous de voir ...perso , j'ai annulé mon compte chez Paypal !
Oui c'est peut etre la solution pour eviter d'etre envahi par tout ces mails
maintenant ca reste des mails et si tu es un poil prudent tu n'y reponds pas et tu va voir sur ton compte paypal si tout va bien.
pour la restricton de mon compte paypal j'avoue que c'est alle vite : compte restreint le dimanche et fin de restriction le jeudi
avec un mail de ma part pour demande des infos et une reponse des le lendemain donc pour moi ca me va.
pour l'instant j'avoue je ne sais que faire sur ce compte paypal .
comment fais tu pour payer a l'etranger via ebay sans paypal, transfert banquaire, CB ? [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : lundi 3 mars 2008 à 20h03
| coyote33 a écrit : | | un truc tout bete auquel je pense et qui peut expliquer certaine choses, lorsque vous vous inscrivez sur paypal vous avez un certain cota de paiemment, ensuite vous etes restreins, il faut entrez quelques infos supplementaires afin d'nnuler cette restriction, c'est un passage normal chez paypal, ca ne m'est pas revenus de suite car ayant mon compte depuis fort longtemps je n'avais plus cette aventure en tete.....
oui c'est peut etre ca
avant la semaine derniere, mon compte n'etait pas verifie comme il me le demandait comme je ne saisissais pas le besoin d'etre verifie
j'avais neglige de le faire c'est peut etre ca 
je croise les doigts et we will see [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : jeudi 6 mars 2008 à 09h29
| racingniko a écrit : | | bon, ben vous n'êtes pas plus inspirés que moi...
je vais finir par virer ces foutus jacks...
mes potes sur scalex n'auront qu'à bien se tenir!
Salut
je t'avais un peu laisser tomber car j'ai guere plus d'idee et je pensais que tu ferais d'autres essais
donc si j'ai bien suivi
poignee parma cablage scale ca marche plus
poignee carrera ca marche
est ce que avec la poignee parma cablage carrera ca fonctionne correctement ?
puis sur ton schema la gachette en postion arret est ou ? , droite ou gauche ? [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : jeudi 6 mars 2008 à 21h51
| racingniko a écrit : | merci lolo
non, je n'ai pas eu le temps de continuer les essais cette semaine.
mais ça fonctionne nickel avec la parma cablée Carrera, ce qui me fait pencher pour une connerie de ma part...
sur mon schéma, la position "repos" de la gâchette est à gauche.
bonsoir
donc deja position repos a gauche (sur ton dessin)
tu as la borne rouge parma , sur la borne noir parma donc avec ton branchement sur ta base ca veut dire: borne plus transfo sur borne moins transfo et la ca doit pas lui plaire au transfo 
donc verifie deja ton cablage ou ton schema
et puisque la poignée carrera marche je pense que c'est plutot le schema
ensuite
apres avoir verifier sur ma base carrera (desole je suis pas fort pour importer le dessin que j'ai fait donc je te mets qq mots et je te contacterais par mp pour te donner mes coordonnées)
j'ai ceci : la borne carrera base - (relie sur masse alim) est relie sur borne bleue ou blanche de la poignee parma
la borne carrera base + (relie sur plus alim) est relie sur le fiche rouge de la parma et sur le rail
et la borne noire de la parma (gachette) va uniquement vers le rail
ca fait bizarre mais j'ai ca
bon courage [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : jeudi 6 mars 2008 à 22h21
| loloslot38 a écrit : | racingniko a écrit : merci lolo
non, je n'ai pas eu le temps de continuer les essais cette semaine.
mais ça fonctionne nickel avec la parma cablée Carrera, ce qui me fait pencher pour une connerie de ma part...
sur mon schéma, la position "repos" de la gâchette est à gauche.
bonsoir
donc deja position repos a gauche (sur ton dessin)
tu as la borne rouge parma , sur la borne noir parma donc avec ton branchement sur ta base ca veut dire: borne plus transfo sur borne moins transfo et la ca doit pas lui plaire au transfo
donc verifie deja ton cablage ou ton schema
et puisque la poignée carrera marche je pense que c'est plutot le schema
ensuite
apres avoir verifier sur ma base carrera (desole je suis pas fort pour importer le dessin que j'ai fait donc je te mets qq mots et je te contacterais par mp pour te donner mes coordonnées)
j'ai ceci : la borne carrera base - (relie sur masse alim) est relie sur borne bleue ou blanche de la poignee parma
la borne carrera base + (relie sur plus alim) est relie sur le fiche rouge de la parma et sur le rail
et la borne noire de la parma (gachette) va uniquement vers le rail
ca fait bizarre mais j'ai ca
bon courage
bon j'ai trouve comment mettre mon dessin
donc voici comment est branchée ma base carrera avec poignée parma
et avec le texte
Donc alim +, branchée sur + de la base carrera, puis + base carrera branché sur un cote du rail et sur arret poignée position 3 fil rouge
Alim -, branchée sur - base carrera, puis - base carrera sur prise poignée blanche ou bleue (max poignée) position 1
Noir poignée sur l’autre coté rail et sur gachette position 2
Donc gachette en position 3 , Vrail+=Alim + et Vrail- =Alim+ donc Vrail+ - Vrail- =0 donc arret
Gachette position 2 ( milieu parma) Vrail+ =Valim et Vrail-= V2 (tension a la position deux)
donc Vrail+ - Vrail- =Valim-V2 une certaine tension qui permet de faire rouler la voiture
Gachette position 3 Vrail+ =Valim et Vrail-= 0
donc Vrail+ - Vrail- =Valim tension maxi
j’avoue que la première fois ça m’a paru bizarre mais ça fonctionne bien comme ceci
est ce que c'est clair  [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : jeudi 6 mars 2008 à 22h38
Boonsoir
je viens de faire un trace sur carrera track planner
et je voudrais en faire une image pour l'envoyer
comment vous faites ? [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : vendredi 7 mars 2008 à 09h45
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : jeudi 20 mars 2008 à 00h27
| pepiot a écrit : | dans un de mes set carrera (touring car champ digital ) j 'ai un truc étrange , à savoir 12 rails pour virages relevés marqués au dos carrera 127503 2/30
il sont sensés une foi assemblés par 6, faire , sauf à réaprendre les maths 180 degrés , or ça en fait environ 170 mais en aucuns cas 180, ce qui fait que contrairement à ce qu 'indique la notice de la boite , on ne peut monter 6 courbes et deux lignes droites et voir ces dernières paralèlles elles divergent sensiblement vers l 'exter , et la , je n 'y pompe plus rien
Salut
moi j'ai un virage en 1/30 releve et il est clair que en fonction de l'inclinaison que tu vas donne a ta courbe, tu auras un rayon diff.
donc si tu pars vers les exterieures, essaye de relever plus ton virage
et je pense que ton rayon sera 180 degre.
autrement dit ajoute a chaque extremite un rail droit et mets les paralleles et tu vas voir ton virage s'incliner davantage
a plus [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : vendredi 28 mars 2008 à 19h59
Salut a tous
bon avec mes amis grenoblois, nous aimerions creer une assos
Il faut faire une declaration en prefecture et donner des statuts etc
donc je voudrais savoir qui a deja fait ca et est ce qu'il pourrait nous
aider monter notre assos ou club, en particulier definir les statuts ...
merci de votre aide [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : dimanche 30 mars 2008 à 17h07
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : dimanche 30 mars 2008 à 17h50
| slot05 a écrit : | Laurent normalement quand tu vas a la prefecture avé la demande de déclaration tu doit avoir un exemple de statut, enfin ci cela ce passe encore de nos jours comme ça ,de mon temps , heu je parle d'un temps que les moins de 20 ans ne connaissent pas  notre service assos de la pref 05 etait assez cool et conseillé bien en général 
salut
oui j'ai trouvé sur le site de la prèfecture une déclaration de statut déjà pré rempli
j'ai commencé à la lire et à la remplir avec ce qui me semble le plus judicieux
mais j'avoue qu'il y a des articles comme "Conseil d’administration ou Pouvoir du conseil d'administration" là c'est du charabia pour moi
donc si une personne du forum avait une déclaration de statut ca m'aurait aidé
il est clair qu'une visite a la personne qui gère les associations dans ma commune sera des plus utiles
je vais l'appeler dans la semaine
a plus [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : dimanche 30 mars 2008 à 23h06
| Fastlane a écrit : | |
Normalement de nos jour tu devrais pouvoir enregistrer ton assoss en ligne et ne même plus devoir te déplacer à la préfecture. De même, certaines mairies, transmettent le dossier pour toi comme service de proximité. En tout cas ça se passe comme ça ici. De plus chaque Mairie en principe emploie aussi une personne qui a, entre autre, pour fonction de faire la liaison avec les assoss locales.
Si tu veux monter un truc sur grenoble, tu devrais aussi envoyer un petit MP à Kro, un membre de F.S.F plustot acif dans cette ville.
Pat
kro et moi sommes en contact depuis maintenant un an environ
on essaye de ce voir au moins une fois par moi pour rouler
nous sommes 4 sur grenoble lebleu, cmr2 kro et moi meme
il y a nembourg aussi le "papa" du forum Slot Racing Team of ze Little Rocks
lien http://slot38.bestoof.com/index.php
Samedi nous avons fait la connaissance de sloteur de voiron VCR38 et son fiston
recontre tres sympa et puis il y a aussi Speedy Vo2max bmxdave logan qui sont pas tres loin et meme slot05
sinon l'idee de monter une assos c'est surtout de pouvoir ensuite aller voir une mairie
(en fait le correspondant association ) et de pouvoir lui demander un local
d'y mettre une piste fixe ou pas en fonction de la disponibilite de ce local
de cette facon on arrive a ce voir plus regulierement sans aller chez l'un ou chez l'autre
avoir un local ca permet aussi d'organiser des evenements mais bon ca s'est pour plus tard [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : jeudi 3 avril 2008 à 21h47
hello
bon j'adore les mille miglia de chez carrera
j'en ai quatre la ferrari 166, une maserati une aston et une mercedes
bon il est clair que ces voitures freinent pas bcp mais bon je le savais vu ce que j'avais lu
mais je voudrais savoir si on peut changer leur moteur par un autre avec plus de frein
voici des photos des moteurs
merci d'avance [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : mardi 8 avril 2008 à 13h33
bon j'ai tout enlever
et ca freine un peu mieux mais faut anticiper un max les courbes
sinon speedy des moteurs carrera je peux en trouver ou
etape suivante : idee de phil [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : mardi 15 avril 2008 à 20h50
Je poste rarement mais la
MAGNIFIQUE
en fait j'ai pas de mot pour dire que j'adore
tu es parti de quelle base ? [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : mercredi 23 avril 2008 à 16h45
et bien j'ai pris mon temps 
mais j'ai tjrs pas fini
voila ou j'en suis la peinture
et debut decalco
les phares je les decoupes au ciseaux a ongles puis je l'ai colle au vernis
pu.... j'ai peur de tous foirer mais je vais me lancer
sinon
pour le cokpit vous fait comment  [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : mercredi 23 avril 2008 à 19h26
je viens de lire ta reponse grosbig=merci
mais j'ai malheuresument pas attendu pour aller realiser mon oeuvre
resultat
j'ai rate mon phare, j'ai mis trop de vernis qui a bavé sur la carrosserie puis le phare il voulait pas collé, le phare est plein de verni et pour finir j'ai dechiré le decalcomanie
pas bon lolo 
bon pour le decalc pas grave ,
pour la carrosserie, poncage puis un coup de peinture et c'est tout beau
mais le phare est sale je l'ai nettaoye au white spirit mais rien y fait
est il foutu ?
encore merci pour votre aide mais que c'est dur gros soupir [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : mercredi 23 avril 2008 à 21h37
| grosbig a écrit : | elle sort d'ou ta Lola ? t'as pas moyen de récupérer de nouveaux transparents ?
sinon t'es bon pour t'en refaire un avec du transparent quelconque ( eballage de bouffe ....) et tu le reformes comme il faut en le trempant dans l'eau chaude , progressivement .
c'est une ocar ou world classic
ok je garde des a present tous les emballages plastiques assez souple
merci encore [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : vendredi 25 avril 2008 à 20h01
[url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot Auteur Message Date du message : dimanche 27 avril 2008 à 20h30
salut
merci F5JFS pour cette photo
bon une fois peint ce petit bonhomme
je le colle a quoi dans la voiture, colle a bois comme dit grosbig pour les phares
ou quelque chose de plus cotaud
a plus [url=http://www.i-services.net/membres/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1470265&page=0#bottom]Mon circuit[/url]
loloslot
Surveiller
Imprimer
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