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Guépards ne pourra pas participer à l'épreuve cette année. On fera certainement celle de Safran.

Je vais participer aux 1eres 24h sur l'oxigen à Bessolles en France. Suite aux 2 premières séances de roulage, globalement le système fonctionne, mais je suis dubitatif. Il y a beaucoup d'incertitudes à l'issue des ces tests, rien qu'a essayer de programmer une puce, au nombre exponentiel de réglages possibles, et je n'évoque pas les mises à jours pour le système. Pour l'instant avec ce système, l'électronique prend le dessus sur la voiture et le pilote, c'est la seule chose dont je suis sûr!!

Pour info, un petit conseil pour la bonne prise en main de la poignée, et la bonne santé du bout de vos mimines, je vous recommande de prendre un petit morceau de papier de verre de 120, pour adoucir les petites arrêtes de la gâchette. Celle-ci est réalisée en matériau synthétique hyper léger, tendre et solide, genre titane du plastique, mais cassant. Donc pas de meule type Dremel ou autre, seulement à la main, à l'ancienne ça ne prend pas plus de 5mn..

Ben oui, il va falloir une commission technique pour l'électronique à chaque compétition, qui d'une façon ou une autre veillera au grain, c'est impératif.
Salut Steph, tu ne m'oublies pas..........

on verra sur la course, ça commence à être trop compliqué.

Je ne parle pas du montage, mais des problèmes liés à la mise à jour de l'électronique qui n'assurent pas une équité parfaite entre les pilotes, c'est le sens de mes remarques. A lire des postes, il faut être à l'affût en permanence pour avoir la dernière version des softs. Dans certains cas, la puce se déprogramme et stoppe la voiture, et là c'est vraiment une galère, surtout en course et que l'on perd beaucoup de temps à re-programmer. Les premiers essais qui ont été fait chez David on mis à la lumière des problèmes, certains sont résolus, mais pas tous et j'y étais. Attendons que la course se déroule. Ce site est un forum, on peut quand même donner un avis, j'ai l'impression qu'un big brother surveille tout ce qui s'y écrit, en particulier sur l'Oxigen. Le Davic n'a jamais fonctionné chez toi, parce que tu n'a jamais eu l'intime conviction du bien fondé dans ce système et des intérêts divers à ce qu'il fonctionne correctement. Il y a une quinzaine de gros club qui en sont équipés et en sont satisfait. Mets une annonce de ce que tu vends, je suis sûr qu'il y aura des acquéreurs. Je vais courir sur l'oxigen à Bressolles, je ne suis pas sectaire, juste pour me tirer une bonne bourre avec des potes, c'est tout!!!.

Jouef 01 pour 1 cartouche

Pour la course, on amènera le boîtier ad-hoc.

Oui je viens avec tout. As-tu un écran en rab?

C'est pour avoir un double affichage pilotes et direction de course.

Parfait on pourra donc utiliser le double affichage, youpieeeeeeeeeee

En plus , le petit cochon va avoir une poignée réglée tip top, ça va saigner....

Je te répondrai lundi, je vois Fabien, et Darphill également, ce WE pour la manche du trophée Grand Est, avec le test final du chrono. L'affichage web, c'est quelque chose qui était prévu, vu que l'on peut avoir 2 affichages en partage d'écran, ça, ça marche déjà, 1 pour la direction de course, et un pour les pilotes, pour les classement et chrono. Il suffira de caler un des écran sur un site, et là ça roule. J'avoue attendre vec impatience la course de samedi.......

Oui, ce fut une très sympa 3eme manche du trophée. Hubert, a mis au point sa piste, tous les pontages remplissent leur fonction, zéro soucis, superbe déco panaché entre vieux bâtiments scalex et carrera.
Pour le résultat, on est vraiment content d'avoir gagné, mettant mis 3 victoires consécutives (on dit de rang), des "suisses". Le championnat est relancé, 1 point d'écart entre Team triso et Guépards.

C'est Greg qui va publier le classement.

la meilleure poignée du marché compatible analogique/davic


https://www.franceslotforum.com/forum/messages.php?uid=78493&sid=37815&idsujet=1499100&pgi=0#is_top
Potard de frein, 13 pas, changement de voie intégré, 20/38ohms, roulement à bille, du sérieux,la totale.......
C'est fabriqué en France.

Oui, tu as raison, la choucroute était de 1ere, grand merci Jacqueline.

Salut Manu, à mon avis c'est un truc très compliqué à trouver, vu le degré de préparation de votre horlogerie. Jy compte bien que vous n'allez pas vous laisser faire, le championnat est relancé avec une très belle finale en perspective, il suffira d'être devant........... Pour l'ambiance c'était vraiment tip-top, Hubert à fait les choses en grand, Cyril et Stephane vont essayer de faire aussi bien. On installe la piste ce samedi, on tâche de vous faire des photos pour vous mettre en condition.

Hubert, tu peux nous donner le classement de la 3eme manche, pour faire un topo sur le classements et les enjeux de la finale le 3 novembre.

Voilà le classement de la course que j'ai repiqué sur miniend dans le spot dédié au championnat:
3e manche Trophée Grand-Est (Remiremont)
1. Guépard - 1712 tours - 10.990
2. Team Zézette - 1648 tours - 11.294
3. Alsace-Lorraine - 1645 tours - 10.736
4. Team Triso - 1621 tours - 10.734
5. Cool Racer - 1538 tours - 11.214
6. Durog Force - 1325 tours - 11.102

Pole position : Alsace-Lorraine - 10.509

Greg