Championnat DTM Slot-it 2018/2019 au BSR21

On peut faire une équipe d'Arnauds dans ce cas

TeddyBear a écrit :

Salut les Bourguignons digitaux,

Je serai cette année la seule moitié du tandem Folmer Inside , avec pour tout arranger une vieille Alfa...
Je cherche donc un partenaire pour la manche d'endurance, si possible doté d'une Opel, histoire de refaire le terrain perdu en individuelle

Sinon, la première manche approchant, on se prépare :

Pour info, le SRC42 devrait être présent en force avec 3 équipes pour cette première manche, avec Chris & Sébastien, Eric & Taco et Grégoire & moi
Je laisse Chris le président confirmer tout ça

Quoi qu'il en soit, Grégoire et moi voulons du gratin et du bourguignon

Tiens, une Porschpel Férépix

Elle est sympa avec cette déco, bravo.

TeddyBear a écrit :

On peut faire une équipe d'Arnauds dans ce cas

Pourquoi pas ?
Mais seulement s'il a une Opel

J'ai pensé aussi à:

- AUTORNAUD
- NONO SLOT
...

A toi de voir ^^

Et oui j'ai une Opel, en préparation !

Bonjour .

Malheureusement je ne pourrai pas venir jouer avec vous en raison d'une indisponibilité totale mais que j'espère passagère. ...

A bientôt

SolidMen a écrit :

J'ai pensé aussi à:

- AUTORNAUD
- NONO SLOT
...

A toi de voir ^^

Et oui j'ai une Opel, en préparation !

NONOSLOT, c'est chouette!!

SilverSloteur a écrit :

Bonjour .

Malheureusement je ne pourrai pas venir jouer avec vous en raison d'une indisponibilité totale mais que j'espère passagère. ...

A bientôt

Même pas une toute petite......

SilverSloteur a écrit :

Bonjour .

Malheureusement je ne pourrai pas venir jouer avec vous en raison d'une indisponibilité totale mais que j'espère passagère. ...

A bientôt

Jacques, une idée des engagés pour la première manche ?

Ghislain a confirmé ce matin une équipe du DRS de Dijon avec Didier et Cédric.
Au niveau du club il y a 4 équipes:
Nonoslot avec Arnaud et Choffard
Jeff et Karim
JB et Tom
Pat et Gigi

3 équipe de SRC42

Donc pour l'instant 8 engagements .

Les pilotes de DRY seront à Rennes pour le Legende F1. Ils seront surement de retour pour les manches suivantes.

Nous auront donc en moyenne entre 7 et 10 équipes régulièrement..

Je refais le topo en début de semaine suite à la reprise au club ce vendredi.

Ca prend vraiment forme et le slot régional s'en portera très bien à l'avenir au niveau inter-club. Le SRC42, participera à la manche 1 , et nous l'espérons tous; aux suivantes. Nous allons soigner aux petits oignons tous les participants pour enfin mettre d'aplomb l'Est de la carte.

Donc à ce jour:

1/DRS: Didier/Cédric
2/GULF: Pat/Gigi
3/NONOSLOT: Nono/Choffard
4/PEREFIX: Fred/Grégoire
5/SRC42-1/Seb/Chris
6/SRC42-2/ Eric/Taco
7/GREFFTEAM: Jeff/Karim
8/SMOKE: Cyano/Tom

Accueil à partir de 8h; café/croissant
Apero : kir
repas avec Boeuf Bourguignon/gratin dauphinois, fromage/dessert, café

28€ avec 1 paire de pneus fournis.

Il y a donc encore 4 engagements possibles.

SilverSloteur a écrit :

Bonjour .

Malheureusement je ne pourrai pas venir jouer avec vous en raison d'une indisponibilité totale mais que j'espère passagère. ...

A bientôt

On va te garder une place au chaud

Sinon, Nonoslot, c'est négociable ?

TeddyBear a écrit :

SilverSloteur a écrit :

Bonjour .

Malheureusement je ne pourrai pas venir jouer avec vous en raison d'une indisponibilité totale mais que j'espère passagère. ...

A bientôt

On va te garder une place au chaud

Sinon, Nonoslot, c'est négociable ?

Tout est négociable avec ton équipier pour le nom de l'équipe endurance, c'est vrai que Nonoslot.....

fred a écrit :

J'ai pu procéder à quelques tests supplémentaires avec l'Alfa ce soir et il n'y a rien à faire : malgré l'habitacle lexan et 1 ou 2 lests, mon Opel reste bien plus efficace ...

Fred, je ne dit rien car je ne sais pas quoi dire........... il faudrait revoir complètement le règlement, et à 2 semaine de la manche 1, ça ne le fait pas.

1)Y'a pas un règlement qui existe qui aurait trouvé une équivalence???
2) au lieu de chercher a améliorer l'Alfa, pourquoi ne pas réduire les performances de l'Opel en lui plaçant du lest en haut?en augmentant les dents de la couronne?

Henrique, j'avoue n'avoir pas spécialement cherché
Jacques, je comprends ta position
Juste pour en finir avec ce comparatif : cet AM, l'Alfa toujours dotée des 2 lests et de la suspension, mais avec l'habitacle d'origine, a tourné dans les même temps que l'Opel qui elle était restée dans la même configuration qu'hier, soit sans lest ni suspension
Bien sûr, aucune garantie qu'il en soit de même sur votre piste ...

fred a écrit :

Henrique, j'avoue n'avoir pas spécialement cherché
Jacques, je comprends ta position
Juste pour en finir avec ce comparatif : cet AM, l'Alfa toujours dotée des 2 lests et de la suspension, mais avec l'habitacle d'origine, a tourné dans les même temps que l'Opel qui elle était restée dans la même configuration qu'hier, soit sans lest ni suspension
Bien sûr, aucune garantie qu'il en soit de même sur votre piste ...

Bon, il faut maintenant essayer sans les lests, et sait-on jamais, ce sera plus rapide........ La suspension impose des réglages différents de "avec" lest.