Toujours pas?
Une petite photo de l'étiquette de l'alimentation d'origine!
Merci d'avance.
85 messages trouvés pour GTIMAN
Date du message : samedi 18 mai 2013 à 09h23
Toujours pas?
Une petite photo de l'étiquette de l'alimentation d'origine!
Merci d'avance.
Date du message : vendredi 6 décembre 2013 à 22h55
Arrivée tout pile pour le centenaire de Maserati.
Merci Racer!
J'espère que le transporteur Bartoletti arrivera bientôt.
Je vous invite à visiter le site dédié au centenaire Maserati
www.maserati100.fr
Date du message : samedi 3 mai 2014 à 01h03
Salut Folgaz,
Sur ton schéma, les entrées de l'alimentation sont inversées entre le côté gauche et droit de la power box.
Sur ton branchement en réalité les inverses-tu?
Je te pose la question car j'ai un boîtier stop and go aussi et sur les entrées il n'y a pas de polarité et je ne sais pas comment branche le fil rouge et le noir. Une chose est sûre cela inverse le sens et un coup c'est la diode rouge brake un coup la diode orange out.
D'ailleurs je ne sais pourquoi il n'y en a qu'une diode qu'il s'allume.
Si quelqu'un d'autre sait .
D'avance merci
Date du message : samedi 3 mai 2014 à 09h47
Merci Folgaz,
Pourrais-tu me faire une photo pour me montrer ou sont branché ton + rouge et ton - noire?
Est ce que toutes diodes s'allument en fonction de l'action sur la poignée.
D'avance merci.
J'ai l'impression qu'il y a un truc qui merde chez moi?
Date du message : dimanche 4 mai 2014 à 01h02
Ah bah ça marche bien mieux maintenant avec bon câbles reliés à l'alimentation (cf câbles jaunes)
Maintenant mes diodes marchent nickel.
Merci pour le suivi de réponse!
Date du message : mardi 27 janvier 2015 à 00h13
Un petit déterrage de post.
Avez vous une astuce imparable pour reconnaitre les pneus silicone car j'ai des pneus slot it qui était ceux sous une boîte slot it sous sachet donc silicone et ils boivent de l'essence F comme d'autres pneus gomme slot it?
Il faut que j'essaye a l'eau.
Date du message : samedi 31 janvier 2015 à 20h58
As-tu essayé d'inverser les cartouches digitales?
J'ai deja eu le même soucis pas de changement de voie et en fin de compte le problème venait d'un câble défaillant.
Ton alimentation délivre combien de volt j'ai déjà eu des soucis avec une tension trop basse.
Date du message : samedi 31 janvier 2015 à 23h29
FS83,
Tu veux dire qu il y a eu plusieurs versions de la cartouche slot it pour système digital ninco carrera?
Ou le problème c'est vraiment la poignée toute première version Slot it?
Date du message : dimanche 8 février 2015 à 20h25
Un bon déterrage de post.
Auriez vous les plans pour modifier les poignées Ninco d'origine selon la méthode Jojo?
Merci
Date du message : dimanche 1 mars 2015 à 02h12
Oui oui je m'étais débrouillé depuis.
Un bon déterrage de post.
Merci quand même ça peut servir à d'autres.
Date du message : dimanche 7 juin 2015 à 13h40
Beau projet!
Si tu as besoin d'aide, de conseils, d'essayer des voitures ou de pilotes pour des arsouilles, n'hésites pas à me solliciter, car on est voisin j'habite à Epinay sur Orge!
J'ai mon acolyte flocivic qui lui habite a Montlhéry.
Date du message : dimanche 7 juin 2015 à 14h54
Sur le papier, ton futur tracé à l'air très bien. C'est plutôt le genre de tracé que j'affectionne.
Mais après il faut rouler pour voir si tout colle, fluidité, technicité, vision et ramassage.
C'est assez difficile de faire un trace parfait du premier coup.
Date du message : dimanche 6 décembre 2015 à 19h57
J'ai une commande en cours de 5 châssis pour Fly BMW, Src Alfa et Porsche, Spirit 936, Sloter Lola.
Je vous tiens au courant.
Date du message : mardi 3 mai 2016 à 23h17
Bonsoir,
J'envisage de faire une piste Ninco en fixe sur un plateau de 4,20 en longueur sur 1,20 en largeur.
Je peux augmenter la largeur de 20 cm sur environ 2m de large mais pas plus car il faut que je laisse un passage et l'autre je suis bloqué par un mur!
Un tracé type GT type Albi slot gp pourrait me convenir.
http://slot.racing.online.fr/circuit.htm
Je n'ai aucune limite dans les rails (j'ai du stock) mais je déteste les plats de spaghettis!!!
Merci pour votre aide!
Date du message : mardi 29 novembre 2016 à 23h15
Pour faire rouler correctement des Scaleauto sur un petit circuit il faut changer le pignon moteur avec un nombre de dents moins élevé que d'origine.
Cela permet d'avoir plus de freins.
Date du message : mardi 6 décembre 2016 à 16h07
Un petit up!
Date du message : jeudi 8 décembre 2016 à 00h13
GTIMAN a écrit :Un petit déterrage de post.
Avez vous une astuce imparable pour reconnaitre les pneus silicone car j'ai des pneus slot it qui était ceux sous une boîte slot it sous sachet donc silicone et ils boivent de l'essence F comme d'autres pneus gomme slot it?
Il faut que j'essaye a l'eau.
Un petit Up
Date du message : lundi 12 juin 2017 à 14h59
Chers Tous,
Dans le cadre des 8 heures de Linas (Exposition de voitures anciennes) qui se dérouleront le dimanche 25 juin 2017 dans le centre ville de Linas (91), le tout nouveau club Linas Circuit Routier, aura le plaisir d'exposer sur la place de la mairie avec une piste 4 voies analogique/digital.
On vous attend donc nombreux et se sera pour nous l'occasion de vous présenter le club qui ouvrira à la rentrée.
Vous trouverez ci-dessous le lien de la page Facebook du L.C.R. Linas Circuit Routier
https://www.facebook.com/LCR-Linas-Circuit-Routier-209248606236778/
Plus de détails sur les 8 heures de Linas
http://www.retrocalage.com/region_iledefrance/evenement.php?selectiontitre=9481
PS : La présentation du Club sur le Forum va suivre.
C'est juste que Letché passe tout son temps libre à travailler dans le local du club!
Voir les photos sur la page Facebook!
Date du message : lundi 12 juin 2017 à 22h40
Pepe, oui je me rappelle du bar à côté de l'autodrome mais je n'y suis jamais allé.
Si je me souviens ca a fermé en 2002, ca n'avait vraiment pas bonne réputation sur la fin.
En meme temps je ne slotais pas à l'époque.
À ton grand plaisir Pepe, ça sera une piste bois au club!
Date du message : mardi 13 juin 2017 à 20h15
Ah ça y est il a lâché pinceau, marteau, balai!
Bon retour sur le forum!