Le Championnat d'europe de Drag Slot sera en France en 2010

Merci de ce soutien gdPAT, en effet ça approche et la presssion monte.

Le Slot Drag est moins populaire en France que le slot de circuit parce que la tradition du sport auto grandeur est plustôt F1-Endurance, par contre l'accélération réelle dépasse de loin tout ce qui existe en RC ou en sport auto et le côté pilotage à l'abre de Noêl n'est pas facile du tout , surtout sous pression.
Moralité une fois qu'on a touché ça du doigt on a souvent envie de recommencer.

Je ne demande qu'à travailler avec la FFSR bien sur, ça pourrait être un des évèmement officiels internationaux de la saison, si tu as tes entrées vas-y, sinon je les contacterai.

Je vois que tu es vers Bordeaux, tu devrais faire une voiture avec les locaux intéressés et venir courir et supporter.

Bon WE à toi.

Fred

j'étais bien branché pour venir, et sans pb si j'avais été de Bordeaux, mais je suis de rennes (enfin à coté) du coté ça fait une petite trotte quand même.

Et j'ai déjà signé pour quelques voyages cette année, que je n'avais pas prévu du tout dans le budget famille. Du coup je suis un peu comme Axelle ... raide !

Mais j'espere sincèrement que ça va cartonné et que tu auras de bons photographes et vidéastes !

Pour la FFSR, je cherche à voir avec Steve Zeb ... comment améliorer le site pour qu'il soit super accessible au niveau des animations, surtout au niveau de cette ampleur.

Faut pas oublier qu'en France on est à la rue dans ce domaine, mais si des types traversent toute l'Europe pour venir et qu'en France on n'est pas capable de rendre un gros écho à l'affaire et bien on n'aura pas à être fier de nous !

On fera tout pour soutenir cette initiative avec nos maigres moyens.

En effet j'avais vu Messac et je trouvais que ça sonnait Girondin, mais rien du tout contre les breton....

Les sédentaires forcés ne seront pas oubliés, il y aura un photographe à demeure pour prendre toutes les voitures & les gens en action ou au travail, il y aura aussi un videaste qui mettra des séquences de différentes longueur sur UTube et les forums tous les jours, avec un long résumé à la fin, merci aux nouvelles technologies qui ont complètement changé la diffusion de nos hobbies.

Pour le Drag c'est le manque de pistes qui a fait que les gens interressés n'avaient pas d'occcasions de s'y lancer vraiment, lorganisation de ce Championnat en France devrait permettre de sortir de cette logique et d'intéresser suffisament de coureurs & de clubs pour lancer un Championnat de France en plusieurs étapes dès l'hiver prochain, c'est le but en tous cas.

Je te laisse lancer le contact à la FFSR donc, à suivre de ce côté-là.

Bon Dimanche à tout le monde
Fred

j'ai mis les dates sur le Calendrier FFSR, j'essaie de voir pour développer le forum sur TOUTES les activités liées au SLOT.

On s'organise on développe on change, c'est un chantier énorme ou a la fois on peut travailler sur du HO suivre des résines le CDF DAVIC, du dragster, et même du 1/43 !

L'idée c'est que tout le monde doit y trouver son compte, alors c'est un gros bordel mais une fois bien en place ce sera une machine de guerre !

En parallèle on travaille aussi sur un rapprochement concret de tous les clubs de slot de France, tous les sloteurs de France via une cartographie et des liens.

Donc voilà la FFSR ne sera pas la marraine officielle en 2010 de l'épreuve de dragslot, mais soutient cet évènement.
L'année prochaine et les années suivantes, la FFSR sera un pilier de cette discipline, ou tu pourras trouver tout le soutien possible pour tes animations et les animations et le développement de cette discipline en France.

Bien évidemment il te faudra prendre une place dans le Comité Exécutif du Drag, comme certains ultras du HO auront leur place dans des "cabinets" spéciaux.

Les animateurs actuels de la fédé ne sont forcément spécialisés en tel ou tel domaine du slot , et s'ils ne s'appuient pas sur des personnes concrètes, on nagera dans le brouillard.

Quand je lance l'idée d'une Coupe HO, sans avoir peur de me faire tailler un short, c'est que je sais qu'en France même s'il n'y a pas de club pure HO il y a des centaines de passionnés.

L'idée c'est de les représenter en un point et une date un fois par an ou tous les deux ans ...

ET cela pour toutes les disciplines un peu en retrait du 1/32 Club actuel.

Voilà, la fédé est en marche, elle ne marche pas vite, mais bon nous on sait rester jeune donc la patience n'est pas un problème !

Bonsoir tout le monde

Ca bouge en Bourgogne, l'électricité de la cave est nickel, lumineux & plus un fil qui traine, ensuite Marc Joyeux et moi (surtout lui) avont réalisé un site web sur le Championat d'Europe, qui deviendra celui du club après, c'est assez complet mais on rajoute des choses régulièreent.

Turtle Racing

Enfin un journaliste du Bien Public qui est le journal local est venu voir le club et parler du championat, c'est un généraliste et il s'est mélangé sur plein de choses mais tant pis, par contre j'ai pluseurs coups de fil par jour de gens intéressés à venir voir, voila le lien :

Bien Public

Bonne nuit
Fred

bon courage je surveille cela de près !!!

Il faut venir, Solsoft, c'est les vacances!
Fred

On est nombreux à s'intéresser à ce qui va se passer du coté de votre cave, perso comme souvent je suivrai ça par voie informatique.
Comme beaucoup j'ai réussi à remplir le calendrier estivale avec un paquet de truc en retard, et depuis un mois à chaque fois que je branche un transfo 12 V c'est pour recharger les batteries de la perceuse/visseuse !

Mais on espère de tout cœur que vous allez faire un méga carton et que vous devrez refuser du monde à l'entrée !

Amusez vous bien et vive le slot sur ...

GdPAT a écrit :

depuis un mois à chaque fois que je branche un transfo 12 V c'est pour recharger les batteries de la perceuse/visseuse !

Fait gaffe......tu vas te blesser et les Urgences en Août....c'est pas l'top

je touche du bois, et pourtant j'ai une piste ...plastique !
T'imagines que j'ai reçu des voitures y'a presque 15 j (dont une Morgan Aero 8 Dewalt qui me fait baver depuis que je l'ai vue pour la première fois), et je vais essayer de les faire rouler ce soir !
Surmener en vacances, moi ça me fout les boules !

Y'a des rouennais qui ont prévu de faire un tour en drag ?
Je sais qu'on a un nantois discret mais efficace, je sais pas si l'Ouest sera mobile sur ce coup là ?

Je n'ai pas de Rouenais sur les tablettes pour le moment, de Nantes le président Dominique voulais venir en spectateur tout le WE, je l'ai convaincu tant qu'à être là de "tâter du truc" avec des voitures à moi, à suivre ...

A+
Fred

tu lui feras un bisou de ma part !

Bon c'est pas le tout, j'ai des forets à affuter !

Bonsoir tout le monde

2 idées originales de DVan du site Bracket .500 de voitures internationales qui voyagent autour du globe, je viens de recevoir la World Tribute Car d’Australie, en assez bon état, et Vince Farrugia apporte la Fastest Vette européenne

World Tribute Car (Homage au Monde)

DVan de Bracket 500 à eu l'idée d'une voiture de bracket à la déco très internationale et de lui faire faire le tour du monde, il l'a d'abord envoyée en Nouvelle Zélande pour leur Championnat, puis Mark le NZ l'a envoyé en Australie pour leur Championnat, Robert l'Australien va l'envoyer à Nuits St Georges ou elle va courir le Bracket pilotée par un coureur local qui reste à déterminer, puis je vais l'envoyer en Californie pour les JDS USNats fin Aout, avec à chaque étape de nombreuses phjotos.

Voiture mondiale

Fastest Vette (la Corvette la plus rapide)

Encore DVan qui va être élu "créatif de l'année", il a fait réaliser 2 voitures identiques avec ses partenaires, carrosseries de Corvettes, une avec les drapeaux US + Australie, l'autre Malte + Autriche, le but est d'obtenir le plus grosse vitesse de pointe, moteurs & transmissions libres.

Celle pour l'Australie y est actuellement, ici Vince Farrugia de Malte va monter un moteur de AA/FC dans la voiture Européenne, on va l'aider à obtenir la plus grosse vitesse mais l'aéro de ces carros maquettes est imparfaite donc il ne suffit pas de mettre un gros moulin, il faut que ça reste au sol, à suivre donc mais passionnant.

La Vette la plus rapide

Voila donc les nouvelles

A+
Fred

Et un titre pour la France, mon fiston Luc est devenu à 23h00 Champion d'Europe de la catégorie Parma Stock devant un autre français, Dominique St Lary, Fred finissant 4ème.

GURNEYFLAP a écrit :

Et un titre pour la France, mon fiston Luc est devenu à 23h00 Champion d'Europe de la catégorie Parma Stock devant un autre français, Dominique St Lary, Fred finissant 4ème.

Félicitations,

Tu as des photos de l'évènement

Félicitation au champion, c'est classe !!!

Et vive les bretons, ils ont des pneus bien ronds ! Chapeau Dominique !

Bravo ! Un vrai champion d'Europe Francais . ça fait plaisir .

Prochaine etape , les championnats dui monde ?

Suite des infos, la catégorie S16D a montré rapidement les limites de la plupart amateurs français concernant le matériel et le miracle de la catégorie Parma n'a pu de reproduire. Ça continue jusque tard ce soir et demain toute la journée avec les catégories les plus rapides. Pour les photos il faudra attendre un peu, y en aura sur le site et Fred en mettra sûrement ici.

Pour les photos le temps de passer du Raw au JPG et vous pourrez voir notre super Luc !!! (Si Papa me l'autorise) + quelques magnifiques modèles des belles parmi les belles .............

En Scoop ici !!! Prochainement

Avec plaisir pour les photos de Luc Nous revenons de la piste, on sent que les bons européens montent en puissance, nous en sommes au 32ème de la catégorie GP12 et Fred est le seul français qui s'est qualifié pour les 16ème (je crois). Cela va de plus en plus vite et on voit pas mal de "rouge" tout comme des excellents temps de réaction, le 3ème 0.0001 a été réalisé notamment. Le 1er à faire ce temps de réaction idéal avait été le jeune francais Léo, 6 ans, qui du coup avait fait la pôle des qualif de la catégorie Bracket (classement qualif selon temps de réaction pour cette catégorie). Pour en revenir à ce qui se passe actuellement, la catégorie GP20 se court ensuite, fin des hostilités prévue à....3 H du mat.